奧克蘭港
奧克蘭港(Ports of Auckland)是新西蘭的最大港口,創建于1985年。2005年的集裝箱吞吐量達到了66萬標準箱,占新西蘭港口集裝箱吞吐總量的38%;汽車滾裝量達到了20萬輛;其它各類散雜貨吞吐量達400萬噸。新西蘭分為北島與南島兩大部分,全國共有11個集裝箱港口,其中奧克蘭港的規模最大。奧克蘭港在地區發展中起到了重要的作用,奧克蘭市經濟活動的32%、新西蘭全國經濟活動的13%是由奧克蘭港完成的,同時,為新西蘭提供了20萬個就業機會。
奧克蘭港的碼頭集中在市區海邊,緊挨著繁華的商業中心,分為客運碼頭、汽車滾裝碼頭、散雜貨碼頭和集裝箱碼頭四個部分。港口航道浚深到了14米,可以停靠6000TEU的集裝箱船舶。由于業務發展需要,集裝箱碼頭正在向東填海擴建。集裝箱碼頭引進先進的國際標準和電子化系統程序,主要采用跨運車作業方式,如船公司提出要求,碼頭可以提供24小時晝夜作業服務。集裝箱以鐵路作為主要的集疏運方式,碼頭上配有四條鐵路作業線。據介紹,新西蘭的鐵路公司經營不善,長期虧損,前幾年以一美元的價格賣給了英國的鐵路公司,但至今依然虧損。
奧克蘭(Auckland),是新西蘭第一大城市,全國工業、商業和經濟貿易中心。奧克蘭位于新西蘭北島的奧克蘭區,它擁有56個小島,一半是內陸城鎮,一半海邊城鎮的特點使之成為一個多元化的水世界。全球最重要的跨國公司都在奧克蘭設有辦事處,奧克蘭事實上也是新西蘭的“經濟首都”。奧克蘭是新西蘭對外貿易、旅游的門戶,是重要的公路、鐵路和航空交通樞紐。奧克蘭是世界最佳居住城市第五名(2007年),素有“風帆之都”的美譽。奧克蘭是新西蘭最大的城市和港口,位于新西蘭北島中央偏北地帶,北部奧克蘭半島南端,佇立在塔斯曼海與太平洋之間的細長的地峽上,兩面環海,東側是瀕臨太平洋的威特馬塔港。
目前,奧克蘭港掛有中遠公司的多條航線,與我國上海港有定期航班往來。奧克蘭港與上海港在1997年就結為友好港,當年簽署的協議文本被復制放大后掛在港務局接待室墻上的醒目位置,上海港當年贈送的一對石獅子也放在大門口,可見奧克蘭港十分珍視與中國港口的友誼。
www.poal.co.nz - 2013-11-28 - 收藏澳大利亞弗里曼特爾港
澳大利亞弗里曼特爾港(Fremantle Ports),是澳大利亞的主要港口之一,位于西澳大利亞州西南海岸的斯旺/天鵝(SWAN)河口,瀕臨印度洋的東側,是珀斯(PERTH)的外港,相距約10nmile。珀斯是西澳大利亞的首都,它是該州的工商業和文化中心,主要工業有機械、汽車修配、化肥、水泥、木材及食品加工等,還有全國最大的黃金熔煉廠。弗里曼特爾港港屬亞熱帶地中海式氣候,盛行西南風。與海結緣的弗里曼特爾港不僅有著許多美麗的港口,優良的海港條件也使它成為帆船玩家的天堂。隨意坐在港口露天咖啡座,都可見到湛藍海水和點點飄蕩的白色船帆,在燦爛陽光的相互輝映下顯得特別生動與自然。
裝卸設備有各種岸吊、門吊、集裝箱吊、浮吊、裝船機、卸貨機、散貨裝載機及滾裝設施等。其中最大起重能力為80噸。碼頭最大可靠10萬載重噸的船舶。裝卸效率:散糧每小時裝5000噸,石油每小時裝700噸,卸速2000~3000噸。1994年集裝箱吞吐量達16.9萬TEU,比1993年增長15.8%,年貨物吞吐能力約2000萬噸。主要出口貨物為石油產品、小麥、燕麥、大麥、面粉、鋁、羊毛、礦石、水果、木材、鋼材和牲畜等,進口貨物主要有原油、鋼、肥料、煤、石油產品、焦碳、石灰石、汽車、紙張、糖及雜貨等。弗里曼特爾港務局正逐步把遠洋航運公司來自日本/亞洲的時間性強的貨在本港卸下,然后由鐵路運往澳大利亞東部。在節假日中除勞動節、耶穌受難日、澳新聯合軍團日、聯合野餐節及圣誕節外,其它節假日均可安排作業,但必須收取加班費。
弗里曼特爾是珀斯市西南19公里處的一個港口小鎮,1829年,英國Fremantle船長率領挑戰者號在天鵝河口登陸。不久,登陸處的小鎮就被命名為弗里曼特爾(Fremantle)并逐步建設為柏斯的港口城鎮。弗里曼特爾是天鵝河流入印度洋的出海口,也是澳洲的西大門,100多年來一直是珀斯最重要的港口,歷史上,成千上萬的移民通過這個港口,到達了西澳洲。至今,弗里曼特爾仍然是珀斯最繁忙的漁港和集裝箱船碼頭。從珀斯到弗里曼特爾的交通十分方便,乘船、火車和汽車均可到達。來到弗里曼特爾,腳步絕對是要閑適而悠哉,這樣才能與愜意的海風產生和諧的步調。弗里曼特爾的咖啡大道(Cappuccino Strip),是最能代表弗里曼特爾人生活方式的地方。
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www.fremantleports.com.au - 2013-11-28 - 收藏
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布里斯班港(Port of Brisbane)是澳大利亞昆士蘭州的最大港口,也是澳大利亞第三大港口。城市中心距河口19公里,內河航道水深11米,可通航大噸位海輪。如今,布里斯班已發展為澳大利亞重要的鐵路、公路和海運交通中心,輸出羊毛、谷物、奶制品、肉類制品、礦砂、煤炭等。
布里斯班港的發展重點放在布里斯班河口的漁夫島上,港口占地1780公頃,已成為一個擁有集裝箱碼頭、散貨碼頭的綜合性深水港口。布里斯班港務局始建于1994年,其產權、經營權和管理權均歸澳大利亞昆士蘭州政府所有,由港務局把碼頭建成后租給私人的港務公司去經營。通往漁夫島港區的專用公路設卡收費,每輛車收2.5澳元(約合15元人民幣)。漁夫島港區碼頭線總長7500米,貨輪泊位30多個,其中有集裝箱碼頭泊位8個,水深14米;油碼頭泊位6個,水深14.3米;另有棉花和木材泊位1個,散雜貨和糧食碼頭泊位1個,雜貨碼頭泊位7個,煤炭和水泥碼頭泊位1個,化工產品和肥料碼頭泊位2個,食糖碼頭泊位1個,水產品碼頭泊位1個,修理備用碼頭泊位1個,水深也均在13米以上。布里斯班市,地處澳大利亞東海岸中部,它是通往亞太地區最近的交通要塞。布巴斯班是昆士蘭州的首府,昆士蘭州是澳大利亞自然資源和農業資源最富饒的地區。布里斯班是通向亞太盆地的要道。90年代布里斯班在澳大利亞的地位與加利福尼亞50年代在美國的地位幾乎一致。它是澳大利亞增長最快地區的中心,而且毫無疑問,如此迅速的增長速度將要持續到21世紀以后。鐵路把布里斯班與澳大利亞各州首府連結在一起。布里斯班市的火車非常現代化,昆士蘭州的大多數鐵路都是電氣化的。
布里斯班港口是澳大利亞州府港口城幣中發展最快的,自1982年以來,它的貿易量增長72%。布里斯班市新制定了一項到2005年的戰略計劃,將進一步發展布里斯班港口,使它成為澳大利亞進行亞太貿易的重點港口之一。布里斯班港裝卸設備有各種岸吊、集裝箱吊、可移式吊、裝糧機、皮帶傳送機及滾裝設施等。裝卸效率:裝煤每小時2000噸,礦砂每天裝8000噸,糧食每小時裝2200噸。谷物倉庫容量達5.7萬噸。
www.portbris.com.au - 2013-11-28 - 收藏游戲前線
游戲前線是一個游戲資訊網站。 從2001年開始,網站一直在為用戶提供視頻游戲和視頻游戲資訊。網絡是在搜索游戲新聞,游戲評論,游戲防范或者是電腦游戲收藏集,游戲前線都不會令你失望。 我還為用戶提供游戲解說:這足以引起用戶的新區。你可以在網上瀏覽游戲庫,幽默文章和一些短篇的真實報道。游戲前線將會為你提供全方位的信息。為了達到這一目的,我們組織了一個實力非凡的游戲玩家團隊,他們對于游戲操作臺,電腦游戲和移動平臺都有一定的簡介,經驗豐富。? Mark Burnham是網站的一位視頻游記者,音樂家和小說作家,他來自加利福尼亞州的 奧克蘭。? 在成為游戲前線的媒體游戲便捷和管理員之前,他曾任職 mahalo.com的游戲編輯。他當時在網站建立起了游戲專欄,運作模式類似于百科,主要發布視頻游攻略指南,游戲建議和游戲詐騙預防手冊等。在此之前,他曾擔任美國洛杉磯的大學文化星期六夜晚雜志的編輯。??
www.gamefront.com - 2013-11-28 - 收藏Deadspin
Deadspin是一個體育新聞網站,是 Gawker 媒體公司旗下的一個網站,2005年9月開始上線。?2010年2月,網站吸引的訪問者達到46200萬,瀏覽的頁面數達到57300萬。 Deadspin的創建者兼總編輯是? Will Leitch, 他也是紐約的一個文化網站的創始人。? \"黑色桌子.\" 是Leitch 在2008年6月5日發起的,他從紐約雜志辭職之后才開始著手這個網站的準備工作。??于是 A.J. Daulerio接替了他的植物,后者曾是這家雜志的資深作家。? 網站現有的員工包括編輯湯米CRAGGS ,總編輯湯姆Scocca ,視頻兼任務編輯蒂姆伯克,作家巴里Petchesky和盧克奧布萊恩,晚間新聞編輯埃里克·馬林諾夫斯基,周日新聞編輯肖恩·紐厄爾,和特約編輯德魯馬格里,以及其他的特約編輯,實習生和助理編輯等。編輯的飯風格與其子網站Gawker.com相似:諷刺,幽默以及對主流媒體的批判精神。?
www.deadspin.com - 2013-11-28 - 收藏新英格蘭體育網
新英格蘭體育網(The New England Sports Network)是一家體育新聞網站。波士頓紅襪隊(Boston Red Sox)和波士頓棕熊隊(Boston Bruins)共同擁有該網站,擁有多達四百多萬個家庭的觀眾,遍及新英格蘭地區,被稱為NESN National。新英格蘭體育網是為觀眾提供確切體育新聞的源頭,已經成為國家地區性體育網站的佼佼者,而且它還是國家第一個地區性提供高清比賽的體育網站。
新英格蘭體育網成立于1984年,新英格蘭體育網作為美國第一家地區性體育網站,現在已經成為新英格蘭地區最大的電視網絡,在所有主要的衛星電視都擴展了基本的電視頻道。從2004年到2009年,新英格蘭體育網的棒球評級在美國的所有地區中都是最高的。在新英格蘭地區,該網站播出了將近150場紅襪隊的比賽,和73場棕熊隊的比賽,還有兩個季后賽是獨家播出的。作為一個高清播放網站的領頭人,新英格蘭體育網將所有的紅襪隊的比賽和棕熊隊的比賽都制作成高清節目播出。
新英格蘭體育網一直都致力于成為美國地區性體育網站的領頭人。我們努力的創作和播放新英格蘭的體育內容,為人們的生活帶來娛樂和信息。
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www.nesn.com - 2013-11-28 - 收藏
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Deadline Hollywood是一個好萊塢新聞網站,網站的創建者是Nikki,她同時擔任網站的總編輯。《紐約時報》對Nikki進行了描述, “現在好萊塢的執行官們獲得了一個千載難逢之機,學會如何去寫作,如何去學習,你是否見識過Nikki的作品呢?” 2006年,該網站很快就成為了公認的權威,可靠的娛樂界資源網站。
該網站提供的新聞爆料都會令人大開眼界。Nikki白手起家,創建了這個網站,并將自己的網站描述為娛樂界業內人士的眼中釘。Nikki迅速在業內嶄露頭角,成為了新聞界的風云人物。她的網站讀者數量無人能及。2010年9月,《名利場》將Nikki加入到信息時代最具影響力的100位名人的列表中。Elle雜志稱她是好萊塢最具影響力的25為女性之一。時代雜志將她列入了年度影響世界的100位名人列表中。 Huffington郵報將Nikki類入了娛樂界的十大改革者名單中。
www.deadline.com - 2013-11-28 - 收藏GottaBeMobile
GottaBeMobile.com是一個新聞和評論網站,主要發布與發展迅速的移動技術相關的新聞和專家評論。隨著科學技術的不斷進步,世界發生了戲劇性的變價,GBM主要關注的領域和技術包括手機,平板電腦,超便攜電腦,軟件,自然的人機界面,配件,無線服務和吸引移動用戶的解決方案服務等。
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www.gottabemobile.com - 2013-11-28 - 收藏中國不飽和樹脂網
中國不飽和樹脂網(www.upr-e.cn),China unsaturated polyester resin,成立于2008年5月,是星辰網絡中心旗下的一家專業資訊網站。作為國內業界首個互聯網門戶,以突出的原創性、專業性特點,提供專業化的市場資訊,受到業界的廣為矚目,成為全行業的網絡門戶、信息中心、電子商務平臺,中國不飽和樹脂網(www.upr-e.cn),不飽和及相關資訊領航者!作為業界旗艦資訊機構,專注于國內外產業鏈市場的信息、研究、商機和會展服務。致力于發展電子商務、溝通業界內外,為行業、為企業真誠服務,促進中外產業鏈行業的交流,幫助國內及時觀察全球發展的前端狀況,了解自身存在的差距及趕追途徑,盡快縮小與國際最先進水平差距,推動國內優秀企業走出國門。努力提升中國環氧樹脂工業綜合實力,促進全行業加快發展。
中國不飽和樹脂網(www.upr-e.cn),現有欄目設置情況為——(一)新聞中心:國內新聞,國際動態,行業信息;(二)市場傳真:市場評述,廠家動態,上游原料;(三)行情圖表:[原料]苯乙烯,[原料]順酐,[不飽和樹脂]191,[不飽和樹脂]196,[數據]進出口數據,[數據]建議價格;(四)貿易撮合:原料求購,產品熱銷,市場合作;(五)技術資源:專家論文,專業知識,石化手冊;(六)企業名錄:企業首頁,企業新聞,企業庫,產品庫;(七)交流空間:UPR論壇,請您留言:(八)網絡才市:誠邀英才,毛遂自薦,獵頭機構;(九)關于我們:媒體宣傳,市場調研,誠聘英才,網站建設,數據專供,關于網站,廣告服務,網站地圖,使用幫助。獨立而直接地采集原始信息、中立而客觀地分析報導,向生產企業、貿易公司和證券、律師界,及政府部門提供進行市場決策、投資規劃或其它需要所需的資訊。
中國不飽和樹脂網(www.upr-e.cn),始終恪守“中立”的原則立場,不介入任何市場交易、不接受任何業界資本,客觀地報導、分析市場,因此得到業界的接受和信任。不僅為業界眾多企業提供市場重要資訊,并且逐漸成為市場交易的價格依據,和具有公信力的第3方媒體。除編制市場日報、周報、月報外,還以深度分析的《行業研究報告》、《企業研究報告》、《投資研究報告》,幫助業內領先企業在拓展市場中贏得先機。同時努力為中國環氧樹脂生產、研發、應用、經銷領域的單位和專業人士提供交流、溝通、合作的平臺,成為協會與會員、會員與會員、會員與非會員、業內與業外、國內行業和國外行業之間溝通的橋梁,在強化行業自律、傳遞協會聲音、反映會員要求、協調業界步調方面充分發揮作用。
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