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翼游酒店頻道

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游長安西安光大國際旅行社有限公司提供西安旅游集散中心，西安一日游，兵馬俑一日游，華山一日游的線路報價和參考行程安排。西安光大國際旅行社成立于一九八七年，是經國家旅游局批準經營國內旅游、入境旅游、出境旅游資質的國際旅行社。以招徠、接待外國旅游者、華僑及港澳臺同胞入境旅游，中國公民旅游，接待商務會議服務業務為主的享有自主經營、獨立核算的國有經濟法人實體。經過二十多年來的努力，現已發展成為具有一定經營規模和綜合接待實力的知名國際旅行社。

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聯系人：張永宏
電話：029-86692766     13488328680
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今夜酒店特價

今夜酒店特價——每晚6點后，剩房半價起。iPhone、Android和Windows智能手機用戶，均可以通過“今夜酒店特價“APP方便地通過列表或者地圖模式查詢和預訂酒店，并且享受高達50%的的超低折扣。

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Travelllll.com

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我們將覆蓋所有的最新頭條和旅游活動，博客建議，旅客討論板，計劃和技術。當然，旅游博客業務也是我們的主題之一。如果你想向我們發送建議，新聞，或者有興趣為我們投稿，那么我們希望與你取得聯系。

洛杉磯港

洛杉磯港（The Port of Los Angeles，又叫Los Angeles Harbor，WORLDPORT L.A），是美國通過國際貿易貨物價值最大的港口，也是美國最大的集裝箱港口。洛杉磯港位于西部，港區水域面積1702公頃，陸域面積1030公頃，由內港和外港組成。有各類深水碼頭55個，14個公司石油碼頭和8個船塢。外港平均水深12.2米，內港為11米。內外港之間由運河連接。年吞吐量3 000多萬噸，也是世界上主要集裝箱吞吐港之一。岸邊集裝箱起重機71臺，其中20臺為超巴拿馬型；碼頭27個，包括1個汽車碼頭、3個件雜貨碼頭、8個集裝箱碼頭、2個干散貨碼頭、7個液體散貨碼頭、2個旅客碼頭和4個倉庫，此外，還有17個游艇停泊處，可以容納3800艘游艇。

如果以貨物吞吐量論，2006年洛杉磯港吞吐量只有5984萬t，在美國港口中排第9位；國際貿易貨物吞吐量5173萬t，占其吞吐量的86．44％，國際和國內貿易貨物吞吐量在美國港口中分別排第6位和第38位。美國港口貨物吞吐量也采用計費噸統計，按照財政年度(以上年7月1日到本年6月30日為本財政年度)統計，2007財年洛杉磯港吞吐量達1．90億計費噸，比上年增長4．68％。吞吐量年平均增長率達到9．70％，其中件雜貨、液體散貨和干散貨的吞吐量年平均增長率分別為11．53％、0．28％和－2．21％。吞吐量的增長主要是由件雜貨吞吐量的增長拉動的，實際上就是由集裝箱吞吐量的增長拉動的。

洛杉磯是美國僅次于紐約和芝加哥的第三大城市，西部海岸的最大商港。洛杉磯是美國西部最大的工業中心，是一個多功能的綜合性城市。 最大的工業是航空和航天工業，即飛機和宇宙飛船。洛杉磯地區約有1.6萬家工廠，其中2000 家從事航空和航天工業，美國三大飛機制造公司中的洛克希德公司和道格拉斯公司均設在這里。其他重要工業有汽車、橡膠、輪胎、成衣，以及化學制品、電氣設備、鋼鐵、玻璃器皿、陶器等。也是世界最大的魚罐頭生產中心之一。該地有豐富的石油資源，是美國的重要煉油中心之一。洛杉磯又是美國制造業、貿易、金融、旅游、交通和通訊中心。制造業產值約占加利福尼亞州的二分之一，居全國第三位。

洛杉磯港的主要港區在圣佩德羅灣，由東、西毗鄰的洛杉磯港和長灘港組成。港區擁有各種專業化碼頭、倉庫和現代化裝卸、冷藏等設施。長灘港位于東部，由內、中、外三部分組成。有一條運河與洛杉磯港的內港相連，并有一座高48米的大橋連接內港與東港池。

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電話：(310) SEA-PORT。

西雅圖港

西雅圖港（Port of Seattle），包括西雅圖塔科馬國際機場Sea-Tac Airport和海港Seaport兩部分。西雅圖港1911年建立以來，經過100年的發展，西雅圖港已經成為美國西海岸第二大集裝箱港口，全美第五大貨運港。西雅圖觀光郵輪業的發展可追溯至1999年，當時只有6艘郵輪加入運行，而今天西雅圖港已經名列全美國前10大郵輪碼頭之列，服務的旅客流量1999年的僅6千人增長到2010年的223船次總計約100萬人旅游觀光者從西雅圖港登船前往阿拉斯加旅游。

1915年隨著5個貨運倉庫的正式建成，西雅圖港正是坐落于此，66號碼頭(貝爾港碼頭)作為西雅圖港最老的碼頭一直沿用至今，見證了西雅圖港百年發展歷程。1931年，隨著汽車工業的發展，66號碼頭將原有的木制棧道更換成混凝土棧道，適應時代的發展，同時這里也成為美國重要的軍事港口。1937年的66號碼頭，此時西雅圖港已經建立了完善的的服務體系，西雅圖港成為美西北連接加拿大，阿拉斯加，以及遠東航線的重要航運樞紐。90年代開始63號，66號進行全面整修。1998年貝爾港(66號碼頭)在一次對公眾開放，允許船只停靠，成為全新的綠色港口。1999年開始66號碼頭開始經營豪華郵輪旅游業務，至此西雅圖港成為重要的美國郵輪旅游碼頭之一。2011年西雅圖港迎來了建港100周年生日。

今天的西雅圖港口已經發展成為多種經營、多式聯運非常發達的國際港口和重要的旅游中心。西雅圖港擁有鐵路直通的集裝箱碼頭、滾裝船碼頭、散貨碼頭、糧食碼頭、客船碼頭和龐大的集裝箱堆場、倉庫。2005年西雅圖港口的集裝箱吞吐量是208萬標準箱，居世界集裝箱港口排名第45位。西雅圖港的集裝箱碼頭主要分布在5號、18號和46號港區。

西雅圖港有各種岸吊、集裝箱門吊、重吊、回轉吊、拖船及滾裝設施等，其中集裝箱門吊最大起重能力達50噸，重吊達200噸。港區露天堆場面積達14萬平方米，倉庫總容量達70萬噸，貨棚面積約30萬平方米。集裝箱碼頭面積達140萬平方米，其中最大的是哈珀島第18號碼頭，水深達15米，有鐵路戰場可以從集裝箱船上直接向雙層集裝箱列車裝箱，擴大了多式聯運的運輸。谷物碼頭全部自動化，最大可靠泊20萬載重噸的船舶，裝卸效率每小時裝3500噸。

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電話：(206) 787-3000?。

Motel 6

Motel 6是雅高集團旗下的簡易廉價酒店品牌，2008年Motel 6酒店數量達到了1,000家的里程碑。雅高酒店集團（Accor）（泛歐交易所代號：AC）是一家大型的法國跨國企業，在將近100個國家中經營，股票列入巴黎CAC40指數。雅高旗下的雅高酒店是歐洲旅館業的霸主，在全球擁有超過4000家旅館，涵蓋最豪華的酒店到最經濟的旅社。雅高旗下的雅高服務也在全球的企業服務業中首屈一指，以經營票券服務業著名。雅高71%的營業額來自歐洲，11%的營業額來自美洲，18%來自于其他國家及地區。

舊金山Motel 6 Downtown，位于舊金山市中心，地理位置優越，市中心6汽車旅館是舊金山（加利福尼亞州）短途游的理想出發點。在這里，旅客們可輕松前往市區內各大旅游、購物、餐飲地點。美國音樂大廳、米歇兄弟奧菲洛劇場、工藝健身房也近在咫尺。安克雷奇Motel 6，酒店的空調客房定能讓您在旅途中找到家的舒適。免費的有線和無線上網幫助您與朋友保持聯系；此外客房還提供有線節目，以滿足您的娛樂需求。提供備有淋浴/盆浴組合的浴室。便利設施包括書桌和遮光窗簾，以及帶有免費市內通話功能和語音留言的電話。

2012年5月22日晚間消息，法國酒店運營商雅高集團宣布，將作價19億美元向資產管理企業黑石集團出售旗下業績不佳的廉價酒店連鎖Motel 6，以削減自身債務負擔，并將戰略焦點從美國轉向增長更迅速的新興市場國家。雅高集團表示，未來將會積極轉向授權連鎖經營模式，即與酒店的業主建立合作關系，而不是直接擁有酒店資產。這一模式因為造成收入波動的來源更少而受到業界青睞，包括洲際酒店集團在內的多個競爭對手也都逐漸采取這種運營方式。

雅高集團首席執行官德尼斯恩尼坤（Denis Hennequin）在聲明中表示，“這一交易將幫助雅高集團獲得額外的資源以幫助開發亞洲太平洋地區，拉丁美洲和歐洲地區更大的增長潛力，在這些市場我們所具有的領先品牌是未來增長的最關鍵性驅動因素。”雅高集團在美國市場還將繼續通過索菲特和諾富特這兩個品牌存在。出售Motel 6的交易一旦獲得監管批準并結束現有的酒店租賃協議，將在2012年10月之前完成。雅高集團表示，將利用這筆交易的所得削減約3.3億歐元的債務負擔，并利用資本回報在增長型市場實現擴張。雅高集團在此之前曾試圖對Motel 6進行重組，將擁有和運營幾乎所有酒店的這一品牌改造為授權連鎖形式。這一品牌在2010年報運營虧損，并在2011年實現扭虧。不過Motel 6在2011年的運營利潤率僅為2.8%，遠不及雅高集團8.7%的整體運營利潤率水平。雅高集團承認，將在這筆交易中計入約6億歐元的虧損，包括早期買入Motel 6酒店固定租賃協議的成本。

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電話：1-800-466-8356。

Booked.net

Booked.net是一家網上酒店預訂系統，由一家在塞浦路斯法定注冊、快速成長的歐洲公司Ciliara私營貿易有限公司運作。我們不斷改善自己基于互聯網的服務，提高其效率，來節省您——我們客戶的時間。

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使用Booked.net預訂酒店的一些常見問題：當酒店需要有效的信用卡才能預訂時，用戶可以在持卡人(第三者)的許可下使用第三者的信用卡來Booked.net預訂酒店。這樣的話，您應當輸入持卡人數據，并且說明持卡人已經允許在您的預訂訊息上使用第三者的卡片來預訂。酒店根據在用戶輸入預訂日期后出現的“可入住客房”部份，以及在您的確認電子郵件過程中說明的條件來收取費用。有些酒店在用戶抵達之前保留預先授權您信用卡的權利，但大多數酒店在您退房時才收費。酒店需要用戶的信用卡數據來確認并保障您的預訂。

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圣淘沙

圣淘沙（Sentosa），在馬來語中意為“寧靜”，是很受歡迎的新加坡島嶼和旅游勝地，每年有2百萬游客到訪。島的南岸有長度超過2公里的海灘，二戰留下的西羅索炮臺、兩個高爾夫球場及7間酒店。當中包括圣淘沙名勝世界及新加坡環球影城主題公園。圣淘沙島最初只是一個小的漁村，名叫Pulau Belakang Mati，在馬來語中是“背后潛伏著死亡的島”之意。在二戰中，這里是英國的軍事要塞，建有西羅索炮臺等工事。英軍在此部署了防衛火炮，指向南方，準備抵抗日本從海上的進攻。然而，日本人最終從北面進攻和占領了新加坡，與之前入侵馬來亞（現在的西馬來西亞或馬來西亞半島）使用的是相同的伎倆。

1967年，英國人將該島交還給了新成立的新加坡政府。1972年，新加坡政府決定將該島開發成國內假日旅游景區。這樣，根據公眾的建議，該島被重新命名為“圣淘沙”，即馬來語“寧靜”之意。1974年，來往圣淘沙及花柏山的纜車系統正式啟用。其后1980年代至1990年代，島上陸續興建多項游樂設施，包括修復西羅索炮臺、興建Singapore & Surrender Chambers 博物館、音樂噴泉及海底世界。到了1992年，來往圣淘沙陸地的天橋正式啟用。然而，圣淘沙內絕大部份游樂設施均需收費，使當地人對該處逐漸失去興趣。因此，有一個笑話說：“圣淘沙又昂貴，也沒有東西看”。

因此自2006年起，新加坡政府決定在島內興建圣淘沙名勝世界及新加坡環球影城主題公園，并將島內的設施進行改建工程，以吸引本地人及海外旅客。但環保評估報告指該工程造成生物多樣性的喪失，棲息地的破壞，土壤侵蝕，氣候變化以及其他一些破壞性的生態影響。到了2007年起，島內原有的碼頭、噴泉花園、音樂噴泉及Asian Village等設施因興建圣淘沙云頂世界及新加坡環球影城主題公園而被迫拆卸。原址于2010年至2011年完成發展。

在交通方面，早年可通過堤道公路或經單軌列車纜車從“珠寶盒”出發途經港灣站即可到達圣淘沙。1982年2月啟用的圣淘沙單軌列車曾經是島內的重要的交通工具，連接新加坡本島花芭山和圣淘沙島。不過到了2007年被耗資1億4千萬新幣興建的圣淘沙捷運往來與圣淘沙與新加坡本島的鐵路系統取代。捷運系統在2007年1月15日投入使用后，游客可以輕松的在港灣地鐵站從“東北地鐵線”換乘圣淘沙捷運，列車只要4分鐘就能到達圣淘沙島。

淘沙島面積5平方公里，距離新加坡本島南岸只有半公里（1/4英里），是新加坡第四大島嶼（除本島外）。島嶼面積的70%被次生雨林覆蓋，棲息著巨蜥、猴、孔雀和鸚鵡等動物以及各種其他當地的動植物群。島上還有3.2公里長的白色沙灘。近來大面積的土地正被通過填海添加到圣淘沙。圣淘沙的今后的發展計劃準備樹立其世界最豪華景區地位。100億新幣的總體規劃包括建造私人房屋，西羅索海灘的重新開發，以及亞洲的第一個旅游學院。這一大規模的重新開發項目將于2012年完成。