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名古屋港

名古屋港（日語：なごやこう；英語：Port of Nagoya），是橫跨愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡飛島村的一個港灣。又被當地人簡稱為名港（めいこう）。是日本最大的國際貿易港口之一。由于豐田汽車位于愛知縣內，故該港主要的輸出產品中有一半以上都與汽車有關。名古屋港位于日本本州東南部愛知縣西部沿海伊勢灣的西北側，是日本五大港口之一。自1970年辟為通商口岸后商業迅速發達，成為日本三的批發商業中心之一。現為綜合性的工業城市，中京工業區的核心。主要工業有毛紡、陶瓷、木材加工、汽車、鋼鐵、機械、金屬加工、精密儀器、化學工業等，工業規模居世界第4位。

名古屋是日本愛知縣的首府，是日本主要工業中心和最大港口城市之一，地理位置在本州中部地區濃尾沿海平原上，城市面積迄今已經發展到 510 平方公里。 始建于1907 年的名古屋港，建于面向太平洋的伊勢灣北岸。在日本五大港口中，名古屋港的總吞吐量、外貿吞吐量均占第一位。2002 年，名古屋港的吞吐量上升到 1.58 億噸，超過東京、神戶、橫濱,成為日本第一大港。 而中國則是名古屋港最大的集裝箱貨物進口國家。

名古屋港是日本的海上重要門戶，港口水域面積 8400 公頃,陸地面積 4000 公頃，總共擁有 295 個泊位,碼頭泊位線總長達到 34295 米。其中，金城、飛島南、飛島北、 NCB 、鍋田為集裝箱碼頭,總共有 13 個專用集裝箱泊位,24 臺岸邊裝卸橋。名古屋港不斷提升港口基礎設施，已疏浚港口碼頭泊位水深達到 16 公尺。

為了把名古屋港建成高速和精確的現代物流配送中心，名古屋港已成功引進了電子數據信息交換 (EDI) 系統，港口碼頭的集裝箱裝卸、儲運、清關、堆場等等全部實現電腦化管理。由于日本海關的海運自動貨物清關系統電子網絡的支持，名古屋港口的集裝箱進出口已經做到了一站式服務。名古屋港的各家貨運代理公司聯合起來，共同使用名古屋聯合集裝箱碼頭電子網絡 (NUTS)，也大幅度提高了服務質量和貨物交接效率。 2007 年11 月10 日，名古屋港迎來建港100 周年。由于名古屋港與日本中部國際空港、名神第二高速公路、快速軌道大動脈等交通設施緊緊相聯，港口發展優勢可謂得天獨厚。

奧克蘭港

奧克蘭港（Ports of Auckland）是新西蘭的最大港口，創建于1985年。2005年的集裝箱吞吐量達到了66萬標準箱，占新西蘭港口集裝箱吞吐總量的38%；汽車滾裝量達到了20萬輛；其它各類散雜貨吞吐量達400萬噸。新西蘭分為北島與南島兩大部分，全國共有11個集裝箱港口，其中奧克蘭港的規模最大。奧克蘭港在地區發展中起到了重要的作用，奧克蘭市經濟活動的32%、新西蘭全國經濟活動的13%是由奧克蘭港完成的，同時，為新西蘭提供了20萬個就業機會。

奧克蘭港的碼頭集中在市區海邊，緊挨著繁華的商業中心，分為客運碼頭、汽車滾裝碼頭、散雜貨碼頭和集裝箱碼頭四個部分。港口航道浚深到了14米，可以停靠6000TEU的集裝箱船舶。由于業務發展需要，集裝箱碼頭正在向東填海擴建。集裝箱碼頭引進先進的國際標準和電子化系統程序，主要采用跨運車作業方式，如船公司提出要求，碼頭可以提供24小時晝夜作業服務。集裝箱以鐵路作為主要的集疏運方式，碼頭上配有四條鐵路作業線。據介紹，新西蘭的鐵路公司經營不善，長期虧損，前幾年以一美元的價格賣給了英國的鐵路公司，但至今依然虧損。

奧克蘭（Auckland），是新西蘭第一大城市，全國工業、商業和經濟貿易中心。奧克蘭位于新西蘭北島的奧克蘭區，它擁有56個小島，一半是內陸城鎮，一半海邊城鎮的特點使之成為一個多元化的水世界。全球最重要的跨國公司都在奧克蘭設有辦事處，奧克蘭事實上也是新西蘭的“經濟首都”。奧克蘭是新西蘭對外貿易、旅游的門戶，是重要的公路、鐵路和航空交通樞紐。奧克蘭是世界最佳居住城市第五名（2007年），素有“風帆之都”的美譽。奧克蘭是新西蘭最大的城市和港口，位于新西蘭北島中央偏北地帶，北部奧克蘭半島南端，佇立在塔斯曼海與太平洋之間的細長的地峽上，兩面環海，東側是瀕臨太平洋的威特馬塔港。

目前，奧克蘭港掛有中遠公司的多條航線，與我國上海港有定期航班往來。奧克蘭港與上海港在1997年就結為友好港，當年簽署的協議文本被復制放大后掛在港務局接待室墻上的醒目位置，上海港當年贈送的一對石獅子也放在大門口，可見奧克蘭港十分珍視與中國港口的友誼。

澳大利亞弗里曼特爾港

澳大利亞弗里曼特爾港（Fremantle Ports），是澳大利亞的主要港口之一，位于西澳大利亞州西南海岸的斯旺/天鵝（SWAN）河口，瀕臨印度洋的東側，是珀斯（PERTH）的外港，相距約10nmile。珀斯是西澳大利亞的首都，它是該州的工商業和文化中心，主要工業有機械、汽車修配、化肥、水泥、木材及食品加工等，還有全國最大的黃金熔煉廠。弗里曼特爾港港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行西南風。與海結緣的弗里曼特爾港不僅有著許多美麗的港口，優良的海港條件也使它成為帆船玩家的天堂。隨意坐在港口露天咖啡座，都可見到湛藍海水和點點飄蕩的白色船帆，在燦爛陽光的相互輝映下顯得特別生動與自然。

裝卸設備有各種岸吊、門吊、集裝箱吊、浮吊、裝船機、卸貨機、散貨裝載機及滾裝設施等。其中最大起重能力為80噸。碼頭最大可靠10萬載重噸的船舶。裝卸效率：散糧每小時裝5000噸，石油每小時裝700噸，卸速2000~3000噸。1994年集裝箱吞吐量達16.9萬TEU,比1993年增長15.8%，年貨物吞吐能力約2000萬噸。主要出口貨物為石油產品、小麥、燕麥、大麥、面粉、鋁、羊毛、礦石、水果、木材、鋼材和牲畜等，進口貨物主要有原油、鋼、肥料、煤、石油產品、焦碳、石灰石、汽車、紙張、糖及雜貨等。弗里曼特爾港務局正逐步把遠洋航運公司來自日本/亞洲的時間性強的貨在本港卸下，然后由鐵路運往澳大利亞東部。在節假日中除勞動節、耶穌受難日、澳新聯合軍團日、聯合野餐節及圣誕節外，其它節假日均可安排作業，但必須收取加班費。

弗里曼特爾是珀斯市西南19公里處的一個港口小鎮，1829年，英國Fremantle船長率領挑戰者號在天鵝河口登陸。不久，登陸處的小鎮就被命名為弗里曼特爾（Fremantle）并逐步建設為柏斯的港口城鎮。弗里曼特爾是天鵝河流入印度洋的出海口，也是澳洲的西大門，100多年來一直是珀斯最重要的港口，歷史上，成千上萬的移民通過這個港口，到達了西澳洲。至今，弗里曼特爾仍然是珀斯最繁忙的漁港和集裝箱船碼頭。從珀斯到弗里曼特爾的交通十分方便，乘船、火車和汽車均可到達。來到弗里曼特爾，腳步絕對是要閑適而悠哉，這樣才能與愜意的海風產生和諧的步調。弗里曼特爾的咖啡大道（Cappuccino Strip），是最能代表弗里曼特爾人生活方式的地方。

聯系方式

電話：61 8 9430 3555
傳真：61 8 9336 1391
電子郵箱：mail@fremantleports.com.au。

鹿特丹港

鹿特丹港（Port of Rotterdam），是歐洲第一大港，全球最重要的物流中心之一。鹿特丹港位于萊茵河與馬斯河交匯處，是通往歐洲的天然門戶。鹿特丹港區面積為10556公頃，其中工業用地面積為5257公頃，基礎設施和水域面積5299公頃。港口長度40公里，碼頭長度89公里，總泊位656個，航道最大水深22米，是500多條航線的船籍港或停靠港，通往全球1000多個港口，貨運量占荷蘭全國的78%。鹿特丹港既是歐洲最大的原油、石油產品、谷物等散裝貨轉運地，同時又是世界第六大集裝箱轉運港口，并擁有世界上最先進的ECT集裝箱碼頭。

據鹿特丹港務局統計資料，目前港區內擁有5個煉油廠，43家化工和石化公司，3家工業燃氣生產商，6個原油碼頭，19個獨立的石油、和化工產品儲罐和分銷碼頭，4個第三方食用油和油脂碼頭，4個食用油和油脂生產廠，以及1500公里的管線。鹿特丹港擁有各類碼頭集散站（terminal）共計90多個，其中集裝箱碼頭9個，多功能碼頭17個，全天候碼頭1個，滾裝碼頭7個，固體散裝貨碼頭15個，液態散裝貨碼頭35個。2010年，鹿特丹港貨物吞吐量達4.3億噸，其中液態散裝貨2.1億噸，固態散裝貨8459萬噸，集裝箱貨物1.12億噸（1110萬標箱），其他貨物2368萬噸。目前，鹿特丹港年進港遠洋輪船約3.4萬艘，內河船只約13.3萬艘。

鹿特丹港于2008年9月啟動了馬斯平原港區二期建設項目，總投資額30億歐元，預計2013年中期建成。馬斯平原二期位于深水航道岸邊，吃水深度超過20米，可向客戶提供1000公頃的新港區及工業場地，其中600公頃將用作集裝箱碼頭。目前，鹿特丹門戶聯合體（RWG）、APMT和EUROMAX三家碼頭運營商已在該項目上獲得了地盤分配，并將進行投資開發。從長遠看，馬斯平原港區二期至少還會有可供兩個大型集裝箱碼頭使用的空間。在所有分配給集裝箱作業的地方全部被使用后，該新港區最大的年操作容量將達到1700萬標箱。根據規劃，到2020年鹿特丹港口的集裝箱吞吐量將由目前的1200萬標箱增加到2200萬標箱。

鹿特丹港的發展是一個不斷完善系統、發展港口相關產業和運輸、壯大自己的歷史，也是一個不斷順應世界航運和貿易的發展趨勢從市區河畔沿河逐步向外發展，直至向大海要地，同時建設被置換出來的地塊的歷史。目前，鹿特丹港每年在港口開發方面的投資達數十億歐元，其中2006-2013年間的總投資超過100億歐元，資金主要來自荷蘭政府和相關企業。

聯系方式

電話：010-252 10 10。

曼尼托巴旅游

曼尼托巴旅游（TRAVELMANITOBA.COM），是曼尼托巴省的旅游網站，曼尼托巴省位于加拿大中部，是一個覆蓋著原生態自然環境的旅游勝地，有著憨厚可掬的北極熊和絢麗燦爛的北極光。這里是一個多元文化交集的地方，有著歷史悠久的文明和熱情好客的人民。這里如臨世外桃源， 必會讓每個游客流連忘返。游客來到曼尼托巴省，不僅可以體驗形式多樣的野外活動，這里豐富多彩的都市生活同樣不容錯過。觀賞雄壯的北極熊，重溫毛皮貿易時代那段傳奇歷史，品嘗本地各種特色美味佳肴，近距離感受曼尼托巴省人民熱情的民風，無一不能讓每個游客如沐春風，流連忘返。

曼尼托巴省的丘吉爾市有著世界“北極熊之都”的美譽。這里是世界上為數不多的幾個有著人類居住并且可以觀賞北極熊的地區，從溫尼泊坐飛機來丘吉爾需要兩個半小時。一年之中，來丘吉爾地區觀賞北極熊的最好時間是十月和十一月。夏季北極熊產完幼仔后，都聚集在哈德遜灣附近，等待著海面結冰好捕獵食物。每年到了這個時候，數萬計的游客都會聚集在此，尋找機會觀賞北極熊。丘吉爾地區觀賞北極熊有多種途徑，其中以乘坐極地觀光車(這是一種專為觀察北極熊而進行過工業設計旅游車)為最佳選擇。在北極熊遷徙線路上還專門有觀測小屋，小屋有全方位保護，游客可以在里面安心觀賞北極熊。在向導的帶領下，游客可以徒步或劃船去經常有北極熊出沒的海豹河下游，也可以在舒適的極地觀光基地過夜。

全世界觀賞北極光最佳的位置就位于曼尼托巴省的丘吉爾地區，這里靠近北極地區，整個冬季，夜空中都能看到北極光。每年，世界各地的很多科學家都會來丘吉爾地區研究這種由太陽粒子和高層大氣原子共同作用形成的神奇自然現象。北極光這種攝人心魄的奇異光芒最常出現在每年一月到三月間，紅橙黃綠藍靛紫，仿佛夜空中的彩虹一樣耀眼奪目。丘吉爾鎮還專門建有一座玻璃穹頂的觀測臺，供游客在室內欣賞北極光的艷麗。

如果您喜歡釣魚，那曼尼托巴省是萬萬不可錯過的。曼省的釣魚文化遠近聞名，這里的白斑狗魚性情狂躁，碧谷魚挑逗著每個人的味蕾，深水區的大湖鱒挑戰著你的技巧跟勇氣，世界上最大的鯰魚也躲在這里的某個角落等著你……它們被人稱為“曼尼托巴怪物”，如果你能釣上一條，別忘了趕緊拍下來帶給魚友們分享。為了保障生態系統的可持續性，當您將這值得留戀的瞬間拍下來以后，最好把它們放生回大自然。

安特衛普港

安特衛普港（Port of Antwerp），是比利時最大的海港，歐洲第三大港。地處斯海爾德河下游，距河口68～89千米。港區總面積10633萬平方米，其中水域占1315萬平方米，港區岸線總長99千米，貨物吞吐量近億噸，是排名鹿特丹港和馬賽港之后的歐洲大港。安特衛普港在歐洲/非洲班輪航線上發揮了巨大的作用，其歐洲/非洲航線班輪掛靠率和裝卸量之高據歐洲港口之首。安特衛普的歐洲/非洲集裝箱貨物貿易的主要客戶是南非，大約占歐洲/非洲集裝箱貿易總量的四分之一，運量為歐洲/非洲貿易航線之最。尼日利亞是僅次于南非的歐洲/非洲集裝箱貿易第二大客戶，第三是塞內加爾。

安特衛普13世紀建城，16世紀成為歐洲最繁榮的商業港口城市，18世紀成為比利時最大的工業中心和海上貿易中心，并且是歐洲重要的中轉港。比利時全國海上貿易的70%是經過這里的。安特衛普港以港區工業高度集中著稱于世。港內工業區面積目前達3134公頃。港口腹地廣闊，除比利時全境外，還包括法國北部、法國亞爾薩斯地區、法國洛林地區，盧森堡、德國薩爾州、萊茵-美因河流域、魯爾河流域以及荷蘭的林堡等大工業區。現有港區主要分布在斯海爾德河右岸，碼頭泊位半數以上布置在挖入式港池中 ，港池間用運河相溝通并設船閘與斯海爾德河隔開，以免受北海潮汐影響 。港區有6座海船閘，其中北港的參德夫利特船閘長500米，寬57米，高潮時門檻水深可達17.5米，能通過15萬噸級海船，是世界最大海船閘。

德爾維德港池是港口核心部分，水深16.75米，有4個雜貨碼頭和1個散貨碼頭，其中有14個集裝箱泊位。港區各種交通方式發達，鐵路線就有近 4 千米。比利時和荷蘭于 1975年建成通行海船的斯海爾德 -萊茵運河，安特衛普港是運河南端起點。港口集裝箱吞吐量1990年達147萬標準箱（TEU），居世界第14位。

安特衛普港還有易腐貨物專用碼頭，冷藏庫總容積為405000立方米，主要用于貯存新鮮水果，因此成為西歐最重要的水果進口港。港口有多種交通工具和腹地相接，貨物集散方便。港區鐵路線總長839公里,是世界上擁有鐵路線最長的港口;港區公路總長295公里。它們分別連接歐洲的鐵路網和高速公路網。港區內河航道18.8公里，同比利時以及歐洲的統一航道網相通。比利時和荷蘭兩國于1975年建成一條通行海船的埃斯考-萊茵運河，安特衛普港是運河南端的起點。

德州旅游政務網

德州位于山東省西北部，北依京津，面向濟南，西接石家莊，東連濱州，是山東省的“北大門”。京滬高鐵、德石、太青等形成了“三縱三橫”的鐵路交通網，京滬、德濱、青銀等形成了“三縱三橫”的高速公路交通網。擁有19條國省道，四通八達，是全國交通運輸主樞紐城市，素有“九達天衢”、“神京門戶”之美譽，有著“南北借力”、“東西逢源”的地緣優勢。

德州現轄11個縣市區,設有經濟技術開發區、運河開發區，總面積10356平方公里，總人口570多萬。近幾年德州先后榮獲全國城市經濟綜合實力百強、全國城市環境50強、中國優秀旅游城市、生物產業國家高技術產業基地、中國太陽城、中國圍棋城、中國京劇城、國家衛生城市、全國雙擁模范城市、中國人居環境范例城市等稱號。

歷史上的德州，是國內外著名的旅游城市。明清鼎盛時期，德州是京杭大運河上的漕運要埠，“神京門戶”，“九達天衢”，經濟得到了數百年繁榮，吃住行游購娛各項功能完備，“百貨齊聚，商賈往來，南北通衢，不分晝夜”，“車舟所會，名士所經，食貨集散”，旅游業呈現繁榮景象。由于“鎖鑰京津”的特殊區位，德州成為著名的國際旅游城市,是東南亞諸國以及朝鮮、日本等國向北京朝貢的主要路線。

改革開放以來，特別是近年來，德州經濟和社會發展進入了一個新階段，旅游業發展呈現出持續快速健康發展的良好態勢。2007年我市成功創建中國優秀旅游城市，旅游業進入新的歷史發展時期。

德州旅游資源豐富。齊河泉城海洋極地世界是世界上規模最大的室內海洋館；蘇祿王墓作為國內唯一的外國國王墓，見證了德州對外交流的悠遠足跡；中國太陽谷景區可以感悟太陽文化的神奇，體驗未來新能源生活的奧秘；夏津黃河故道森林公園，千年古樹似卷卷古書，記載著這里滄海桑田的變遷；北方規模最大的佛教寺院海島金山寺堪稱寺院建筑中的精品；為紀念漢代儒學大師董仲舒而建的董子園景區，風景秀麗，美不勝收；樂陵五十萬畝棗園被譽為“中華第一棗林”；扒雞文博館作為德州扒雞百年老字號的一個歷史縮影，記錄著神州一奇扒雞的由來；大禹治水的禹王亭、邢侗書法的“百科全書”臨邑邢侗公園、“智圣”東方朔的故鄉、顏真卿手書“東方朔畫贊碑”、連綿如山的神頭漢墓群等等無不記錄著德州悠久歷史，傳承著德州燦爛文化。

目前，全市可接待游客的景區（點）已達60多處，評定A級景區的35處，其中AAAA級景區5處（中國太陽谷、慶云海島金山寺、夏津黃河故道森林公園、董子園風景區、泉城海洋極地世界。全國、全省工農業旅游示范點40處，其中全國工業旅游示范點4處（山東古貝春有限公司工業園、皇明集團、扒雞集團、禹城中國功能糖城），全國農業旅游示范點9處（禹西生態觀光園、樂陵萬畝棗園、樂陵梁錐新村、平原世紀風高科技園等。星級酒店25家，其中四星級酒店6家（貴都大酒店、美麗華大酒店、夏津雙鴻大酒店、德州凱元溫泉度假村、平原桃園賓館、寧津華府國際酒店) ，星級餐館25家。旅行社71家， 出境旅游組團社實現零突破。省級旅游強縣2家，省旅游強鄉鎮8家，省旅游特色村8家。省級旅游休閑購物街區3家，省旅游商品研發基地3家。持有導游IC卡人員405人。

德州圍繞 “文化體驗、休閑觀光、會議會展”城市總體定位，全力打造“齊魯燕趙文化融合之都”、“田園牧歌休閑勝地”、“北方會議會展名城”三大品牌，建設區域旅游強市和國內外知名旅游目的地。

2011年，德州市委市政府提出打造十大千億級產業，構建現代產業體系。文化旅游(體育)產業列入十大現代產業體系，對德州旅游業發展產生重大的革命性影響。旅游業構建現代產業體系目標：到2013年旅游業完成旅游總投入500億元；旅游收入達到200億元；國內旅游接待人數達到2390萬人。

德州，一個與太陽有緣的地方。上古時期就流傳著后羿射日、夸父逐日的神話傳說，今天德州人繼承著先輩為造福人類而執著追求的美德，培植了皇明、億家能等知名太陽能企業，建成了全球規模最大、檢測項目最全、標準最細的太陽能檢測中心，為保護生態環境、開發清潔能源做出了突出貢獻，贏得了“中國太陽城”的美譽，成功舉辦了第四屆世界太陽城大會。借助新能源產業崛起，德州大力發展“低碳旅游”，已在全國叫響。

德州，一座積淀著千年歷史，而又擁有著現代生活的旅游發展城市，正敞開大門，歡迎國內外游客前來旅游觀光，中國優秀旅游城市—中國太陽城，幸福德州歡迎您。

廣東省體育彩票管理中心

         廣東省體育彩票管理中心的前身是廣東省體育運動委員會屬下的廣東省體育服務總公司的獎券部。1995年，經廣東省機構編制委員會批準，改為現名，是廣東省體育局直屬事業單位，業務上接受國家體育總局、國家體育彩票管理中心和廣東省財政廳的指導。內設綜合部、技術部、業務部、財務部、拓展部五個部門，負責全省體育彩票的發行和銷售管理工作。
          全省實行省體育彩票中心、各市體育彩票中心、銷售網點三級管理架構。共有22個市（區）級體育彩票管理中心及5000多個銷售網點。目前，由國家體育彩票管理中心統一發行在廣東省內發行的體育彩票有電腦型彩票和即開型彩票兩種，其中電腦型彩票有足球彩票、籃球彩票、七星彩、排列3、排列5、泛珠三角區域聯網36選7等。
          廣東省自1994年發行中國體育彩票以來，累計銷售體育彩票近150億元，總銷量排列全國第一，共籌集公益金超過50 億元，體育彩票公益金除大量用于實施全民健身計劃和奧運爭光計劃，還廣泛用于補充社保基金、青少年學生校外活動場所的建設和維護，紅十字學會人道主義援助事業、殘疾人事業、補充補助地方農村醫療救助基金，補充城鎮醫療救助基金等，為國家、省體育事業及社會公共事業做出了積極貢獻。
           體育彩票發行還形成了一系列良好的社會效應，近幾年來，體育彩票中獎個人偶然所得稅金額都在一億元以上，僅電腦彩票就提供了1萬多個就業機會，廣東體育彩票事業直接或間接帶動了相關產業的發展，促進了“彩票經濟”的繁榮。
          “公益、健康、快樂、希望”，廣東體育彩票堅持體育彩票“取之于社會，服務于人民”的宗旨，為提高全民身體素質和健康水平，促進社會的和諧發展做出更大的貢獻。
 
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天倫之樂

中國·天倫之樂科技有限公司初創于1994年，是一家集研發、制造、銷售為一體的無區域跨行業高新技術企業，業務涵蓋健身器材、保健器材、體育器材、房地產等多個行業，其中健康產業主要生產按摩椅、按摩墊、足部按摩器等八大系列數百款按摩保健產品。企業通過ISO9001：2008質量管理體系標準和歐洲必維BSCI商業社會責任準則體系。

董事長夏光義先生，2009年度被評為中國100最具影響力企業家！從而被商界雜志推選為2010封面人物！秉承溫州商人“敢為天下先”的精神，他帶領著天倫人不斷前行！近年來企業累計獲得市級榮譽35項，省級榮譽11項，國家級榮譽7項。企業及產品先后獲得“浙江省專利示范企業”、“浙江省守合同重信用單位”、“中國高科技創新示范企業”、“全國質量信得過產品”、“中國企業影響力十大（行業）品牌”等榮譽稱號！

天倫產品行銷全球80多個國家及地區，并與沃爾瑪、家樂福、麥德龍、樂購、LIDL等國際連鎖企業形成戰略合作伙伴。2010年，天倫企業正式確定了全球化與本土化同步發展的戰略，全面布局中國市場，建立了以自營專賣店為中心，大型商場及超市為依托，大力發展地市級代理商的三位一體營銷模式。

天倫人永不滿足，天倫人宏圖再展。企業斥巨資在瑞安經濟技術開發區籌建健康產業園，建立新的研發及生產基地。天倫，正朝著打造國際一流的集團化企業邁進！讓我們攜手合作、共同發展、共鑄輝煌！

生產基地：天倫之樂集團
聯系地址：浙江省瑞安市桐浦工業區
聯系電話：0577-65436666、0577-65438315
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郵編：325216
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Email：info@tianlun.net.cn

澳特多健身科技有限公司

澳特多健身科技是澳特多股份旗下的支柱產業之一。其主要經營運動器材、健身器材和按摩器材產品；在上述經營產品領域為客戶提供專業化與個性化的服務。澳特多健身科技始終把“為全民健康事業而努力”作為企業的經營理念，“打造21世紀家用健身房”作為該產業努力的方向。

澳特多健身科技產業于二00三年八月一日注冊成立的浙江澳特多健身器材制造有限公司并擁有獨立對外貿易權，其位于中國五金之都浙江省永康市城西新區工業園，毗鄰國際小商品交易市場——義烏，五金制造及貿易發達，交通、物流及產業鏈等各項設施及資源獲取便利。

浙江澳特多健身器材制造有限公司籍由國內外市場多年經營取得的資源和經驗及團隊自強不息的奮進，已經發展一家集設計研發、品牌策劃、制造、銷售與服務為一體，以跑步機、健身車、動感單車為主的健身器材專業制造服務商。歷經多年的時間逐步建立起了團結、實干與高效的管理團隊、具有先進開發理念的研發技術團隊、專業的營銷團隊、相對穩定的作業員工團隊、嚴格品質管控的品管團隊與靈活與科學的采購團隊。

澳特多各位伙伴深刻認識到質量是澳特多生存之本，因此公司于2008年通過了ISO9000質量管理體系的認證并認真貫徹在日常各項制程活動中，并確立了“依靠科學管理、堅持持續改進、追求卓越品質、滿足客戶需求”的質量方針，為客戶貼身打造滿意的健身產品。同時公司建立了健全的售后服務系統，及時高效為客戶解決任何相關問題。

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澳特多健身科技（上海）有限公司
浙江澳特多健身器材制造有限公司
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