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中國戶外網

中國戶外網是國內領先的專業化、國際化、權威性戶外門戶網站。
www.cnoutdoor.com is a professional, international and authoritative outdoor website.

中國戶外網致力于推介國際領先的戶外理念與文化，第一時間發布戶外資訊，追蹤業界及國際戶外動態，并向中外用戶提供優質的戶外運動及深度旅行相關咨詢與服務。
www.cnoutdoor.com introduces culture and philosophy, but also publishes information on outdoor activities, track, and outdoor trends from all over the world. We also offer the highest quality consultation and service for outdoor activities and adventure travel.

中國戶外網 擁有國內最大的中、英文戶外社區及驢友交友網站，致力于促進中國戶外運動的進一步提高，并全面與國際接軌。
www.cnoutdoor.com has the biggest Chinese and English outdoor forum and website for tourists to make friends. It is committed to improving Chinese outdoor activities and contact with the world.

中國戶外網 擁有國內首家英文戶外論壇“洋驢出更”，為外籍人士在中國開展戶外運動，以及中外戶外運動愛好者互相交流，提供了完善的互動平臺。
www.cnoutdoor.com has the first English forum “Yangluchugeng” (洋驢出更). It provides an improved platform about the outdoor activities for all peoples to communicate with each other at home and abroad.

中國戶外網 擁有中國旅游同業聯盟(www.iuoto.com)，簡稱中旅聯盟（近期推出），致力于打造國內最大的戶外及深度旅行電子商務平臺，為廣大戶外企業和戶外愛好者建立密切的互動和溝通渠道。在此，企業可以完美展示自身形象，發布產品信息，快速獲得業務增長。
www.cnoutdoor.com is allied with www.iuoto.com, which will release soon. It is committed to establishing electronic commerce for travel to make close connections and communication channels. The enterprise can create image and product information to raise business quickly.

中國戶外網 秉持“國家意識、國防意識、環保意識、公益意識”，秉持“專業、科學”態度，對外開展戶外活動，打造中國領先、國際一流的權威專業戶外網站。
www.cnoutdoor.com is dedicated to national security, public well-being, and the environment. It also pushes professional values to create an authoritative and leading outdoor website.

聯系方式:
總機: 4008 210 360
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booking.com

Booking.com 隸屬于Priceline.com（納斯達克上市公司：PCLN），擁有并經營Booking.com品牌和貿易，是世界上客房銷售量最大的網上酒店預訂公司。公司網站每個月的單次訪問量超過30百萬次，訪問者均來自世界各地的休閑和商務旅游市場。

Booking.comB.V. 公司成立于1996年，通過Booking.com品牌向大眾客戶提供各類酒店最優惠的價格，其中既有小型的獨立式酒店也有五星級的豪華酒店。Booking.com 公司網站提供41種語言的網頁，共有242,147 多家酒店，分布在全球176 個國家中。

Booking.com B.V.公司以荷蘭阿姆斯特丹為總部，并由以下的分公司提供支援：阿姆斯特丹 - 安塔利亞 - 雅典 - 奧克蘭 - 曼谷 - 巴塞羅納 - 北京 - 柏林 - 博爾扎諾 - 波爾多 - 布魯塞爾 - 布達佩斯 - 布宜諾斯艾利斯 - 開羅 - 劍橋 - 開普敦 - 卡薩布蘭卡 - 芝加哥 - 哥本哈根 - 迪拜 - 都柏林 - 愛丁堡 - 大湍城 - 赫爾辛基 - 香港 - 檀香山 - 休斯頓 - 因斯布魯克 - 伊斯坦布爾 - 吉達 - 基輔 - 吉隆坡 - 庫塔（巴厘島） - 大加那利島拉斯帕爾馬斯 - 拉斯維加斯 - 里爾 - 里斯本 - 倫敦 - 羅雷(葡萄牙) - 里昂 - 馬德里 - 馬拉加 - 馬尼拉 - 墨西哥城 - 邁阿密 - 米蘭 - 蒙特利爾 - 莫斯科 - 孟買 - 慕尼黑 - 納塔爾 - 紐約 - 尼斯 - 諾沃克 - 奧蘭多 - 大阪 - 奧斯陸 - 巴黎 - 普吉島 - 布拉格 - 里加 - 羅馬 - 舊金山 - 圣地亞哥 - 圣多明各 - 圣保羅 - 首爾 - 上海 - 新加坡 - 索菲亞 - 斯德哥爾摩 - 悉尼 - 塞薩洛尼基 - 東京 - 多倫多 - 溫哥華 - 威尼斯 - 維也納 - 華沙 - 札格拉布 - 蘇黎世。

Booking.com B.V. 在荷蘭阿姆斯特丹商會注冊（Chamber of Commerce in Amsterdam, the Netherlands），增值稅的注冊號碼為NL805734958B01。與荷蘭數據保護當局（Dutch Data Protection Authoritys） 的注冊號碼為1288246。

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國際 (Zhongwen) +44 (0) 20 3320 2630

去野吧

去野吧是The North Face®品牌精心為你打造的一站式購買，分享，攝影，旅游，戶外的平臺。這里還有最新的社交機制，你想尋找自己，貼近自然踏出的每一步，The North Face®都準備了驚喜和激勵，與你的戶外旅程一起成長。

在去野吧，用戶能夠在紛繁雜亂的網絡資訊中，更便捷的找到適合自己的戶外活動信息，更輕松的找到戶外俱樂部和志同道合的伙伴，并在參與戶外活動后更方便的一鍵分享自己的個性戶外體驗！

作為The North Face®的一員，我們愛戶外，我們身上流淌著戶外的熱血，這是我們的DNA。我們熱切的希望通過去野吧與您分享這份熱情，并且激勵所有人的戶外參與熱情，以及將更多人帶入戶外探索的世界。

Tel:021-36522530
Email:info@quyeba.com

皇家加勒比國際游輪

皇家加勒比游輪有限公司（Royal Caribbean Cruises Ltd.）是全球領先的游輪度假集團，總部位于美國邁阿密，在全球范圍內經營游輪度假產品，旗下擁有皇家加勒比國際游輪（Royal Caribbean International）、精致游輪（Celebrity Cruises）、普爾曼游輪（Pullmantur）、精鉆會游輪（Azamara Club Cruises）、CDF（Croisières de France）及與TUI AG合資的TUI Cruises六大游輪品牌。皇家加勒比游輪有限公司目前擁有各品牌在役豪華游輪40艘，另有4艘在建，并在世界各地運營1000多條不同的航線，停靠全球七大洲約460個目的地。皇家加勒比游輪有限公司已于紐約證券交易所與奧斯陸證券交易所上市，代碼為“RCL”。

皇家加勒比游輪有限公司旗下的皇家加勒比國際游輪（Royal Caribbean International）是全球第一大游輪品牌，共有綠洲、自由、航行者、燦爛、夢幻、君主6個船系的22艘大型現代游輪，每年提供200多條精彩紛呈的度假航線，暢游全球近300個旅游目的地，遍及加勒比海、阿拉斯加、加拿大、歐洲、中東、亞洲、澳大利亞及新西蘭等70多個國家和地區。

自1969年成立至今，皇家加勒比國際游輪在全球游輪史上留下了燦爛光輝的足跡，旗下多艘超大型游輪憑借史無前例的噸位、大膽創新的設計屢屢打破世界游輪記錄。2009年12月和2010年12月，皇家加勒比國際游輪旗下的第21、22艘游輪——“海洋綠洲號”（Oasis of the Seas）和“海洋魅麗號”（Allure of the Seas）先后投入運營。這兩艘姐妹船的排水量均為22.5萬噸，是世界最大、最具創意的游輪。“海洋綠洲號”與“海洋魅麗號”將全新的“社區”理念引入游輪，把游輪空間劃分為中央公園、百達匯歡樂城、皇家大道、游泳池和運動區、海上水療和健身中心、娛樂世界和青少年活動區7個主題區域，以滿足不同類型游客的度假需求。2011年2月，皇家加勒比國際游輪推出“陽光計劃”，繼續積極擴張船隊規模，全力打造2艘新一代游輪。憑借多年豐富經驗與獨步業界的創意，皇家加勒比在新一代游輪的設計中，凝聚了現有游輪中最出色的創意，并在此基礎上增加新的活動和娛樂理念。從恢弘華麗的空間到精致貼心的布局，從充滿活力的節目到寧靜安逸的私人空間，從豐富多樣的就餐選擇，到共聚天倫之樂的各種休閑享受，皇家加勒比國際游輪的“陽光計劃”將讓每一位游客都感到賓至如歸，帶來精彩紛呈的度假體驗。根據計劃，2艘全新游輪將于2014秋季以及2015春季竣工。

2008年，皇家加勒比國際游輪正式進入中國，提供從上海、香港始發的游輪度假航線。2009年，皇家加勒比國際游輪旗下的“海洋神話號”作為中國政府特批的海峽兩岸首航包船，創造了大陸與臺灣大規模民間交流的盛況。2010年“海洋神話號”首次開展天津起航的航次，擴大對華北旅游市場的投入，顯示了皇家加勒比國際游輪深耕中國市場的承諾。2011年“海洋神話號”重返中國，以上海、天津和香港為母港，全年提供35個前往日本、韓國、臺灣、越南、新加坡、俄羅斯的精彩航次，目的地包括臺灣的臺北、臺中、高雄、基隆，日本鹿兒島，沖繩島，九州的別府、福岡、長崎，本島的名古屋、京都、東京、青森，北海道的小樽，韓國的首爾、釜山、濟州島，越南的河內、胡志明市、峴港、下龍灣，新加坡，以及俄羅斯的海參崴等。

“海洋神話號”隸屬于皇家加勒比國際游輪旗下的夢幻系列，素有“陽光游輪”之稱。船上餐廳、酒吧、健身中心、免稅商店、網吧、圖書館、兒童娛樂場，以及室內和戶外游泳池一應俱全。此外，一系列嶄新且極具吸引力的設施，如高出海平面的標志性攀巖墻、迷你高爾夫練習球場等，為“海洋神話號”增添無窮活力與魅力。

2012年6月，皇家加勒比國際游輪將把旗下的“海洋航行者號”引入中國，并將于2012年以上海為母港開設國際游輪航線。作為全球十大游輪之一，“海洋航行者號”進入中國后將成為中國乃至整個亞太地區最大的豪華游輪。“海洋航行者號”排水量高達13.8萬噸、擁有15層甲板，可載客3,114人。整艘游輪猶如一座海上城邦，除舒適齊全的住宿選擇外，各式餐廳、酒吧、精品店、圖書館、海上歷奇青少年活動中心、皇家娛樂場、電影放映廳、夜總會、健身房、室內外游泳池、運動場等設施一應俱全。精彩之處不止于此，游輪上還擁有諸多突破傳統的創意游輪設施，包括挑空四層的室內繁華商業大街——皇家大道，擁有弓形窗臺、可俯瞰室內景觀的皇家大道景觀房，華麗壯觀的三層主餐廳和燒烤、意大利、美式等多個特色餐廳，室內真冰溜冰場和直排輪滑道，高于海平面200英尺的攀巖墻，以及小型高爾夫球場等。各種激動人心的娛樂活動將最大程度地滿足不同類型消費者的度假需求，并為廣大游客的海上之旅增添無窮樂趣。

隨著“海洋航行者號”的到來，2012年皇家加勒比國際游輪在中國市場將首次擁有有兩艘運營母港航線的游輪，從而保證可以在旅游旺季同時覆蓋中國兩大市場——華東和華北市場。此舉將為游客帶來更豐富的產品選擇，令更多消費者能夠體驗到皇家加勒比國際游輪精彩的海上之旅，并將進一步鞏固皇家加勒比國際游輪在中國市場的領先地位。

上海代表處
上海東大名路358號 國際港務大廈 1601-1605室
總機：（86）21 2501 1600 傳真：（86）21 3530 8060

北京代表處
北京市朝陽區東三環北路霞光里18號佳程廣場A座10層B1單元
總機：（86）10 5915 0368 傳真：（86）010-84400168

廣州代表處
廣州市中山六路218-222號捷泰廣場814室
總機：（86）20 8130 4643  傳真：（86）20 8130 4662

Kuoni勝景游

Kuoni勝景游是瑞士上市公司瑞士旅業集團(TheKuoniTravelGroup)的子公司，前以勝景旅游名稱營辦。是從早于1965年在香港已拓展業務的鐵行旅游易名而來，擁有超過40年經驗。

我們是香港主要旅游公司之一，以「勝景游」旅行團、「自由游」獨立假期套票以及豪華游輪假期而著稱。此外，我們亦服務商務旅客，以及為會展、會議及獎勵旅游提供服務。

瑞士旅業(Kuoni Travel)，前以勝景旅游名稱營辦。是從早於1965年在香港已拓展業務的鐵行旅游易名而來，擁有超過40年經驗。我們是香港主要旅行社之一，以「勝景游」旅行團、「自由游」獨立假期套票以及豪華游輪假期而著稱。此外，我們亦服務商務旅客，以及為會展、會議及獎勵旅游提供服務。

總公司瑞士旅業集團(The Kuoni Travel Group)是瑞士上市公司，總部設於瑞士蘇黎世，由 Alfred Kuoni 於1906年創立，是歐洲主要旅游公司之一。公司業務遍佈歐洲、亞洲、非洲及北美30多個國家，在全球僱有逾8,000名旅游業員工。

目前集團銳意發展尊貴及特色旅游市場，并要成為全球最卓越、最成功的旅游公司。The Kuoni Travel Group 於2008年獲頒「全球杰出旅游公司」大獎，這已是公司第十一度奪得此項殊榮。

我們亦透過與區內和全球各地的聯營旅行社攜手，建立起完善的旅游及旅行線路網絡，針對當今旅游人士的需求、提供全面的旅游產品和服務。

我們的愿景包含以下三部分：
Kuoni是全球最優秀及最成功的旅行社
我們的人員任何時候都能以最大的熱誠、提供與眾不同的超卓服務
我們將先進的知識與科技充分結合於我們的服務之中

我們的使命
Kuoni在所有業務領域都貫徹一個明確的理念：致力為顧客、員工及股東創造最大的價值，以及為商業合作伙伴提供公平的營商方案。

我們秉持「可靠、誠信及熱誠」這個品牌價值，銳意為旅游人士提供高質素的服務，更以顧客的最大利益為主導，以專注、週到及有承擔的態度，服務我們的顧客。我們亦會不斷拓展別具特色、新穎脫俗的產品，以及致力加強環保的旅行方案。

地址：新界沙田車站圍1號連城廣場726室
電話：(852)22520488
傳真：(852)22520400
香港總行
地址:九龍觀塘巧明街100號安盛金融大樓30樓
電話:(852)29566888
傳真:(852)29566789
電子郵件:mgt@kuonitravel.com.hk
旅行團訂位中心
電話:(852)28080833
傳真:(852)29562163
電子郵件:rc@kuonitravel.com.hk
自由游訂位中心
電話:(852)29566838
傳真:(852)29562163
電子郵件:fit@kuonitravel.com.hk
商務或消閑包團/會議展覽
電話:(852)29566839/28080833
傳真:(852)29562163
電子郵件:incentive@kuonitravel.com.hk
商務旅游    
電話:(852)29566836
傳真:(852)29560766
電子郵件:bt@kuonitravel.com.hk

Trip

Trip.com是The Away Network旗下的一個網站。Trip.com是一個旅行調查網站，用戶可以在這里快速地對比多個旅行預訂網站上的價格，大大節省旅游的花費。

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洛杉磯港

洛杉磯港（The Port of Los Angeles，又叫Los Angeles Harbor，WORLDPORT L.A），是美國通過國際貿易貨物價值最大的港口，也是美國最大的集裝箱港口。洛杉磯港位于西部，港區水域面積1702公頃，陸域面積1030公頃，由內港和外港組成。有各類深水碼頭55個，14個公司石油碼頭和8個船塢。外港平均水深12.2米，內港為11米。內外港之間由運河連接。年吞吐量3 000多萬噸，也是世界上主要集裝箱吞吐港之一。岸邊集裝箱起重機71臺，其中20臺為超巴拿馬型；碼頭27個，包括1個汽車碼頭、3個件雜貨碼頭、8個集裝箱碼頭、2個干散貨碼頭、7個液體散貨碼頭、2個旅客碼頭和4個倉庫，此外，還有17個游艇停泊處，可以容納3800艘游艇。

如果以貨物吞吐量論，2006年洛杉磯港吞吐量只有5984萬t，在美國港口中排第9位；國際貿易貨物吞吐量5173萬t，占其吞吐量的86．44％，國際和國內貿易貨物吞吐量在美國港口中分別排第6位和第38位。美國港口貨物吞吐量也采用計費噸統計，按照財政年度(以上年7月1日到本年6月30日為本財政年度)統計，2007財年洛杉磯港吞吐量達1．90億計費噸，比上年增長4．68％。吞吐量年平均增長率達到9．70％，其中件雜貨、液體散貨和干散貨的吞吐量年平均增長率分別為11．53％、0．28％和－2．21％。吞吐量的增長主要是由件雜貨吞吐量的增長拉動的，實際上就是由集裝箱吞吐量的增長拉動的。

洛杉磯是美國僅次于紐約和芝加哥的第三大城市，西部海岸的最大商港。洛杉磯是美國西部最大的工業中心，是一個多功能的綜合性城市。 最大的工業是航空和航天工業，即飛機和宇宙飛船。洛杉磯地區約有1.6萬家工廠，其中2000 家從事航空和航天工業，美國三大飛機制造公司中的洛克希德公司和道格拉斯公司均設在這里。其他重要工業有汽車、橡膠、輪胎、成衣，以及化學制品、電氣設備、鋼鐵、玻璃器皿、陶器等。也是世界最大的魚罐頭生產中心之一。該地有豐富的石油資源，是美國的重要煉油中心之一。洛杉磯又是美國制造業、貿易、金融、旅游、交通和通訊中心。制造業產值約占加利福尼亞州的二分之一，居全國第三位。

洛杉磯港的主要港區在圣佩德羅灣，由東、西毗鄰的洛杉磯港和長灘港組成。港區擁有各種專業化碼頭、倉庫和現代化裝卸、冷藏等設施。長灘港位于東部，由內、中、外三部分組成。有一條運河與洛杉磯港的內港相連，并有一座高48米的大橋連接內港與東港池。

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電話：(310) SEA-PORT。

斯托克頓港

斯托克頓港（Port of Stockton），座落在富饒的加利福尼亞州圣約魁谷，它擁有一流的干濕散裝貨物倉儲和裝卸設施、貨物分裝設施和設備以及集裝箱運輸設施和設備。斯托克頓港是一個重要的交通樞紐，連接四條主要高速公路、兩條橫跨北美的鐵路、一條國際海運航線和一個地區性機場。其中心位置使之能夠提供最佳商品與貨物服務和儲存。所有這些因素都使得斯托克頓港在國內和國際貨物集散網絡中占據得天獨厚的地位。

加利福尼亞州斯托克頓港座落在斯托克頓深水航道上，位于舊金山金門大橋正東75海里（120公里）處，擁有和經營一座運營面積達2000英畝（809公頃）的多元化大型運輸中心。 港口有17個泊位、110萬平方英尺（102,000平方米）的戶內碼頭轉運和770萬平方英尺（715,000平方米）散裝干貨和普通貨物（包括鋼材）倉儲面積。每一座倉庫都有鐵道接入。平均落潮時，斯托克頓深水航道的平均深度為35英尺（10米），漲潮時平均深度為40英尺（12米）。45,000至55,000噸位的船舶以及最重達60,000噸的某些寬體船可全載通行。

港口距5號州際高速公路僅一英里。通過5號高速公路與所有主要高速公路網絡連接。鐵路運輸包括兩條橫跨北美的鐵路，即聯合太平洋鐵路（Union Pacific）和北方伯靈頓桑塔菲鐵路（Burlington Northern Santa Fe）。斯托克頓港在設施和設備規劃、建造和修改方面保持靈活性。港口不斷尋求以更好、效率更高的方式處理多元化的貨物，并安裝了兩臺30噸多功能移動橋式起重機，分別位于10號和11號碼頭。所有起重機都用于裝卸散裝干貨、集裝箱和鋼材，并配備有15立方碼的抓手和集裝箱框架。這兩座設施都能夠將船上的貨物直接裝入卡車、火車（兩條環形鐵道中有一條連接10號/11號碼頭）和碼頭倉庫，另配備有皮帶機。

作為一個全面運營的港口，本港配備了起重能力在30,000磅至60,000磅之間的各類起重設備，包括叉車、吊式起重機、平衡起重機、卷揚機、鉗制式裝貨機、料斗、傳送帶和其他設備，用于裝卸和儲存鋼材、其他普通貨物和散裝貨物。港口還為客戶提供裝卸服務。港口與十分便利的陸地運輸網連接，特別適合運輸重型鋼材和項目貨物。我們擁有30多英畝（12公頃）的鋪設貨場，便于對上述貨物進行總裝和編組。除三臺橋式起重機之外，還有懸浮起重機和移動式卡車起重機可用于裝卸此類貨物。橋式起重機也可用于卸載所有類別的進口散裝貨物，兩座散裝貨物裝貨塔臺用于裝載各類進口散裝貨物，例如煤、石油焦炭、礦石、粘土和硫磺。

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電話：209-946-0246。

馬來西亞柔佛港

馬來西亞柔佛港（Johor Port），自從1975年建港以來，柔佛港一直是以散雜貨運輸為主業的港口。柔佛港出口的棕櫚油運量居世界第一，2004年出口量超過了400萬噸。柔佛港是馬來西亞第三大集裝箱港口。柔佛港以多用途為特色，方圓數十公里內的工業園區的產品、成品和原材料，幾乎都是從柔佛港進出。

馬來西亞半島南端的柔佛在十九世紀中葉以前，大部份是尚未開發的森林芭地。土地雖然遼闊，人煙卻很稀少，約有兩萬多人口，而且大多是居住在柔佛河（舊柔佛Johore Lama)兩岸的聚落，內地及東海岸鮮有人跡。1819年，英國人萊佛士（ThomasStamfordRaffles）登陸新加坡以后，便與鎮守新加坡及柔佛的天猛公阿都拉曼及新扶持的柔佛王朝蘇丹胡欣簽訂條約，租借新加坡。1824年，英荷條約簽訂后，英、荷殖民主義者劃清勢力范圍。新加坡以南的廖內群島、蘇門答臘、爪哇等地，歸荷蘭所屬。新加坡及北部的馬來半島則落人英國人的勢力范圍內。這么一來，使得版圖遼闊的柔佛王國（Johore Empire）陷人四分五裂的局面。1877年，蘇丹阿里去世后，麻坡便合并入天猛公所統治的柔佛。1885年，英國承認阿蒲峇加為柔佛蘇丹。柔佛天猛公王統由此開始。而蘇丹阿蒲峇加更被譽為“現代柔佛之父”（The father of modern Johore）。

天猛公依布拉欣繼位后，雖然繼續受到英殖民地政府的扶持，治理柔佛屬地。為鼓勵更多的華人前往柔佛從事開墾種植事業，天猛公依布拉欣便推行港主制度（KanchuSystem）。所謂港主制度就是前往柔佛開墾種植的人（大多數是潮籍華僑），向天猛公交納一定的稅金后，便可取得柔佛某一地區的開墾權。自港主制實施以來，柔佛各地已被開辟，進人二十世紀后，柔佛已成為一個現代化商業繁盛的城市。港主制度已完成它開辟柔佛的基本使命。1917年，柔佛政府頒布《港主權利（廢除）條例》（TheKangchuRights（Abolition）Enactment）。這項條例指出，全柔佛州港主的權力，必須于1917年12月31日以前停止實施，州政府將給予一切補償。

20世紀90年代初，柔佛港就開始在其傳統多用途碼頭的基礎上實施集裝箱碼頭建設，發展到今天，已經擁有長度為760米的集裝箱碼頭，泊位水深15米，可以停靠8萬載重噸的集裝箱船，年吞吐量超過80萬標準箱，全部實現電子信息化數據管理。柔佛港迄今仍然是一座以多用途為其特色、以為地方經濟服務和推動發展地方經濟為其宗旨的海港。

聯系方式

電話：+607 - 253 5888
傳真：+607 - 251 0980
電子郵箱：jpb@johorport.com.my。

意大利焦亞陶羅港

焦亞陶羅港（Port of GIOIA TAURO），位于意大利本島西海岸，MESSINA海峽北約15海里，是一個人工挖掘的狹長港口，是意大利重要的海港，2007年焦亞陶羅港集裝箱吞吐量為345萬標箱。港池長約1.5海里，中段寬約0.1海里，兩頭有0.2～0.3海里寬的掉頭區，港池不同泊位水深在6米-14米之間。泊位都位于內陸一側，均為較現代化的集裝箱碼頭；碼頭離水面較高，約4.2米±0.6 米。碼頭的盡頭橫向有一約100米長的滾裝船碼頭，前后有放跳板的專用的斜坡開口，開口底部高度為3.2米±0.6米。由于是斜坡，因此可適應跳板不同高度的滾裝船，但船長超過100米、跳板較低的滾裝船只能左舷靠碼頭，利用正中艉跳裝卸車輛。

焦亞陶羅港防波堤外水都很深，無錨地拋錨，船舶一般在離防波堤5海里外漂航。GIOIA TAURO引水站位于入口處正西約1海里處。總噸超過15000以上船舶，如果需要穿越MESSINA 海峽的話，須強制引水。北上船須提前12小時用傳真向PILOT MESSINA SUD 申請引水，抵MESSINA海峽引水站前2小時，用VHF 16，12 頻道再聯系，抵引水站前1小時再次報告；同時該海峽設有交管站，抵分隔帶前5海里需向相應的交管站報告，海峽的引水員離船前會用9頻道向GIOIA TAURO 報告，獲取有關進港信息，船舶抵港前1小時再次聯系。與GIOIA TAURO 有關方聯系主要用VHF9，16頻道。同樣，離開GIOIA TAURO 需穿越MESSINA海峽的話，港口引水也會幫助聯系MESSINA 海峽引水。滾裝船碼頭有專業汽車裝卸工人，技術及工具配備齊全，裝卸速度較快。

同時，焦亞陶羅港有《SHIP CHECK-LIST BERTHED IN GIOIA TAURO HARBOUR》，港規共26項，其中包括在港期間VHF 16 ，09 頻道24小時值守、前后備好應急拖纜、港內不許用雷達、正確放置老鼠擋、正確放置舷梯等等，靠港后讓船方對照確認。靠港期間港方經常核查各輪的執行情況，如達不到要求將被罰款。

焦亞陶羅港的一個新建碼頭于2005年竣工了，碼頭長385米，吃水18米，堆場在原來120公頃的基礎上再增加了11公頃，使碼頭堆場面積明顯擴大。另外，4臺可以起吊23排集裝箱的超巴拿馬型岸邊橋吊目前也已投入使用。焦亞陶羅已更新了大部分的港口設備，除32臺Kalmar的場地龍門吊和4臺空箱吊機外，還有2臺新型Gottwald HMK 300E 自動海港起重機。近期，Medcebter集裝箱碼頭已替換了15臺舊式場地龍門吊。同時，港口管理局打算再建一個450米的碼頭，并加深碼頭前沿水深到16米。

聯系方式

電話：39 0966 588640
傳真：39 0966 588617。