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張家界稻草人旅游網(wǎng)

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華御溫泉度假村

華御溫泉度假村隸屬于固安縣華御溫泉度假酒店服務(wù)有限公司，位于北京南大門(mén)京開(kāi)高速公路106國(guó)道西側(cè)，地理位置十分優(yōu)越，交通便利，毗鄰霸州市，距北京、天津、白洋淀風(fēng)景區(qū)之間各70多公里的中間位置，行車(chē)一小時(shí)，占地面積650多畝，是理想的溫泉養(yǎng)生、休閑、度假、娛樂(lè)場(chǎng)所。

華御溫泉度假酒店是按國(guó)際酒店標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，建筑風(fēng)格獨(dú)特，田園氣息濃郁，集客房、餐飲、溫泉、康樂(lè)休閑、大型垂釣、標(biāo)準(zhǔn)溫泉泳池、網(wǎng)球、籃球、足球、臺(tái)球、沙壺球、乒乓球、保齡球、羽毛球、健身房、高爾夫練習(xí)場(chǎng)于一體的綜合性涉外度假村。

華御溫泉度假村配備有：四合院組團(tuán)式客房及四棟豪華別墅，客房容量146間，可同時(shí)入住300人左右。房間配套設(shè)施完備，有閉路電視、冰箱、電腦互聯(lián)網(wǎng)接口。度假村最具特色的當(dāng)屬獨(dú)院式溫泉——唐風(fēng)御泉，中式標(biāo)間46間，豪華套房4間，十二棟獨(dú)院式景觀溫泉，院內(nèi)設(shè)獨(dú)立式室內(nèi)室外溫泉、桑拿、娛樂(lè)室，院落規(guī)模各有不同，有二室、三室、四室并院中自備車(chē)庫(kù)，可滿(mǎn)足從三口之家享受無(wú)人打擾的溫馨假期到十幾人的假日party。同時(shí)設(shè)有大、中、小型豪華7個(gè)會(huì)議室，最大容納400人，最小容納20人，會(huì)議輔助設(shè)施完備，商務(wù)服務(wù)細(xì)致周到。

另外華御溫泉度假酒店還建有一座兩層的餐飲宴會(huì)廳，內(nèi)含兩個(gè)宴會(huì)大廳和十六個(gè)豪華包間，最大的可容納50人，整個(gè)餐飲中心可同時(shí)容納500人用餐，菜系豐富：粵菜（精品燕、鮑、翅）、譚家菜、川菜、自產(chǎn)綠色無(wú)公害蔬菜烹制的地方農(nóng)家菜，風(fēng)味多樣，檔次按需定制，接待規(guī)格廣泛，能夠滿(mǎn)足從個(gè)人家庭度假到大型企業(yè)高規(guī)格接待所需。

闊達(dá)10000平米的溫泉SPA水世界，以孕育生機(jī)的“水”為休閑主題，以溫泉SPA水療啟動(dòng)健康磁場(chǎng)，喚起身心未來(lái)潛藏的巨大能量，在花影處處，流泉淙淙中，讓客人歡享一個(gè)時(shí)尚、健康、休閑、養(yǎng)生、高雅、媲美加州海岸風(fēng)情的陽(yáng)光假期。

在亞熱帶風(fēng)情的綠蔭掩映下，各種不同療效的室內(nèi)、外溫泉池共50余種，您可根據(jù)自身需要選擇不同療效的活泉水、含有各種礦物質(zhì)、多種有益健康的微量元素溫泉泡池，“液態(tài)黃金”泡浴可保持肌膚潔白富有彈性、可治療關(guān)節(jié)炎、肩肘炎、類(lèi)風(fēng)濕、舒筋活絡(luò)、消除疲勞、潤(rùn)膚養(yǎng)顏、抗衰老等強(qiáng)身健體保健作用。溫泉區(qū)還設(shè)有別具特色的陽(yáng)光茶室和美食長(zhǎng)廊、露天燒烤、冷、熱間歇瀑布溫泉池，石板地?zé)釓V場(chǎng)的石療浴，它是在平滑石板下不斷為石板加熱、注入含有40多種微量元素的溫泉活水，享受來(lái)自各地專(zhuān)業(yè)的按摩技師為您提供多種風(fēng)格的保健按摩服務(wù)，讓您全身自心至靈得到完全放松。

華御溫泉度假酒店向各界朋友鄭重承諾：華御溫泉是四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，五星級(jí)的享受！讓您在一個(gè)集休閑、養(yǎng)生、健康、時(shí)尚的溫泉會(huì)館，攜手共同打造一個(gè)泡湯文化的新境界而成為您的另一個(gè)快樂(lè)家園！

地　址：河北省固安縣牛駝鎮(zhèn)溫泉開(kāi)發(fā)區(qū)106國(guó)道西側(cè)，交通便利，距北京、天津各70公里，開(kāi)車(chē)一個(gè)小時(shí)即到。
電　話(huà)：18901195656（北京辦事處）（24小時(shí)熱線(xiàn)）、0316-7863498、13932683296（河北總部）
QQ:85882404
網(wǎng)址：http://www.huayuspa.com
E-mail：zhaolidong968@yahoo.com.cn

匯通客

匯通客是由2010年上海世博會(huì)唯一指定酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)承辦方—HUBS1匯通天下精心打造的，面向廣大個(gè)人用戶(hù)、個(gè)人代理、機(jī)構(gòu)代理的開(kāi)放式的超級(jí)酒店預(yù)訂平臺(tái)。

匯通客與全國(guó)6000多家酒店的深度合作，使廣大會(huì)員在享受專(zhuān)業(yè)、周到、可靠的酒店預(yù)訂服務(wù)的同時(shí)，還能獲得高額返利！24小時(shí)客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)：4008-21-2010。

HUBS1匯通天下公司是中國(guó)旅游分銷(xiāo)技術(shù)服務(wù)的領(lǐng)跑者，致力于創(chuàng)建全球新一代旅游分銷(xiāo)系統(tǒng)。HUBS1匯通天下把國(guó)際頂級(jí)品牌酒店斥巨資建立的中央預(yù)訂系統(tǒng)（CRS）帶入中國(guó)，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)，在供應(yīng)鏈的上游酒店和下游分銷(xiāo)商之間建立一個(gè)國(guó)際領(lǐng)先的實(shí)時(shí)在線(xiàn)中央預(yù)訂、分銷(xiāo)、管理和財(cái)務(wù)清算系統(tǒng)平臺(tái)。HUBS1匯通天下通過(guò)自身的不斷發(fā)展，已經(jīng)成為四大全球分銷(xiāo)系統(tǒng)（GDS）及其海外70萬(wàn)家旅行社、數(shù)千家國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)酒店預(yù)訂及旅游網(wǎng)站、傳統(tǒng)旅行社之間的“公開(kāi)、透明的信息高速公路”。


HUBS1匯通天下是2007年特奧會(huì)唯一酒店預(yù)訂服務(wù)承辦方，專(zhuān)業(yè)的服務(wù)獲得了特奧組委會(huì)和運(yùn)動(dòng)員及家屬的高度評(píng)價(jià)。2009年，HUBS1匯通天下被美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資屆的權(quán)威機(jī)構(gòu)《紅鯡魚(yú)》雜志評(píng)為亞洲及全球推動(dòng)未來(lái)科技發(fā)展的百?gòu)?qiáng)非上市企業(yè)。作為2010年上海世博會(huì)唯一官方指定的酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)承辦方及“2010長(zhǎng)三角世博主題體驗(yàn)之旅”唯一網(wǎng)絡(luò)分銷(xiāo)平臺(tái)，HUBS1匯通天下確保了所有世博參展國(guó)家和地區(qū)以及7000多萬(wàn)世博參觀者能夠享受到最好的酒店預(yù)訂服務(wù)，并為長(zhǎng)三角世博旅游一體化做了創(chuàng)造性的嘗試，是名副其實(shí)的“幕后功臣”。權(quán)威機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的最新監(jiān)測(cè)報(bào)告指出：HUBS1匯通天下已經(jīng)位列中國(guó)在線(xiàn)旅行預(yù)訂市場(chǎng)前三甲。

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客服預(yù)訂電話(huà)：021-61226685

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伊利諾州官方旅游網(wǎng)站

DiscoverIllinois.org是伊利諾伊州旅游局發(fā)布旅游資訊的網(wǎng)站，該網(wǎng)站為你介紹了伊利諾伊州的美景分布，體驗(yàn)別樣的伊利諾伊州。無(wú)論您尋找的是獨(dú)一無(wú)二的藝術(shù)、古董、當(dāng)?shù)孛朗尺€是戶(hù)外冒險(xiǎn)，伊利諾州都能讓您心滿(mǎn)意足。您可以沿著酒廠(chǎng)大道一路品嘗美酒、在舒適的酒店房間內(nèi)享受愜意的下榻時(shí)光，也可以探訪(fǎng)超人之家，或者在林蔭下騎車(chē)暢游。如果深入探游這個(gè)地區(qū)，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)類(lèi)似城市街道的巖層、河盜藏身的洞穴，以及早在哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸之前便已扎根于此的各種珍稀古柏樹(shù)。

位于美國(guó)伊利諾伊州的芝加哥市薈萃世界文化，是美國(guó)全球化程度最高的城市之一。享有“美國(guó)的心臟”美譽(yù)的芝加哥市， 不僅是世界一流的綠色環(huán)保城市，更完美地結(jié)合了城市建筑、饕餮美食、時(shí)尚購(gòu)物和文化博覽，傳奇色彩的湖濱等游覽特色，完美的迎合了游客旅游和度假的需要。今天，芝加哥強(qiáng)調(diào)以美國(guó)最高大樓所畫(huà)出的廣闊的天際線(xiàn)來(lái)歡迎您。一個(gè)世界級(jí)的城市以意想不到的驚喜給人深刻的第一印象。在這里，您能探索宏偉大道—名副其實(shí)的游客朝圣地。發(fā)現(xiàn)美麗的建筑、沿著像海洋般的水邊及沙灘散步、品嘗米其林大廚的手藝、從博物館開(kāi)始瀏覽溢入城市廣場(chǎng)和湖邊公園的藝術(shù)作品。

在伊利諾州的河流國(guó)家可看到奔騰的密西西比河與伊利諾河流經(jīng)風(fēng)景如畫(huà)的小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。秀美的景致為歷史名街上的購(gòu)物之行和清幽恬雅的下榻時(shí)光提供了完美的布景。黑鷹國(guó)家歷史遺址、卡霍基亞土丘歷史遺址以及劉易斯與克拉克遠(yuǎn)征的起點(diǎn)都展現(xiàn)了這個(gè)地區(qū)的悠久歷史。您還可以親身探游世界上最大的農(nóng)業(yè)博物館，也可以在一座時(shí)間仿若停滯的小鎮(zhèn)上領(lǐng)略十九世紀(jì)的建筑風(fēng)格。

林肯總統(tǒng)的故鄉(xiāng)，這個(gè)地區(qū)曾是林肯總統(tǒng)活躍的舞臺(tái)。您將在這里重溫林肯總統(tǒng)的豐功偉績(jī)——您可以游覽斯普林菲爾德的林肯故居和林肯律師事務(wù)所，也可以參觀宏偉壯麗的亞伯拉罕•林肯總統(tǒng)圖書(shū)博物館。66號(hào)公路沿途點(diǎn)綴著經(jīng)典路邊餐廳、免下車(chē)餐館和奇特的沿途景觀，濃濃的美國(guó)風(fēng)情將與您一路隨行。您還可以深入鄉(xiāng)野之地，等待您的將是阿米什鄉(xiāng)村美景、購(gòu)物商場(chǎng)以及廣納全球?qū)W子的伊利諾大學(xué)。

聯(lián)系方式

電子郵箱：ceo.discoverillinois@illinois.gov。

溫哥華港

溫哥華港（Port Metro Vancouver），是加拿大最大和最繁忙的樞紐港，同時(shí)還是北美航線(xiàn)上的第三大港口，年貨物吞吐量可達(dá)7000多萬(wàn)噸。位于北美西海岸中部的溫哥華港，現(xiàn)有27座碼頭，其中散貨碼頭17座，件雜貨碼頭5座，集裝箱碼頭3座。2005年吞吐量為1,767,397標(biāo)準(zhǔn)箱，世界排名第五十四位。大部分碼頭位于布拉得·英利特灣BURRARD INLET沿岸，坐落在溫哥華的市中區(qū)，位置優(yōu)越，交通便利。3座集裝箱專(zhuān)用碼頭中的VENTERM碼頭占地76英畝，集裝箱堆存能力為9200個(gè)重標(biāo)箱和3000個(gè)空標(biāo)箱，集裝箱年通過(guò)能力為34萬(wàn)標(biāo)箱。投入使用只有3年的三角洲（DELTAPORT）集裝箱碼頭，年通過(guò)能力可達(dá)60萬(wàn)標(biāo)箱，目前理箱量以?xún)晌粩?shù)的速度逐年遞增。

近年來(lái)，溫哥華港的集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展很快。90年代初，碼頭泊位只能掛靠第一、第二代集裝箱船，現(xiàn)在已可停靠第五、第六代集裝箱船；集裝箱運(yùn)量也從90年代初的32萬(wàn)多標(biāo)箱發(fā)展到1999年的100萬(wàn)標(biāo)箱，比1998年增長(zhǎng)了16%，今年預(yù)計(jì)將達(dá)到120萬(wàn)標(biāo)箱。為此，溫哥華港再次投資擴(kuò)建面積為25公頃的作業(yè)區(qū)，增建卡車(chē)進(jìn)出港的閘口，擴(kuò)大港區(qū)鐵路設(shè)施及集裝箱堆場(chǎng)，以滿(mǎn)足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要。改擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃于2001年完成，屆時(shí)，溫哥華港的集裝箱作業(yè)能力將再提高25萬(wàn)標(biāo)箱。基礎(chǔ)設(shè)施的完善與作業(yè)能力的提高，將進(jìn)一步促進(jìn)溫哥華港的發(fā)展。

現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加上方便快捷的海陸空聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為溫哥華港的迅速發(fā)展提供了有力保障。碼頭上的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)站與四通八達(dá)的公路、鐵路線(xiàn)相連接，雙層集裝箱專(zhuān)用列車(chē)可將貨物及時(shí)運(yùn)往加拿大和美國(guó)內(nèi)陸的大部分地區(qū)。與北美西海岸其他港口相比，溫哥華港與亞洲之間的海上距離最短，使其在縮短航行時(shí)間與降低海運(yùn)成本方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。因此，在加拿大與亞太地區(qū)，特別是與中國(guó)的貿(mào)易發(fā)展中，溫哥華港起到了重要的溝通橋梁作用。

溫哥華（Vancouver）是加拿大不列顛哥倫比亞省西南部的主要城市，依山傍海，為一常年不凍的天然良港。溫哥華港是通往亞洲市場(chǎng)最便捷的北美大陸西北部港口。溫哥華港位于巴拉德灣和弗雷澤河三角洲之間，與溫哥華島隔岸相望，靠近美國(guó)華盛頓州。大太平洋鐵路、跨越加拿大的 BCR 大鐵路和伯靈頓北部大鐵路等四條鐵路和多條公路線(xiàn)，可直接從溫哥華港口碼頭通向加拿大和美國(guó)的內(nèi)陸腹地，港口旁邊有國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

聯(lián)系方式

電話(huà)：1.888.767.8826
傳真：1.866.284.4271。

西貢港

西貢港（越南語(yǔ)：C?ng Sài Gòn；英語(yǔ)：Saigon Port）是一個(gè)位于越南胡志明市境內(nèi)、西貢河上的港口，也是越南南部最重要的貨物集散中心，每年吞吐量達(dá)3千500噸。由于都市計(jì)劃的考量，所以西貢港的機(jī)能將遷至胡志明市東北方80公里的巴地頭頓省境內(nèi)。新港口預(yù)計(jì)可容納5萬(wàn)噸的輪。

西貢港2005年吞吐量為2,030,508TEU，比上年增長(zhǎng)20.4%，世界排名第四十八位。由于公路交通堵塞嚴(yán)重，使西貢河沿岸的現(xiàn)有港口發(fā)展空間變小。雖然胡志明市擁有巨大的港口資源，但能否開(kāi)發(fā)成為世界級(jí)的航運(yùn)中心，則取決于能否制定合理的港口擴(kuò)建計(jì)劃，以擺脫落后的城市基礎(chǔ)設(shè)施的束縛。2005年10月，迪拜世界港口和鐵行港口簽訂合約，共同開(kāi)發(fā)Hiep Phous集裝箱碼頭。該合資公司擁有西貢第一集裝箱碼頭80%的股份，另外的20%股份歸國(guó)有企業(yè)TanThuan工業(yè)發(fā)展集團(tuán)所有。胡志明市計(jì)劃投資22,400萬(wàn)美元擴(kuò)建4個(gè)碼頭，岸線(xiàn)總長(zhǎng)將達(dá)1000米，堆場(chǎng)面積將增加40公頃。預(yù)計(jì)前期擴(kuò)建的兩個(gè)碼頭將于2008年一季度完工，總吞吐量將達(dá)到150萬(wàn)TEU。西貢新港口集團(tuán)將投資18000萬(wàn)美元開(kāi)發(fā)深水港蓋梅，首個(gè)300米碼頭將于2008年開(kāi)始投產(chǎn)。工程完工后岸線(xiàn)總長(zhǎng)將達(dá)到980米，年吞吐量將增至60萬(wàn)TEU。

歷史悠久的胡志明市 ( 西貢 ) 是一座河港，航道狹窄，碼頭基礎(chǔ)設(shè)施有限。雖然近年來(lái)對(duì)港口大量追加投資，不斷更新，但由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐加快和集裝箱吞吐量不斷提升，迄今仍然常常發(fā)生壓船、壓箱和航道堵塞現(xiàn)象，令國(guó)際航運(yùn)界不滿(mǎn)。況且，迄今為止，胡志明市港口只能掛靠運(yùn)力不超過(guò) 1,500 標(biāo)準(zhǔn)箱的支線(xiàn)集裝箱船 , 無(wú)法直接掛靠作為主干線(xiàn)的大中型集裝箱船舶。由于受疏港道路交通能力的限制，胡志明市嚴(yán)格規(guī)定，碼頭只能在天黑以后開(kāi)始裝卸集裝箱和其它貨物，白天（從上午9時(shí)至下午5時(shí)），嚴(yán)禁集裝箱卡車(chē)在城市市區(qū)道路上通行。即使如此，社會(huì)公眾仍然責(zé)怪港口集裝箱運(yùn)輸是造成城市道路擁堵的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

迫于全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展帶來(lái)的種種壓力，再加上位于市區(qū)的港口給城市政治、文化、日常生活帶來(lái)了交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境等方面的各種弊病，越南政府已經(jīng)下定決心，把胡志明市的河港碼頭全面遷出，在大海邊建設(shè)一座完全新型的胡志明市深水國(guó)際集裝箱樞紐港。

斯托克頓港

斯托克頓港（Port of Stockton），座落在富饒的加利福尼亞州圣約魁谷，它擁有一流的干濕散裝貨物倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸設(shè)施、貨物分裝設(shè)施和設(shè)備以及集裝箱運(yùn)輸設(shè)施和設(shè)備。斯托克頓港是一個(gè)重要的交通樞紐，連接四條主要高速公路、兩條橫跨北美的鐵路、一條國(guó)際海運(yùn)航線(xiàn)和一個(gè)地區(qū)性機(jī)場(chǎng)。其中心位置使之能夠提供最佳商品與貨物服務(wù)和儲(chǔ)存。所有這些因素都使得斯托克頓港在國(guó)內(nèi)和國(guó)際貨物集散網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)得天獨(dú)厚的地位。

加利福尼亞州斯托克頓港座落在斯托克頓深水航道上，位于舊金山金門(mén)大橋正東75海里（120公里）處，擁有和經(jīng)營(yíng)一座運(yùn)營(yíng)面積達(dá)2000英畝（809公頃）的多元化大型運(yùn)輸中心。 港口有17個(gè)泊位、110萬(wàn)平方英尺（102,000平方米）的戶(hù)內(nèi)碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)和770萬(wàn)平方英尺（715,000平方米）散裝干貨和普通貨物（包括鋼材）倉(cāng)儲(chǔ)面積。每一座倉(cāng)庫(kù)都有鐵道接入。平均落潮時(shí)，斯托克頓深水航道的平均深度為35英尺（10米），漲潮時(shí)平均深度為40英尺（12米）。45,000至55,000噸位的船舶以及最重達(dá)60,000噸的某些寬體船可全載通行。

港口距5號(hào)州際高速公路僅一英里。通過(guò)5號(hào)高速公路與所有主要高速公路網(wǎng)絡(luò)連接。鐵路運(yùn)輸包括兩條橫跨北美的鐵路，即聯(lián)合太平洋鐵路（Union Pacific）和北方伯靈頓桑塔菲鐵路（Burlington Northern Santa Fe）。斯托克頓港在設(shè)施和設(shè)備規(guī)劃、建造和修改方面保持靈活性。港口不斷尋求以更好、效率更高的方式處理多元化的貨物，并安裝了兩臺(tái)30噸多功能移動(dòng)橋式起重機(jī)，分別位于10號(hào)和11號(hào)碼頭。所有起重機(jī)都用于裝卸散裝干貨、集裝箱和鋼材，并配備有15立方碼的抓手和集裝箱框架。這兩座設(shè)施都能夠?qū)⒋系呢浳镏苯友b入卡車(chē)、火車(chē)（兩條環(huán)形鐵道中有一條連接10號(hào)/11號(hào)碼頭）和碼頭倉(cāng)庫(kù)，另配備有皮帶機(jī)。

作為一個(gè)全面運(yùn)營(yíng)的港口，本港配備了起重能力在30,000磅至60,000磅之間的各類(lèi)起重設(shè)備，包括叉車(chē)、吊式起重機(jī)、平衡起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鉗制式裝貨機(jī)、料斗、傳送帶和其他設(shè)備，用于裝卸和儲(chǔ)存鋼材、其他普通貨物和散裝貨物。港口還為客戶(hù)提供裝卸服務(wù)。港口與十分便利的陸地運(yùn)輸網(wǎng)連接，特別適合運(yùn)輸重型鋼材和項(xiàng)目貨物。我們擁有30多英畝（12公頃）的鋪設(shè)貨場(chǎng)，便于對(duì)上述貨物進(jìn)行總裝和編組。除三臺(tái)橋式起重機(jī)之外，還有懸浮起重機(jī)和移動(dòng)式卡車(chē)起重機(jī)可用于裝卸此類(lèi)貨物。橋式起重機(jī)也可用于卸載所有類(lèi)別的進(jìn)口散裝貨物，兩座散裝貨物裝貨塔臺(tái)用于裝載各類(lèi)進(jìn)口散裝貨物，例如煤、石油焦炭、礦石、粘土和硫磺。

聯(lián)系方式

電話(huà)：209-946-0246。

名古屋港

名古屋港（日語(yǔ)：なごやこう；英語(yǔ)：Port of Nagoya），是橫跨愛(ài)知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡飛島村的一個(gè)港灣。又被當(dāng)?shù)厝撕?jiǎn)稱(chēng)為名港（めいこう）。是日本最大的國(guó)際貿(mào)易港口之一。由于豐田汽車(chē)位于愛(ài)知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車(chē)有關(guān)。名古屋港位于日本本州東南部愛(ài)知縣西部沿海伊勢(shì)灣的西北側(cè)，是日本五大港口之一。自1970年辟為通商口岸后商業(yè)迅速發(fā)達(dá)，成為日本三的批發(fā)商業(yè)中心之一。現(xiàn)為綜合性的工業(yè)城市，中京工業(yè)區(qū)的核心。主要工業(yè)有毛紡、陶瓷、木材加工、汽車(chē)、鋼鐵、機(jī)械、金屬加工、精密儀器、化學(xué)工業(yè)等，工業(yè)規(guī)模居世界第4位。

名古屋是日本愛(ài)知縣的首府，是日本主要工業(yè)中心和最大港口城市之一，地理位置在本州中部地區(qū)濃尾沿海平原上，城市面積迄今已經(jīng)發(fā)展到 510 平方公里。 始建于1907 年的名古屋港，建于面向太平洋的伊勢(shì)灣北岸。在日本五大港口中，名古屋港的總吞吐量、外貿(mào)吞吐量均占第一位。2002 年，名古屋港的吞吐量上升到 1.58 億噸，超過(guò)東京、神戶(hù)、橫濱,成為日本第一大港。 而中國(guó)則是名古屋港最大的集裝箱貨物進(jìn)口國(guó)家。

名古屋港是日本的海上重要門(mén)戶(hù)，港口水域面積 8400 公頃,陸地面積 4000 公頃，總共擁有 295 個(gè)泊位,碼頭泊位線(xiàn)總長(zhǎng)達(dá)到 34295 米。其中，金城、飛島南、飛島北、 NCB 、鍋田為集裝箱碼頭,總共有 13 個(gè)專(zhuān)用集裝箱泊位,24 臺(tái)岸邊裝卸橋。名古屋港不斷提升港口基礎(chǔ)設(shè)施，已疏浚港口碼頭泊位水深達(dá)到 16 公尺。

為了把名古屋港建成高速和精確的現(xiàn)代物流配送中心，名古屋港已成功引進(jìn)了電子數(shù)據(jù)信息交換 (EDI) 系統(tǒng)，港口碼頭的集裝箱裝卸、儲(chǔ)運(yùn)、清關(guān)、堆場(chǎng)等等全部實(shí)現(xiàn)電腦化管理。由于日本海關(guān)的海運(yùn)自動(dòng)貨物清關(guān)系統(tǒng)電子網(wǎng)絡(luò)的支持，名古屋港口的集裝箱進(jìn)出口已經(jīng)做到了一站式服務(wù)。名古屋港的各家貨運(yùn)代理公司聯(lián)合起來(lái)，共同使用名古屋聯(lián)合集裝箱碼頭電子網(wǎng)絡(luò) (NUTS)，也大幅度提高了服務(wù)質(zhì)量和貨物交接效率。 2007 年11 月10 日，名古屋港迎來(lái)建港100 周年。由于名古屋港與日本中部國(guó)際空港、名神第二高速公路、快速軌道大動(dòng)脈等交通設(shè)施緊緊相聯(lián)，港口發(fā)展優(yōu)勢(shì)可謂得天獨(dú)厚。

奧克蘭港

奧克蘭港（Ports of Auckland）是新西蘭的最大港口，創(chuàng)建于1985年。2005年的集裝箱吞吐量達(dá)到了66萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占新西蘭港口集裝箱吞吐總量的38%；汽車(chē)滾裝量達(dá)到了20萬(wàn)輛；其它各類(lèi)散雜貨吞吐量達(dá)400萬(wàn)噸。新西蘭分為北島與南島兩大部分，全國(guó)共有11個(gè)集裝箱港口，其中奧克蘭港的規(guī)模最大。奧克蘭港在地區(qū)發(fā)展中起到了重要的作用，奧克蘭市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的32%、新西蘭全國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的13%是由奧克蘭港完成的，同時(shí)，為新西蘭提供了20萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

奧克蘭港的碼頭集中在市區(qū)海邊，緊挨著繁華的商業(yè)中心，分為客運(yùn)碼頭、汽車(chē)滾裝碼頭、散雜貨碼頭和集裝箱碼頭四個(gè)部分。港口航道浚深到了14米，可以停靠6000TEU的集裝箱船舶。由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要，集裝箱碼頭正在向東填海擴(kuò)建。集裝箱碼頭引進(jìn)先進(jìn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和電子化系統(tǒng)程序，主要采用跨運(yùn)車(chē)作業(yè)方式，如船公司提出要求，碼頭可以提供24小時(shí)晝夜作業(yè)服務(wù)。集裝箱以鐵路作為主要的集疏運(yùn)方式，碼頭上配有四條鐵路作業(yè)線(xiàn)。據(jù)介紹，新西蘭的鐵路公司經(jīng)營(yíng)不善，長(zhǎng)期虧損，前幾年以一美元的價(jià)格賣(mài)給了英國(guó)的鐵路公司，但至今依然虧損。

奧克蘭（Auckland），是新西蘭第一大城市，全國(guó)工業(yè)、商業(yè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心。奧克蘭位于新西蘭北島的奧克蘭區(qū)，它擁有56個(gè)小島，一半是內(nèi)陸城鎮(zhèn)，一半海邊城鎮(zhèn)的特點(diǎn)使之成為一個(gè)多元化的水世界。全球最重要的跨國(guó)公司都在奧克蘭設(shè)有辦事處，奧克蘭事實(shí)上也是新西蘭的“經(jīng)濟(jì)首都”。奧克蘭是新西蘭對(duì)外貿(mào)易、旅游的門(mén)戶(hù)，是重要的公路、鐵路和航空交通樞紐。奧克蘭是世界最佳居住城市第五名（2007年），素有“風(fēng)帆之都”的美譽(yù)。奧克蘭是新西蘭最大的城市和港口，位于新西蘭北島中央偏北地帶，北部奧克蘭半島南端，佇立在塔斯曼海與太平洋之間的細(xì)長(zhǎng)的地峽上，兩面環(huán)海，東側(cè)是瀕臨太平洋的威特馬塔港。

目前，奧克蘭港掛有中遠(yuǎn)公司的多條航線(xiàn)，與我國(guó)上海港有定期航班往來(lái)。奧克蘭港與上海港在1997年就結(jié)為友好港，當(dāng)年簽署的協(xié)議文本被復(fù)制放大后掛在港務(wù)局接待室墻上的醒目位置，上海港當(dāng)年贈(zèng)送的一對(duì)石獅子也放在大門(mén)口，可見(jiàn)奧克蘭港十分珍視與中國(guó)港口的友誼。

林查班港

林查班港（Laem Chabang Port），位居泰國(guó)灣北部沿海，在泰國(guó)首都曼谷往南 110 公里、帕塔亞 (Pattaya) 海灘度假村往北 15 公里處，是泰國(guó)港務(wù)管理局直屬的深水國(guó)際貿(mào)易商港。經(jīng)過(guò)短短幾年的發(fā)展，林查班已從原來(lái)一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳、連地圖上也很難找到的沿海小漁村，迅速發(fā)展成為泰國(guó)最重要的國(guó)際集裝箱樞紐港，也是現(xiàn)代化、自動(dòng)化、一體化操作管理水平與港口基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格均極高的東南亞地區(qū)的商業(yè)新港。

由于泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走上了快車(chē)道，進(jìn)出口貨物、尤其是集裝箱貨運(yùn)量逐年迅速攀升。而曼谷港口的泊位吞吐能力和航道基礎(chǔ)設(shè)施已無(wú)法跟上泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，尤其是曼谷港的泊位航道水深只有-8.2 米，無(wú)法容納大型現(xiàn)代化集裝箱船舶。這一日益緊迫的形勢(shì)，促使泰國(guó)政府加快步伐，及早啟動(dòng)了林查班港的建設(shè)，以便使林查班港早日替代曼谷港，成為泰國(guó)主要的國(guó)際集裝箱港口。

林查班港動(dòng)工建設(shè)始于 1991 年。第一期集裝箱碼頭的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，在泰國(guó)政府的支持下，全部實(shí)施私人經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制。過(guò)去幾年的實(shí)踐雄辯地證實(shí)，林查班港的興建為泰國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步迅猛發(fā)展，提供了現(xiàn)實(shí)和雄厚的基礎(chǔ)設(shè)施，為從事泰國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的國(guó)內(nèi)外客商提供了在效益、安全和質(zhì)量等方面得到進(jìn)一步保障的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，由此也帶動(dòng)了泰國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮昌盛。根據(jù)泰國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)和進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男枰植榘啾灰?guī)劃成為一座功能齊全的，與鐵路、公路和內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連的，可向泰國(guó)全境實(shí)施快速配送的現(xiàn)代化港口。此外，在引水、拖輪、淡水供應(yīng)、燃油補(bǔ)充、電信服務(wù)、廢水處理和垃圾收集處理、環(huán)境保護(hù)等方面，也全部按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

新建成的林查班港，可以停靠集裝箱船、散貨船、汽車(chē)運(yùn)輸船和大型客船。迄今正在經(jīng)營(yíng)的裝卸碼頭有 11 個(gè)，其中 5 個(gè)是集裝箱碼頭(從 B1 到 B5)。在林查班港每年吞吐的貨物中，大約80%是由集裝箱載運(yùn)的。林查班港的第一期工程總投資為24.55億銖，設(shè)計(jì)能力為集裝箱年吞吐量180萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物年吞吐量 530 萬(wàn)噸。航道泊位水深保持在最大16米，低潮水位至少在14米。第一期工程的防波堤總長(zhǎng)度為1,300米。港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施配有轉(zhuǎn)口貨棧、集裝箱堆場(chǎng)、辦公大樓、港口公路、碼頭鐵路和其它有關(guān)設(shè)施。林查班港第二期工程包括：新建6個(gè)集裝箱泊位，新建1個(gè)客船泊位，新建碼頭線(xiàn)總長(zhǎng)度達(dá)到4,100米。

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