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Skift

Skift是一家旅游新聞網站。Skift于2012年7月份由 PaidContent 的創始人Rafat Ali創立，目的是把一系列相關的新聞、觀點、數據以及有用的工具提供給旅游從業人員。Rafat Ali 在 2002 年創立 PaidContent，該公司基于 Web 出版，并主要專注于電子媒體這一剛剛萌芽的行業。后來，Rafat Ali在 2008 年把公司賣給了The Guardian Media Group，繼而與 Frommer 的前在線編輯Jason Clampet在2012年夏天聯合創辦了Skift，而當時Skift的定位是為旅游公司提供新聞、信息和數據入口。

但接著，Rafat Ali發現旅游行業還未真正進入到互聯網時代，旅游公司都還在使用傳統的服務方式，甚至都沒有開發移動客戶端的計劃。而其它領域如媒體、科技和金融都已經很能利用社交媒體的手段獲得最新的訊息了。所以，Skift 想要扮演為旅游行業提供新聞服務的角色。2013年1月，Skift 宣布它的目標是為旅游行業建立一個像Bloomberg這樣的服務。為了達到這一目標，Skift 開發的SkiftSocial功能可對資訊進行排名、比較等，信息來源包括 Twitter，Facebook，Instagram，Klout 和 YouTube。

盡管 Skift 在證明自己是很好的旅游信息來源，但這個公司更關心品牌的建立。Rafat Ali表示，Skift 的用戶很可能是公司的經理或主管，這些公司可能是像 JetBlue，Qatar Airways 這樣的航空公司或 Expedia，Kayak, Lonely Planet 這樣的旅游公司。另外，Skift 還有與 CNNTravel，NBCNews，LinkedIn 和 AdAge 的合作，意味著 Skift 的精選內容會出現在這些公司的網頁上。盡管 Skift 正朝著以數據為中心的方向發展，不過看起來數據的分享對它來說也有一定的好處。2013年5月，Skift 預測將有超過 50 萬的獨特用戶將訪問 Skift.com，其中 25% 的流量會來自于移動入口。經過一年時間的發展，Rafat Ali相信 Skift 會成為旅游行業的代言人。

2013年5月，Skift新募集到一筆 110 萬美元的投資，最新一輪的投資由 Lerer Ventures 領銜，其它四個投資者是 Ironfire Angel，MESA+, Advancit Capital 和 Growlabs/LX Ventures。這一輪的投資既有原來的天使投資人如 Chris Ahearn, Luke Beatty, Gordon Crovitz 等，也有新加入的如 Jason Calacanis, Michael Cunniff, Duncan Jennings 等。這筆資金可能會用于新一輪的招聘以及其服務的擴展。Rafat Ali計劃利用這筆資金將Skift 的員工數翻倍，從5人增加到10 人。新增的員工包括 2 位開發者，1 位銷售主管，1 位社交媒體經理以及 1 位記者；這些新員工都會在下個月將要在紐約投入使用的新辦公室工作。

聯系方式

電子郵箱：ra@skift.com。

科佩爾港

科佩爾港（Port of Koper），是斯洛文尼亞共和國一個重要的外貿運輸港口，也是斯洛文尼亞唯一的港口。科佩爾港地處歐洲腹地，具有理想的地理位置。它是從遠東地區經由蘇耶士運河到中歐和東歐的最短的海上通道。它是進出歐洲各類貨物的核心集散地，除為斯本國提供港口服務之外，奧地利、匈牙利的絕大部分海運貨物都通過科佩爾港口登陸。科佩爾海港由十一個高度專業化和高效率的裝卸碼頭組成（包括裝運和倉儲）并具備用于各種不同貨物的裝卸配套設備，主要裝運貨物有咖啡、大米和各類糧食、糖類、棉花、鋼鐵、鋁合金和各類金屬和非金屬產品、紙張和有機化合物品，還有水果、易碎物品、牲畜、集裝箱、小型汽車和其他車類、木材、散裝物和液體物品、礦物和煤炭。同時還提供為成品、半成品加工處理和直接銷售以及其它增加經濟價值的各類服務。

斯洛文尼亞的科佩爾港，擁有多用途碼頭11 座，年總貨物吞吐量是1,100 萬噸。其地理位置是在歐洲商業發達國家與東歐地區國家的距離最近之處，例如德國和歐洲的中部城市均在科佩爾港500公里范圍之內，與亞德利亞海的距離比到黑海更加靠近。該港也是到地中海地區的通道要沖，尤其是從科佩爾港到遠東地區的航海距離，比北歐港口要縮短2,000 海里。再加上科佩爾港口周邊的鐵路和公路交通網絡非常發達，通常貨運在24小時內可抵達目的地，比海運要節約5至7天。所以，科佩爾港口是歐盟新成員國中最有發展前途的港口之一。

盡管該港2003年的集裝箱吞吐量僅為126,000標準箱，貨物吞吐量為4,700萬噸，但是該港的市場背景縱深遼闊。該港貨物總量的三分之二是運往捷克、匈牙利等歐盟新成員國和意大利、奧地利等老牌歐盟成員國。參加歐盟組織以后的科佩爾港，吞吐量將繼續逐年增高。科佩爾港口當局正集中力量改革港口的經營管理，廢除各種瓶頸措施和規定，同時，提高港口的物流服務質量，為客戶提供綜合性的物流全程服務。

2011年6月，斯洛文尼亞政府決定實施科佩爾港區拓展計劃，以期使之成為歐洲中南部地區重要的交通樞紐。為了擴大國內陸路至海上運輸，政府決定將科佩爾港口面積從現在的280公頃擴大到404公頃。隨著科佩爾港區的擴大，其年吞吐能力將成倍增加，其重要性不僅限于斯洛文尼亞，而在于它將成為“泛歐洲走廊”與海上運輸走廊之間的連接點。

Jaunted

Jaunted是來自德國的旅游咨詢網站，是流向文化和旅游指南雜志。Jaunted主要針對那些太過于忙碌的世界旅行家、企業旅行者以及扶手椅旅行家，他們因為過于忙碌而沒有時間坐下來靜靜地看一本傳統旅行指南或等著每月一次的旅行雜志。我們的每日網絡雜志專注于流行文化旅行評論。Jaunted由SFO*MEDIA出版，它是HotelChatter以及其他雜志的創建者。

2010年7月，全球各大機場在恐襲威脅下，陸續安裝可掃描全身的X光機，令乘客體私隱徹底曝光。針對這類X光機對乘客引起的“赤裸恐慌”，有美國公司本月推出橡膠貼，聲稱用家將之貼在私處，便可遮擋x光掃描。這種品立即引起爭議，Jaunted.com質疑其利用乘客的恐慌斂財。名為“飛行貼”（Flying Pasties）的產品由拉斯維加斯男子盧翁戈(Michael Luongo)發明，據其公司網站所稱，該批膠貼以百分百橡膠制成，厚兩毫米，并稱只要把它貼于私處或衣服上，經過全身掃描器時便可阻擋X光，避免私處暴露，但不可以防輻射。膠貼分男用及女用，男用價格約十美元(約七十八港元)，女用價格約二十美元。Jaunted.com網站質疑盧翁戈藉人們的恐慌斂財：“掃描器可看透厚皮造的錢包，會被這種東西愚弄嗎?”

2012年3月，在《Jaunted》的報道中，英國航空在2012年除了一如既往地提升商務、頭等艙的服務之外，把改裝重點放在經濟艙，除了增加一部分超級經濟艙座椅之外，還為經濟艙更換了娛樂系統的大屏幕。同樣把改裝計劃延伸至各個艙級的還有泰國航空，包括增加娛樂系統內容、增大屏幕，甚至包括引入新的小型設備如咖啡機等。新美聯航則表示將在中遠程航線飛機上全部改裝增加超級經濟艙。柏林航空則表示今年的主要改裝任務是把全新的完全平躺式商務艙座椅搬上“老”飛機。

2013年4月，Jaunted.com報道盡管美國當局尚未解除禁飛令，聯合航空公司已準備5月底讓波音787夢幻客機復飛；首班復飛航班將從休斯頓飛到丹佛。聯合大陸控股公司（United Continental Holdings Inc）發言人大衛（Christen David）表示，聯合航空在更清楚得知美國當局何時解除波音787的禁飛令之后，將會對預定航班班表進行更多變動。聯航計劃6月10日恢復787的國際航線，首班航班將從丹佛飛到東京成田。

聯系方式

電子郵箱：help@jaunted.com。

Booked.net

Booked.net是一家網上酒店預訂系統，由一家在塞浦路斯法定注冊、快速成長的歐洲公司Ciliara私營貿易有限公司運作。我們不斷改善自己基于互聯網的服務，提高其效率，來節省您——我們客戶的時間。

Booked.net的優勢：1. 低價格：booked.net是即將登場的預訂系統，具有先進功能和遍布世界各國各地的龐大酒店數據庫。我們查詢酒店供應量的系統協助您搜尋最佳收費的客房。我們按您的喜好和選擇，持續更新酒店推廣特價優惠和套餐的訊息。2. 預訂免費：我們不收取任何預訂費、管理費或者取消費。但是我們強烈建議想要預訂的您必須檢查各家酒店的規定。我們使用計算機加密來保護您的信用卡和個人數據。

3. 很多酒店：我們網站訊息豐富、面向用戶、收費吸引和便利的預訂系統為滿足商務和休閑旅客的需要。數據庫囊括17,000 多個目的地的90,000多家酒店，數字正每天一直增加。隨心計劃您的假期，讓我們幫您安排其它的事務。4. 旅客訊息：booked.net收集旅客回顧和酒店照片的數據庫，幫助旅客評估、比較和選擇酒店，包括地點、服務、娛樂設施、清潔和價格與質量。

使用Booked.net預訂酒店的一些常見問題：當酒店需要有效的信用卡才能預訂時，用戶可以在持卡人(第三者)的許可下使用第三者的信用卡來Booked.net預訂酒店。這樣的話，您應當輸入持卡人數據，并且說明持卡人已經允許在您的預訂訊息上使用第三者的卡片來預訂。酒店根據在用戶輸入預訂日期后出現的“可入住客房”部份，以及在您的確認電子郵件過程中說明的條件來收取費用。有些酒店在用戶抵達之前保留預先授權您信用卡的權利，但大多數酒店在您退房時才收費。酒店需要用戶的信用卡數據來確認并保障您的預訂。

Booked.net不會向用戶的信用卡收取費用。信用卡數據也可以用來保障酒店，在臨時取消或者訂不到房時，酒店會按規定從信用卡收取費用。用戶的信用卡數據會被加密并且立刻發到酒店。有些酒店可也許會被預先授權，檢查用戶信用卡的有效性和流動性，但是在檢查后，一般來說有關的任何費用會被抵消。Booked.net不會向用戶的信用卡收費。不過，有時候在用戶抵達酒店以前，用戶的信用卡已讓酒店預先授權。請查看您的確認電郵，可能該收費是酒店的預訂規定之一。如果用戶認為酒店錯收費用，請與您的銀行聯系并檢查該費用是否預先授權，或者與有關的酒店聯系。

聯系方式

電話：+44 208 144 02 15。

AZDreams-India

AZDreams-India是一個為用戶提供印度旅游資源的網站。在這兒， 你可以輕松地找到下一個旅游目的地。你可以比較一系列的旅游產品，找到最實惠的機票，以二星級酒店的價格預定五星級的酒店。我們提供了一系列的來自世界各地無數個網站的資源。從我們提供的高效的旅游搜索引擎縮小搜索范圍，選擇最實惠的航班，酒店和套餐交易信息。

在這個網站，你無需倉促決定，因為你的成本節約就是azDreams的目的。告訴我們你的旅游計劃。我們是印度旅游領域的專業資源機構，為此你只需告訴我們你的旅游計劃，讓我們來為你處理余下的工作。我們的專家團隊將與你合作，為你制定完美的旅游線路計劃。你可以從多個旅游景點中選擇。我們將你與四位指定的旅游專家聯系起來，他們將為你提供建議，回答你的問題，協助你完成旅行。最后，請享受你的旅途。一個周全的旅游線路計劃和即時的專家支持將為你創造完美的旅途。從現在開始盡情地享受吧。

CheapAir

CheapAir是一家機票訂購網站，總部位于加利福尼亞州卡拉巴薩斯，致力于為客戶提供方便簡單的訂票過程以及最低價格的機票。CheapAir網站成立于1989年，目前擁有50名員工，每天處理超過2500萬次的票價搜索。2012年10月，為了使旅游搜索變得更為智能，CheapAir.com推出了Beta版Easy Search服務。該語義搜索工具允許用戶使用自然語言來搜索航班，他們無需再通過表單、下拉菜單和日期等選項選擇參數。CheapAir宣稱其為美國第一家推出語義搜索功能的OTA。用戶可以在該OTA的主頁單擊Easy Search標簽來使用上述語義搜索工具，該標簽位于主頁頂部導航條的第四個選項。

Easy Search工具通過實際試驗。CheapAir提供的搜索框會提示所需要的信息：告訴我們你計劃前往的城市和出發日期。例如，當用戶輸入“10月5日芝加哥到洛杉磯，10月10日返回”，Easy Search提供了有效的搜索結果。當輸入“LGW到TYO 10月26日 10月31日”時，Easy Search工具也能正確理解意思，即：英國倫敦至日本東京，2012年10月26-31日。根據該工具提供的結果，用戶可以單擊按鈕，選擇所需要購買的機票張數，然后CheapAir會顯示票價列表。

潛在搜索結果的種類有限。CheapAir引導消費者只針對城市和日期進行搜索。該網站的搜索框支持城市名稱和機場代碼信息，并允許用戶以任何形式輸入日期。CheapAir在頁面上同時列出了一些搜索范例，讓用戶了解該工具的使用方法，并幫助消費者找到更有用的結果。語義搜索算法將語法、句法和搜索詞的排序作為額外因素納入到考量范圍，程序員需要在每個搜索結果頁增加額外的、計算機可讀取的代碼，以對搜索詞進行排序。當使用一些特定限制的術語時，語義搜索可以產生有效的結果。但如果用戶輸入較為開放式的搜索內容時，那就有可能接收到不準確的搜索結果，正如蘋果的Siri功能也經常顯示不相關的搜索結果。印度旅游搜索引擎iXiGO.com在今年年初也推出了自然語言航班搜索工具，但其搜索結果在準確性方面不如CheapAir。

對CheapAir這家“中等規模的主要OTA”而言，推出語義搜索是重大的進展。對CheapAir而言，上述舉措是一個大膽的嘗試。2011年，達美航空不再通過CheapAir網站公布其票價信息，該OTA的搜索結果因此缺少了重要信息。達美航空每年為超過1.6億名消費者提供服務。作為美國客運量最大的航空公司，西南航空也沒有向CheapAir提供票價信息，但這也許是該航空公司對所有OTA所實行的政策。或許自然語言搜索的話題將引起關注，并吸引大量消費者使用，這也許會迫使達美航空和其它航空公司更重視這類搜索網站。CheapAir成為美國第一家提供語義搜索功能的OTA，先于新創企業Hopper。后者是一家專注于旅游領域的語義搜索網站。

聯系方式

電話：1-800-243-2724/818-436-3320
電子郵箱：Help@CheapAir.com。

圣淘沙

圣淘沙（Sentosa），在馬來語中意為“寧靜”，是很受歡迎的新加坡島嶼和旅游勝地，每年有2百萬游客到訪。島的南岸有長度超過2公里的海灘，二戰留下的西羅索炮臺、兩個高爾夫球場及7間酒店。當中包括圣淘沙名勝世界及新加坡環球影城主題公園。圣淘沙島最初只是一個小的漁村，名叫Pulau Belakang Mati，在馬來語中是“背后潛伏著死亡的島”之意。在二戰中，這里是英國的軍事要塞，建有西羅索炮臺等工事。英軍在此部署了防衛火炮，指向南方，準備抵抗日本從海上的進攻。然而，日本人最終從北面進攻和占領了新加坡，與之前入侵馬來亞（現在的西馬來西亞或馬來西亞半島）使用的是相同的伎倆。

1967年，英國人將該島交還給了新成立的新加坡政府。1972年，新加坡政府決定將該島開發成國內假日旅游景區。這樣，根據公眾的建議，該島被重新命名為“圣淘沙”，即馬來語“寧靜”之意。1974年，來往圣淘沙及花柏山的纜車系統正式啟用。其后1980年代至1990年代，島上陸續興建多項游樂設施，包括修復西羅索炮臺、興建Singapore & Surrender Chambers 博物館、音樂噴泉及海底世界。到了1992年，來往圣淘沙陸地的天橋正式啟用。然而，圣淘沙內絕大部份游樂設施均需收費，使當地人對該處逐漸失去興趣。因此，有一個笑話說：“圣淘沙又昂貴，也沒有東西看”。

因此自2006年起，新加坡政府決定在島內興建圣淘沙名勝世界及新加坡環球影城主題公園，并將島內的設施進行改建工程，以吸引本地人及海外旅客。但環保評估報告指該工程造成生物多樣性的喪失，棲息地的破壞，土壤侵蝕，氣候變化以及其他一些破壞性的生態影響。到了2007年起，島內原有的碼頭、噴泉花園、音樂噴泉及Asian Village等設施因興建圣淘沙云頂世界及新加坡環球影城主題公園而被迫拆卸。原址于2010年至2011年完成發展。

在交通方面，早年可通過堤道公路或經單軌列車纜車從“珠寶盒”出發途經港灣站即可到達圣淘沙。1982年2月啟用的圣淘沙單軌列車曾經是島內的重要的交通工具，連接新加坡本島花芭山和圣淘沙島。不過到了2007年被耗資1億4千萬新幣興建的圣淘沙捷運往來與圣淘沙與新加坡本島的鐵路系統取代。捷運系統在2007年1月15日投入使用后，游客可以輕松的在港灣地鐵站從“東北地鐵線”換乘圣淘沙捷運，列車只要4分鐘就能到達圣淘沙島。

淘沙島面積5平方公里，距離新加坡本島南岸只有半公里（1/4英里），是新加坡第四大島嶼（除本島外）。島嶼面積的70%被次生雨林覆蓋，棲息著巨蜥、猴、孔雀和鸚鵡等動物以及各種其他當地的動植物群。島上還有3.2公里長的白色沙灘。近來大面積的土地正被通過填海添加到圣淘沙。圣淘沙的今后的發展計劃準備樹立其世界最豪華景區地位。100億新幣的總體規劃包括建造私人房屋，西羅索海灘的重新開發，以及亞洲的第一個旅游學院。這一大規模的重新開發項目將于2012年完成。

印度鐵路餐飲和旅游公司

印度鐵路餐飲和旅游公司（IRCTC）的官方網站。印度鐵路餐飲和旅游公司是谷歌印度2010年十大搜索熱詞中唯一的印度人專屬詞匯。印度鐵路餐飲和旅游公司是印度火車票的網上預訂門戶。2001年，鐵路餐飲娛樂經營正式下放給附屬公司IRCTC，印度鐵路餐飲和旅游公司隨即決定開展網上售票業務。

到2003年9月，網絡售票月銷售量達6.7萬張，雖然無法同站內每天售票50萬張的規模相比，但印度鐵路餐飲和旅游公司卻借此穩坐印度國內電子商務的頭號交椅。2009年7月5日，印度鐵路餐飲和旅游公司開通一列佛教圣地環游專車，可以帶領香客游覽印度和尼泊爾所有和佛祖有關的圣地。這列名為Mahaparinirvan的快車是一輛全空調列車，將帶旅游的香客進行長達八天的環游。列車從新德里出發，途經迦耶、菩提伽耶、王舍城、那爛陀、瓦拉納西、鹿野苑、拘尸那迦、蘭毗尼、Srasvati和阿格拉并回到新德里。這項環游旅行項目將對印度國人和國外游人開放。但到尼泊爾圣地，印度國民必須攜帶由政府發放的帶有照片的身份證、護照、駕駛證或稅卡等，而國外游客則必須持有有效的尼泊爾簽證。

鐵路餐飲和旅游公司將其官方網站做成了手機版，旅客現在可以通過自己的手機在移動網絡上購買火車票。2012年1月，印度鐵路餐飲和旅游公司已經推出了通過手機預訂電子客票的服務。旅客只需登陸官網注冊，并下載一個購票系統軟件安裝到自己的手機上。在需要購買火車票時，用手機軟件登錄移動網站并輸入注冊信息和銀行卡資料，即可完成購票過程。購票成功后，系統會自動給該用戶手機發送一條回執短信，而這將成為用戶登車時要出示的“車票”。因此，有了這條信息，旅客就不必隨身攜帶打印出的電子票，只需在出行時出示手機中的購票信息即可。在進行第一次交易時，旅客需要注冊并登陸，此后他可以繼續使用自己的ID和密碼進行購票。印度鐵路餐飲和旅游公司在幾個試點成功推行這一服務后，每天都有上千人使用手機訂票。目前，印度鐵路餐飲和旅游公司的網站是印度本土訪問量最大的網站之一，開發出移動網站也正是迎合目前迅速增長的智能手機市場。該公司還計劃推出適合所有智能手機系統的相關購票程序，讓“買車票”這個大難題更輕松一些。

聯系方式

電話：011-23311263/64
傳真：011-23311259
電子郵箱：ggmtm@irctc.com。

HotelUrbano

HotelUrbano是一個十分簡單易用的在線旅游計劃網站。它成立于2011年。2013年，其營收有望超過4.5億美元。目前該網站擁有1500萬注冊用戶，另外該公司還聲稱，他們的Facebook主頁上有770萬名粉絲，超過了世界上所有在線旅游代理商的Facebook粉絲數量。

該網站上有超過83個國家的3.5萬個城市的旅游信息，包括目的地的景點、住宿、餐飲、航班等信息。HotelUrbano曾于2011年和2012年先后進行了首輪和第二輪融資。

聯系方式

電話：(21) 2108-8845。

Cruise Critic

Cruise Critic是領先的游輪評論和信息網站，托管了世界上最大和最活躍的游輪社區超過三百萬的用戶，包括新手和熱情的粉絲在內的網民都在訪問這個網站，搜索和計劃他們的巡游，與其他的巡游旅客聯系并與朋友分享他們對于巡游的熱情。自從1995年成立以來，Cruise Critic就榮膺最具影響力的巡游站點之美譽并成為游輪旅游相關的創新者，專門為消費者服務。Cruise Critic是世界上領先的消費者游輪信息網站，為用戶提供覆蓋所有與巡游相關的主題和建議。網站還有發表用戶和專業人士上傳的評價。

此外，Cruise Critic開發了巡游計劃工具，發布巡游服務套餐和特惠信息。Cruise Critic的內容引領這個行業的發展。作為市場領導者，Cruise Critic正處于巡游相關頭條新聞，趨勢報道的前線，第一個發起了綜合性的信息中心和特殊功能，為讀者帶來整個巡游愛好者社區相關的最新動態。Cruise Critic提供綜合性的巡游度假計劃指南。我們的綜合性巡游度假指南憑借其客觀性的將近四百艘油輪相關的評論，七十五個游輪檔案，建議和兩百五十個港口資訊，讀者評級和評價，特價巡游服務，巡游小竅門等著稱。我們的綜合特色包括游輪評價，港口的檔案和景點專輯，巡游類型，休閑和專業巡游，文章，巡游新手指南，會員評價，游輪搜索等。

Cruise Critic網站吸引到的游客比其他的同類網站和在線出版物都要多。Cruise Critic是hitwise網站排名第一的巡游信息網站。Cruise Critic的訪問量比競爭對手累加起來的訪問量都要多。Cruise Critic占據這個行業百分之六十一的流量。Cruise Critic的五百多萬的讀者計劃在接下來的一年中進行巡游。

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電話：(609) 730-9155
傳真：(609) 730-9160
地址：美國，新澤西州，彭寧頓，第三農場路7號202室。