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大邱旅游服務中心

大邱（Daegu），韓國東南部慶尚北道首府。位于洛東江中游支流琴湖江沿岸山間盆地中。舊名達城。氣候濕潤,年平均氣溫13.4℃，1月1.7℃，8月26.1℃。年降水量962.8毫米。輕工業發達,以棉紡、毛紡、絲綢、化纖工業為主;還有橡膠、陶瓷、農產品加工、農機和運輸機械等工業。附近盛產谷物、蔬菜、棉花、蠶絲等。東郊以產蘋果、蔬菜著稱。達城礦山是韓國重要的銅礦 產地。京釜鐵路和京釜高速公路的重要車站，與釜山、慶州、浦項等地聯系密切。市內分為6個區，舊市街呈東西方向,是城市中心區。火車站前和中區是金融、經濟業務區，大工場多分布在站后和信川沿岸。東、西門外是著名的市場區，春、夏季藥材交易頗盛。有達城和附近的八公山、桐華寺等名勝和旅游地。

英國費力克斯托港

英國費力克斯托港（The port of Felixstowe），位于英國東南沿海,是英國的第一大集裝箱樞紐港,為遠洋、近洋和沿海運輸提供包括集裝箱轉運、集散、拼箱、拆箱、修箱等全方位的服務。該港得益于優越的地理位置、四通八達的公路鐵路和海上交通運輸線路,可以為來往于非洲國家、地中海國家、歐洲國家葡萄牙、西班牙、荷蘭、比利時、德國、挪威、瑞典、波蘭、俄羅斯和芬蘭等各大港口以及來自中國等亞洲國家的國際遠洋承運人所經營的集裝箱班輪,提供航程最短、速度最快、效率最高的服務。

2005年，費力克斯托港吞吐量為2,750,000TEU, 比上年增長4.8%，世界排名第二十九位。很明顯，英國主要港口的吞吐量增長遭遇了瓶頸。盡管英國的GDP和進出口總額都在穩步增長，但是，費力克斯托港卻遇到了交通堵塞的困境。在過去的5年，英國港口因為交通堵塞而失去了60%以上的中轉貨運量。目前，英國政府正投資4.44億美元，致力于港口擴建和疏通費力克斯托港的運輸道路，工程完工后也許堵塞狀況會有所好轉。2008年建成的費力克斯托港南碼頭，岸線長1,350米，吃水深16米，配置 13臺岸邊橋吊，年吞吐能力50萬TEU。2008年以后費力克斯托港的年吞吐量可達到520萬TEU。另外，和記黃埔港口期待已久的費力克斯托港和巴斯薩德灣連接的項目也獲批準，新碼頭名為“和記黃埔國際集裝箱碼頭”，岸線長1400米，吃水15米，配有11臺岸邊橋吊，年吞吐能力為170萬TEU。

費力克斯托港位于英國的東南部，是歐洲西北部地區到世界大部分地區的必經之路。由于擁有深水泊位和不需要繞航，是國際集裝箱航線的理想樞紐港。費力克斯托是英國規模最大的集裝箱港口，也是歐洲第四大集裝箱港口。目前，費力克斯托港擁有集裝箱泊位 9 個，碼頭線長 3,972 米， 泊位水深 15 米，擁有集裝箱倉庫 105,644 平方米，冷藏庫 6,000 平方米。作為香港和記黃埔國際港務公司成員的費力克斯托港，正在規劃建設 1,400 米長、集裝箱年吞吐能力達 170 萬標準箱的深水集裝箱碼頭。

費力克斯托港務當局認為港口碼頭的裝卸設施已過于落后，在 2000 年以每臺 350 萬美元的代價引進了 3 臺超巴拿馬集裝箱裝卸橋， 使集裝箱裝卸橋總數達到了 25 臺。同時，在原來 267 公頃港區面積的基礎上，再擴大了 58 公頃。在港口增設了碼頭鐵路線。集裝箱碼頭的調度指揮、港口管理、裝卸作業全部采用了電子信息技術網絡。

法國馬賽港

法國馬賽港（Marseille Port），位于法國東南沿海利翁灣東北岸，瀕臨地中海的西北側，原屬于普羅旺斯省(Provence)。馬賽港是法國最大的商業港口，也是地中海最大的商業港口。馬賽港分老港和新港，老港在城市的港灣，如今成了游艇的碼頭。新港區在城市的西面，在歐洲僅次于荷蘭鹿特丹港，是第二大港口。位于法國該港背山面海，沒有強勁的潮汐和海流，航道安全、晝夜通航，是一個天然良港。馬賽港始建于公元前600年由西臘人開拓的一個古老城市，現已發展為地中海的最大商港，也是歐洲第三大港，又是世界最大客運港之一。本港不僅是公路、鐵路和航空的樞紐，而且工商業發達； 著名小說《基督山伯爵》也是從這里開始的。

2005年的吞吐量為908,000TEU，世界排名第八十五位。因勞資糾紛和反對港口私有化，引發了馬賽港在2005年內持續兩周的碼頭工人大罷工，致使該港2005年的吞吐量下滑。2005年10月，法國政府委派協調力強的蓋·賈寧接替埃里克·布雷桑特為馬賽港務集團局長。在新局長的調解下，馬賽港效仿勒.哈佛爾港的做法，工會和港口局雙方作出讓步，并簽訂了一份合約，有利該港的長遠發展。2005年，馬賽港雖然因受罷工影響而減少了吞吐量，但是，該港的擴建工程進度并未放緩。該港2005年投資了7240萬歐元（約合9100萬美元），用于新建兩個集裝箱碼頭。2006年，該港又投資了9000萬歐元以完善基礎設施建設。新建的FosZXL是馬賽港主要的集裝箱碼頭，由Synergie碼頭集團負責運營，該集團由CMA、CGM和迪拜環球港口集團合資組建。

馬賽港共有五個港區：①馬賽港區：以件雜貨和集裝箱的裝卸、修船和客運為主。為適應集裝箱船和滾裝船運輸的需要，近年進行了老港池和老船塢的改造和新碼頭的建設。目前有93個件雜貨泊位（包括集裝箱泊位），29個滾裝船泊位,26個修船泊位，4個等候泊位和10個修船干船塢，其中十號塢可修理50萬噸級油船。倉庫堆場總面積為38萬平方米。②拉沃拉和貝爾港區：裝卸原油及成品油、液化天然氣和各種化學制品。有9個水深12.50米的遠洋船泊位，21個近海船泊位，能接納8萬噸級油船。③卡隆特港區：裝卸干散貨,碼頭岸線總長943米，有泊位6個，水深4～9米，堆場總面積3.7萬平方米。④圣路易港區：裝卸成品油、液化天然氣、散裝酒、汽車和重件貨物。碼頭岸線總長2.8公里,有泊位24個，水深4.5～7.92米。⑤福斯港區：裝卸干散貨（工業原料）、原油及件雜貨。有三大港池，碼頭岸線總長5.2公里，水深6～21.5米。福斯港區為歐洲第二大油港，擁有世界第一流的天然氣裝卸設施和地中海第一流的集裝箱碼頭。福斯港區還是法國海洋石油工業中心和最大的鋼鐵基地。

法國勒哈弗爾港

法國勒哈弗爾港（Le Havre Port），初建于1517年，位居世界上最繁忙的英吉利海峽的中段東岸，歐洲大陸的西北岸，擁有雄厚的發展潛力。據國際海運組織統計，每年有占全球海運貿易四分之一的貨物通過這一帶海域和地區。勒哈弗爾港又是在出入法國塞納河的河口灣的右岸，是來往于歐洲的大型船舶的第一個掛靠港口。勒哈弗爾港又是一個著名的深水港口，無需等候潮水，可以全天候接納吃水 14.5 公尺、單船運力在 8 千標準箱的大型集裝箱船。因此，用政治地理學家的話來講，勒哈弗爾港地處歐洲地區的心臟地帶，船東和貨主可以依托勒哈弗爾港得天獨厚的天時、地理、人和等優越條件。

在勒哈弗爾港，不僅可以發展與法國的進出口貿易，而且可以通過勒哈弗爾港口，連接歐洲的鐵路和公路交通網絡，以及非常發達的歐洲水上支線船網絡，勒哈弗爾港已經吸引住全球掛靠歐洲的幾乎所有的大型班輪。由于運量占到整個法國集裝箱市場運量的 60%，勒哈弗爾港保持了近幾年法國最大集裝箱港口的地位。勒哈弗爾港與亞洲的貿易往來特別密切，年平均增長10%，是港口業務增長最快的一部分。中國大陸和香港地區是勒哈弗爾港口的最重要的貿易伙伴，來往于中國的集裝箱運量占勒哈弗爾港口總量的9%。

勒阿弗爾港務局制定的“港口2000 ”發展計劃，充分顯示了勒阿弗爾港在國際集裝箱運輸市場中迅速擴大其占有量和趕超其它歐洲國家先進港口的雄心壯志。根據這項發展計劃，勒阿弗爾港為了迅速擴大集裝箱裝卸能力，經過積極籌備后，總共投資 37 億法郎，于 2002年6月開工，在塞納河口的北岸開發建設了6 座集裝箱碼頭，已經在2006 年竣工和投入運營。勒阿弗爾“港口 2000 ”發展計劃的順利實施，將極大地推動勒阿弗爾港的大發展，預計勒阿弗爾港口的集裝箱年吞吐量到2010 年可達到300 萬標準箱。

勒阿弗爾（Le Havre）是法國北部諾曼底地區的繼魯昂之后的第二大城市，位于塞納河河口，瀕臨英吉利海峽，以其作為“巴黎外港”的重要的航運地位而著稱，在法國經濟中具有獨特的地位。勒阿弗爾是法國海岸線上橫渡大西洋航線的遠洋船舶到歐洲的第一個掛靠港，也是離開歐洲前的最后經停港。勒阿弗爾是法國第二大輸出港（僅次于馬賽），集裝箱貨運量則居法國第一位。

春運網

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安徽中青旅官方網站

安徽中國青年旅行社有限責任公司正式成立于1999年8月18日，是由中國青年旅行社總社、共青團安徽省委員會、安徽瑞景商旅（集團）有限責任公司（原古井酒店集團有限責任公司）共同投資的安徽省內第一家股份制國際旅行社，也是經國家旅游局審核批準，在安徽省內率先擁有出境旅游資質的國際組團社，同時也是安徽省內首家通過ISO9001:2008質量管理體系認證的規范化品牌旅行服務機構。
? ? ?安徽中青旅始終以客戶需求為中點，全面致力提升中國旅行服務業綜合管理水平，精心打造高品質的旅行產品體系，為客戶創造前所未有的愉悅旅行體驗，為員工提供持續進步和學習的舞臺，為股東創造最大價值為企業的經營使命。自成立以來已先后成功拓展了出境、入境旅游、國內旅游、會展商務、票務代理、酒店預定、車輛租賃、景區規劃、咨訊傳播等多個業務版塊，綜合實力已躍居省內旅行社之首位。
? ? ?責任與利益共享，榮耀與光明并存；青旅人堅持把專業化、標準化的體系建設作為公司持續做大做強的根本，通過建設并完善公開透明的考核體系、兼顧激勵性和公平性的分配體系、人性化的福利制度、簡潔流暢的溝通渠道、克己愛人的企業文化等最大限度的使企業發展的需求與員工成長的需求相結合，全面實施現代化大企業的規范化運營、標準化管理，并以為游客提供滿意而周到、細致的旅行服務為根本出發點，以\"游客第一，滿意服務\"為宗旨，全面為合作者、游客提供更優質、更便捷、更舒適、更專業的旅行綜合服務。
? ? ?在全體青旅人的共同努力下，公司先后榮獲安徽省首家五星級誠信國際旅行社、大陸居民赴臺游指定旅行社、2010年上海世博游安徽惟一指定旅行社、安徽省十強國際社等多項榮譽。2007年更是在全體青旅人的共同努力下，一舉進入\"全國百強國際社\"行列，2008年再次進入全國百強，位列第58位；2009年安徽中青旅的標準化建設成果顯著被國家列為全國惟一一家旅游服務業標準化試點單位，至此安徽中青旅已成為安徽旅行服務業的領導品牌。

地址： 中國 安徽合肥市屯溪路33號（周谷堆）恒興廣場A區八樓
電話： 0551-4293228 4297855 4297727 （宣傳） 傳真： 0551-4293228
郵編： 230051
安徽--合肥
長江路營業部
名稱：長江路營業部
電話：0551-2625749 2672359
地址：合肥市長江中路九中東側

大東門營業部
名稱：大東門營業部
電話：0551-4292566，4294966，4295318，4295028
地址：勝利路萬錦快捷賓館（交通飯店旁，新亞大酒店正對面）

金寨路營業部
名稱：金寨路營業部
電話：0551-2867686，2862185
地址：金寨路222號安徽中青旅（稻香樓對面）

元一廣場營業部
名稱：元一廣場營業部
電話：0551-4247772，4247212
地址：合肥市勝利路88號元一時代廣場

北一環營業部
名稱：北一環營業部
電話：0551—5681719，5681720，13956059567
地址：合肥市北一環254號（南國花園南大門向西60米）

肥西營業部
名稱：肥西營業部
電話：0551-8230366，8230388
地址：肥西縣上派鎮包公路54號（健康大廈斜對面）

東陳崗營業部
名稱：東陳崗營業部
電話：4652698，4683298，4667198
地址：九華山路與徽州大道交叉口建設銀行東側

公司本部前臺接待
名稱：公司本部前臺接待
電話：0551-4296688，4297670
合肥市屯溪路33號（周谷堆）恒興廣場A區八樓

三里庵農大店
名稱：三里庵農大店
電話：0551-2812359，2829759，2839259
地址：合肥市梅山路和長江西路交叉口

合肥市出入境管理局服務部
名稱：合肥市出入境管理局服務部
電話：0551-2650786，2618996
地址：合肥市霍邱路6號市出入境管理局一樓107室

安徽--蕪湖
中二街旗艦店
名稱：中二街旗艦店
電話：0553-3878520
地址：蕪湖市中二街141號

北京路中心店
名稱：北京路中心店
電話：0553-3846688
地址：蕪湖北京西路8-25號

城北歐尚旅游超市店
名稱：城北歐尚旅游超市店
電話：0553-5691166
地址：蕪湖歐尚超市天門山店2樓

城南歐尚旅游超市店
名稱：城南歐尚旅游超市店
電話：0553-4832288
地址：蕪湖歐尚超市花津路店1樓西門入口處

武陵農場

早在中橫公路尚未通車之前，大甲溪上游是臺灣原住民泰雅族的原鄉，臺中市和平區的環山、松茂、梨山、佳陽等部落的居民都過著自耕農自給自足的生活型態。中橫公路支線在民國四十七年通車后，陸續有人移居到武陵地區從事森林作業與農墾活動，名為「臺灣榮民農墾服務所」的墾荒隊伍，即開始在這個地區設立「武陵農墾區」。

農場初始
民國五十二年春天，當時的國軍退除役官兵輔導委員會主任故總統 蔣經國 先生，不畏艱難，翻山越嶺，親自實地勘察，將原屬榮民農墾處的武陵墾區，于當年五月十日正式命名為「武陵農場」，并由 林德錡先生擔任第一任場長 。

農場成立初期以安置國軍退除役官兵從事農業生產為主，開發東西橫貫公路沿線之山地農業資源，并成為輔導會所屬山地農場之一。近年來為因應時代潮流與任務， 及配合政府推動發展觀光產業、國土保育政策，乃自民國 79 年起分 2 期發展 12 年觀光轉型計畫，期以農業與觀光發展相輔相成， 以有限資源，在榮民照顧、榮民安置、產業經營、觀光旅游發展和環境保護方面兼籌并顧，以確保資源永續利用， 促其達到產業永續經營之目標。

桃源夢境　武陵勝景
古時魏晉詩人陶淵明的桃花源記，描寫偶入桃花林的驚艷心情；今日的武陵農場，以春之花海、夏之果蔬、秋之楓紅、冬之瑞雪，提供國人高品質的旅游服務，讓古人的桃源夢境，真實呈現！ 武陵農場除了因海拔較高，是臺灣著名的避暑勝地（夏季平均溫度廿二度﹞；近年來，因山野的楓紅迷人，而贏得『臺灣九寨溝』的美名（賞楓之旅為十一月中旬至元月中旬）。無論春、夏、秋、冬，走一趟武陵農場，都能讓人回味無窮！


武陵四季　景觀迥異
武陵的春天，漫山遍野的桃花、李花、蘋果花，散發淡淡的幽香；夏季，初熟的水果（每年七至十月為水果的季節），在枝頭嬌艷欲滴；深秋，鑲嵌在山林中火紅的楓葉，款款舞動；初冬，皚皚白雪，鋪滿山頭，展露北國風情。這樣多變的景致，一向吸引著游客流連忘返，舍不得踏上歸途。

 地址：臺中市和平區武陵路3-1號.
賓館訂客房專線：04-25901259分機2001~2002 賓館傳真電話：04-25901355(服務時間 08:00~21:00)
露營區訂位專線：04-25901470 / 04-25901265 露營傳真電話：04-25901088(服務時間 08:00~21:00)
政風檢舉陳情專線：04-25901257分機1466 賓館免費諮詢電話：0800000350

福清旅游網

福清旅游網是由福清市旅游局及福清市旅游協會共同舉辦，做為福清市旅游權威信息網站，是集旅游投資、旅游指南的權威門戶。

福清雅稱“玉融”,簡稱“融”。是一個有著1300多年文明歷史的古城,素有“海濱鄒魯,文獻名邦”的美稱。早在4000多年以前的新石器時代,福清就有先民生息繁衍。公元699年,福清置縣,初名“萬安縣”。公元933年,根據“山向永福里,水自清源里”之句,遂改名“福清”。

福清地處福建省東南沿海,臺灣海峽西岸,海岸線348公里,占全省十分之一,海、陸、空交通便捷:福泉高速公路以及福廈鐵路縱貫福清境內;距福州機場40公里;距臺灣新竹縣僅77海里;距省會福州50公里。福清是一座充滿生機與活力的新興的濱海城市,也是我國著名的僑鄉。全市區域總面積2430平方公里,管轄24個鎮街,現有人口120多萬,旅居海外華僑70多萬,足跡遍布東南亞、歐美等115個國家和地區。福清人向來以勤勞善良、熱情好客、敢于拼搏、銳意進取而著稱于世。福清經濟綜合實力躋身于全國百強縣(市)前14位,名列全省第3位,外匯儲蓄全國第一。

福清市依山傍海,屬亞熱帶海洋性氣候。風和日麗,四季如春。大自然的鬼斧神工和數千年的文化積淀造就了福清秀美山川和深厚人文底蘊,形成了以“中華夢鄉”而名聞遐邇的石竹山國家4A級旅游風景區; 堪稱天然氧吧、擁有近萬畝原始次森林的靈石山國家森林公園;日本黃檗宗祖庭—黃檗山風景區;中國南少林寺遺址—南少林風景區;國家文物保護單位—瑞巖山風景區;創國家級農業旅游生態示范點的天生林藝度假村;將打造成“全國最美麗的漁村”的龍田東壁島旅游度假村及一都后溪漂流等為代表的一大批集旅游、觀光、休閑、度假為一體的風景名勝區。旅行社、星級酒店等旅游配套服務設施一應俱全,風味小吃、美味佳肴頗具地方特色,旅游產品價廉物美。

聯系方式
福清市旅游事業局
地址：福清市一拂街114號政府大樓五層
聯系電話：85224369
傳真：85224369
旅游投訴：0591-85222119

湯山國際溫泉城

“建設湯山新城，打造南京東部花園”，省、市對江寧區提出了明確要求，因此，江寧區委、區政府在“十一五”發展規劃中，提出了以做大做強湯山新城為切入口，使之成為全區加快發展的第一增長極，成為振興南京東郊的龍頭，在全省乃至長三角成為連接南北、溝通東西的重要經濟節點的戰略目標。湯山開發本著休閑的生活理念，著眼于以建設特色湯山溫泉和特有的江南山水為品牌，輕松健康的休閑環境與生活為主題，發揚悠久的湯山文化，形成以溫泉沐浴、健康養生、休閑娛樂、生態景觀、人文歷史、經濟發展、產業人居互為配套的功能完善、形態豐富的湯山生態旅游休閑新城。

湯山新城不僅環境優美，區位優勢更是獨特，滬寧高速公路、寧杭公路穿境而過，南京二環、三環等重大項目的建設，形成了“兩縱兩橫”的路網構架，隨著長三角的一體化進程加快，一個網絡化、一體化、便捷化的交通運輸網絡加速形成，湯山的區位優勢將得到全面放大。

湯山新城是南京市重要的旅游休閑新城，江寧區東北部綜合服務中心，遠景控制人口規模35萬人左右，總體規劃用地60平方公里。其發展充分利用沿滬寧交通走廊的區位優勢和豐富多樣的風景旅游資源，積極保護生態環境和歷史文化資源，大力發展休閑旅游、文化娛樂及體育產業等都市郊區型第三產業，適當發展房地產業，從嚴控制一般低效工業引進，強化湯山新城服務功能建設，成為統籌江寧東北部地區城鄉協調發展的增長極。

首期開發的核心區面積約為18.14平方公里，是未來新城的商業、度假中心。新城內開發項目主要為大型旅游購物中心、餐飲娛樂中心、兒童游樂園、健康運動、特色商業街、星級商務酒店、會所、溫泉度假村、溫泉賓館、低密度住宅等。

湯山國際溫泉城規劃遍邀世界頂尖城市規劃團隊聯袂設計，澳大利亞GHD都市系統、新加坡國立大學、美國易道等大師團隊的精銳思想在這里激情碰撞，最終形成湯山國際溫泉城無出其右的瑰麗藍圖。

湯山國際溫泉城總體規劃60平方公里，其中18.14平方公里的啟動區誠如一顆璀璨美鉆，閃爍著動人光芒。

湯山國際溫泉城概念規劃將湯山國際溫泉城定性為：以特色溫泉和江南山水為基礎，以輕松健康的新時代生活為主題，以與時俱進的悠久文化為皈依。形成以溫泉沐浴、健康養生、休閑娛樂、生態觀景、歷史人文為主要特色的功能完善、形態豐富的高檔溫泉主題旅游休閑新城。

雙流天涯旅游城市

 雙流縣地處蜀中腹地，緊鄰成都，縣城東升鎮距成都市區16公里。雙流縣是成都市郊大縣，幅員面積1072平方公里，轄26個鄉鎮，總人口84萬。

    雙流縣古稱廣都，始建于公元前316年，與古蜀國成都、新都并稱“三都”。至隋朝避煬帝（楊廣）諱，改稱雙流（以江安河與府河匯流于二江口而得名）。

    雙流擁有悠久的歷史文化，是開發最早的古縣邑之一，因境內有錦江、江安河交匯而過，故稱“雙流”。縣城距離成都市區僅10公里，幅員面積1067平方公里。雙流文化古跡甚多，人文底蘊深厚，地貌特征復雜，豐富的旅游資源造就了雙流旅游的多樣性，且獨具特色。境內有漢廣都遺址、臥云寺、金華庵、等文物古跡，并有黃龍溪古鎮、紫湖公園、棠湖公園、明水寺、萬柏、古佛堰等名勝。有國家4A級旅游景區黃龍溪古鎮、棠湖公園、錦繡東山生態觀光走廊旅游風景區等；其中，4A級旅游景區黃龍溪古鎮，是一座有著2100余年歷史的川西古鎮，是全國歷史文化名鎮，依山傍水，古樸舒雅，風景秀麗，集自然景觀和人文景觀于一體。錦繡東山生態觀光走廊旅游風景區則以綠色生態資源著稱，如太平枇杷、合江草莓、大林梨子等，通過景區的開發，為農民增收搭建了有利平臺，也為市民打造了一個親近自然的好去處。雙流還有羅棋布星的特色“農家樂”旅游園；牧馬山開發區建成了全面展示西南少數民族風情的大型人造景觀“西南日月城”和西南僅有的四川國際高爾夫俱樂部；川西地區唯一保存至今的明清古建筑群落——黃龍溪古鎮集巴蜀古文化和川西田園風情于一體，不僅具有獨特的人文、自然景觀，還成為一座廣有影響的影視城。

    雙流交通四通八達，獨具交通優勢。西南地區最大的航空港——雙流國際機場距縣城僅2公里；成昆鐵路、川藏路、成樂大件路、成雅路、成仁路橫穿全境；東升鎮、華陽鎮是重要的交通樞紐；形成了航空、公路、鐵路的立體交通網絡。優越便捷的交通條件，豐富的旅游資源為雙流旅游經濟的發展奠定堅實的基礎。

旅游路線推薦

1、成都----華陽----極地海洋世界（即將運營）、南湖夢幻島、戛納印象、遠大都市風景（后兩個主要以休閑餐飲為主）

2、成都----華陽----錦繡東山百里生態休閑廊帶（賞花、品果、農事體驗）

3、成都----雙流（雙黃路）----天府第一名鎮黃龍溪古鎮

4、成都----雙流----棠胡公園、川投網球賽事中心（網球賽事中心是亞洲最大）、牧馬山高爾夫俱樂部、雙流體育中心（后三者為運動休閑好去處）