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  • 恐龍智庫

    恐龍智庫

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    恐龍智庫,是全國首個集情報監測分析及風險管理服務于一體的綜合性智囊機構,下轄情報庫和智慧庫兩大智囊團,通過自建的恐龍智庫情報風險SAAS服務平臺,為客戶提供及時、準確的價值情報和風險預警服務。
      
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    www.kolong.com.cn - 2013-11-29 - 收藏
  • BO2動漫網

    BO2動漫網

    ? ? ?BO2動漫網 BO2動漫聯盟創建于2005年3月,創始人媚小染。目前是西北地區發展時間長、發展相對成熟的動漫組織。BO2動漫聯盟以BO2動漫工作室為核心運作的動漫網站,擁有活躍會員2000多人,月訪問量約80萬人次,是西北地區較有影響力的動漫網站。   

    ??? BO2動漫聯盟工作室位于甘肅省蘭州市城關區閔家橋168號,現有專兼職人員20余人,直屬管理各類動漫社團30余個,主要負責原創動漫推廣和組織蘭州及周邊動漫活動。同時BO2動漫聯盟對蘭州周邊各動漫社提供扶持性幫助,如專業的攝影及后期平面設計;道具制作、化妝技巧、舞臺表演等方面的教學等。

      BO2動漫聯盟日常活動主要圍繞主流動漫進行各種形式的COSPLAY表演、看漫會、動漫音樂樂器演奏會、掌機游戲玩家聚會及綠絲地帶公益活動等,為青少年朋友以及廣大動漫愛好者創建良好交流、學習的平臺。

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    www.bo2.cn - 2013-11-29 - 收藏
  • 胡佛水壩

    胡佛水壩

    胡佛水壩建于1902年,是一座拱門式重力人造混凝土水壩,世界聞名的水利工程,位于亞利桑那州的西北部,1936年落成。

    胡佛水壩壩高220米,底寬200米,頂寬14米,堤長377米。壩下的科羅拉多河原本是美國最深、水流最湍急的河流,如今緩緩而行,就像一頭馴服的野獸。水壩建成后對工農業發展起著巨大的作用。因此它在世界水利工程行列中占有重要的地位。

    www.usbr.govlchooverdam - 2013-11-28 - 收藏
  • 英國費力克斯托港

    英國費力克斯托港

    英國費力克斯托港(The port of Felixstowe),位于英國東南沿海,是英國的第一大集裝箱樞紐港,為遠洋、近洋和沿海運輸提供包括集裝箱轉運、集散、拼箱、拆箱、修箱等全方位的服務。該港得益于優越的地理位置、四通八達的公路鐵路和海上交通運輸線路,可以為來往于非洲國家、地中海國家、歐洲國家葡萄牙、西班牙、荷蘭、比利時、德國、挪威、瑞典、波蘭、俄羅斯和芬蘭等各大港口以及來自中國等亞洲國家的國際遠洋承運人所經營的集裝箱班輪,提供航程最短、速度最快、效率最高的服務。

    2005年,費力克斯托港吞吐量為2,750,000TEU, 比上年增長4.8%,世界排名第二十九位。很明顯,英國主要港口的吞吐量增長遭遇了瓶頸。盡管英國的GDP和進出口總額都在穩步增長,但是,費力克斯托港卻遇到了交通堵塞的困境。在過去的5年,英國港口因為交通堵塞而失去了60%以上的中轉貨運量。目前,英國政府正投資4.44億美元,致力于港口擴建和疏通費力克斯托港的運輸道路,工程完工后也許堵塞狀況會有所好轉。2008年建成的費力克斯托港南碼頭,岸線長1,350米,吃水深16米,配置 13臺岸邊橋吊,年吞吐能力50萬TEU。2008年以后費力克斯托港的年吞吐量可達到520萬TEU。另外,和記黃埔港口期待已久的費力克斯托港和巴斯薩德灣連接的項目也獲批準,新碼頭名為“和記黃埔國際集裝箱碼頭”,岸線長1400米,吃水15米,配有11臺岸邊橋吊,年吞吐能力為170萬TEU。

    費力克斯托港位于英國的東南部,是歐洲西北部地區到世界大部分地區的必經之路。由于擁有深水泊位和不需要繞航,是國際集裝箱航線的理想樞紐港。費力克斯托是英國規模最大的集裝箱港口,也是歐洲第四大集裝箱港口。目前,費力克斯托港擁有集裝箱泊位 9 個,碼頭線長 3,972 米, 泊位水深 15 米,擁有集裝箱倉庫 105,644 平方米,冷藏庫 6,000 平方米。作為香港和記黃埔國際港務公司成員的費力克斯托港,正在規劃建設 1,400 米長、集裝箱年吞吐能力達 170 萬標準箱的深水集裝箱碼頭。

    費力克斯托港務當局認為港口碼頭的裝卸設施已過于落后,在 2000 年以每臺 350 萬美元的代價引進了 3 臺超巴拿馬集裝箱裝卸橋, 使集裝箱裝卸橋總數達到了 25 臺。同時,在原來 267 公頃港區面積的基礎上,再擴大了 58 公頃。在港口增設了碼頭鐵路線。集裝箱碼頭的調度指揮、港口管理、裝卸作業全部采用了電子信息技術網絡。

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  • 法國馬賽港

    法國馬賽港

    法國馬賽港(Marseille Port),位于法國東南沿海利翁灣東北岸,瀕臨地中海的西北側,原屬于普羅旺斯省(Provence)。馬賽港是法國最大的商業港口,也是地中海最大的商業港口。馬賽港分老港和新港,老港在城市的港灣,如今成了游艇的碼頭。新港區在城市的西面,在歐洲僅次于荷蘭鹿特丹港,是第二大港口。位于法國該港背山面海,沒有強勁的潮汐和海流,航道安全、晝夜通航,是一個天然良港。馬賽港始建于公元前600年由西臘人開拓的一個古老城市,現已發展為地中海的最大商港,也是歐洲第三大港,又是世界最大客運港之一。本港不僅是公路、鐵路和航空的樞紐,而且工商業發達; 著名小說《基督山伯爵》也是從這里開始的。

    2005年的吞吐量為908,000TEU,世界排名第八十五位。因勞資糾紛和反對港口私有化,引發了馬賽港在2005年內持續兩周的碼頭工人大罷工,致使該港2005年的吞吐量下滑。2005年10月,法國政府委派協調力強的蓋·賈寧接替埃里克·布雷桑特為馬賽港務集團局長。在新局長的調解下,馬賽港效仿勒.哈佛爾港的做法,工會和港口局雙方作出讓步,并簽訂了一份合約,有利該港的長遠發展。2005年,馬賽港雖然因受罷工影響而減少了吞吐量,但是,該港的擴建工程進度并未放緩。該港2005年投資了7240萬歐元(約合9100萬美元),用于新建兩個集裝箱碼頭。2006年,該港又投資了9000萬歐元以完善基礎設施建設。新建的FosZXL是馬賽港主要的集裝箱碼頭,由Synergie碼頭集團負責運營,該集團由CMA、CGM和迪拜環球港口集團合資組建。

    馬賽港共有五個港區:①馬賽港區:以件雜貨和集裝箱的裝卸、修船和客運為主。為適應集裝箱船和滾裝船運輸的需要,近年進行了老港池和老船塢的改造和新碼頭的建設。目前有93個件雜貨泊位(包括集裝箱泊位),29個滾裝船泊位,26個修船泊位,4個等候泊位和10個修船干船塢,其中十號塢可修理50萬噸級油船。倉庫堆場總面積為38萬平方米。②拉沃拉和貝爾港區:裝卸原油及成品油、液化天然氣和各種化學制品。有9個水深12.50米的遠洋船泊位,21個近海船泊位,能接納8萬噸級油船。③卡隆特港區:裝卸干散貨,碼頭岸線總長943米,有泊位6個,水深4~9米,堆場總面積3.7萬平方米。④圣路易港區:裝卸成品油、液化天然氣、散裝酒、汽車和重件貨物。碼頭岸線總長2.8公里,有泊位24個,水深4.5~7.92米。⑤福斯港區:裝卸干散貨(工業原料)、原油及件雜貨。有三大港池,碼頭岸線總長5.2公里,水深6~21.5米。福斯港區為歐洲第二大油港,擁有世界第一流的天然氣裝卸設施和地中海第一流的集裝箱碼頭。福斯港區還是法國海洋石油工業中心和最大的鋼鐵基地。

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  • 法國勒哈弗爾港

    法國勒哈弗爾港

    法國勒哈弗爾港(Le Havre Port),初建于1517年,位居世界上最繁忙的英吉利海峽的中段東岸,歐洲大陸的西北岸,擁有雄厚的發展潛力。據國際海運組織統計,每年有占全球海運貿易四分之一的貨物通過這一帶海域和地區。勒哈弗爾港又是在出入法國塞納河的河口灣的右岸,是來往于歐洲的大型船舶的第一個掛靠港口。勒哈弗爾港又是一個著名的深水港口,無需等候潮水,可以全天候接納吃水 14.5 公尺、單船運力在 8 千標準箱的大型集裝箱船。因此,用政治地理學家的話來講,勒哈弗爾港地處歐洲地區的心臟地帶,船東和貨主可以依托勒哈弗爾港得天獨厚的天時、地理、人和等優越條件。

    在勒哈弗爾港,不僅可以發展與法國的進出口貿易,而且可以通過勒哈弗爾港口,連接歐洲的鐵路和公路交通網絡,以及非常發達的歐洲水上支線船網絡,勒哈弗爾港已經吸引住全球掛靠歐洲的幾乎所有的大型班輪。由于運量占到整個法國集裝箱市場運量的 60%,勒哈弗爾港保持了近幾年法國最大集裝箱港口的地位。勒哈弗爾港與亞洲的貿易往來特別密切,年平均增長10%,是港口業務增長最快的一部分。中國大陸和香港地區是勒哈弗爾港口的最重要的貿易伙伴,來往于中國的集裝箱運量占勒哈弗爾港口總量的9%。

    勒阿弗爾港務局制定的“港口2000 ”發展計劃,充分顯示了勒阿弗爾港在國際集裝箱運輸市場中迅速擴大其占有量和趕超其它歐洲國家先進港口的雄心壯志。根據這項發展計劃,勒阿弗爾港為了迅速擴大集裝箱裝卸能力,經過積極籌備后,總共投資 37 億法郎,于 2002年6月開工,在塞納河口的北岸開發建設了6 座集裝箱碼頭,已經在2006 年竣工和投入運營。勒阿弗爾“港口 2000 ”發展計劃的順利實施,將極大地推動勒阿弗爾港的大發展,預計勒阿弗爾港口的集裝箱年吞吐量到2010 年可達到300 萬標準箱。

    勒阿弗爾(Le Havre)是法國北部諾曼底地區的繼魯昂之后的第二大城市,位于塞納河河口,瀕臨英吉利海峽,以其作為“巴黎外港”的重要的航運地位而著稱,在法國經濟中具有獨特的地位。勒阿弗爾是法國海岸線上橫渡大西洋航線的遠洋船舶到歐洲的第一個掛靠港,也是離開歐洲前的最后經停港。勒阿弗爾是法國第二大輸出港(僅次于馬賽),集裝箱貨運量則居法國第一位。

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  • 華龍旅行網

    華龍旅行網

    西安華龍航空服務有限責任公司旗下的華龍旅行網企業控股的一家專業民航在線機票網,成立于二零一零年,注冊資金150萬元人民幣。公司主要提供個人、團體訂票,包括全國各大航空公司的國內、國際特價機票,月銷售額突破1000萬元。華龍票務充分依托西北地區最大的媒體《陜西衛視》,承載其豐富的產業資源和雄厚的資金支持,利用先進的電子商務技術對傳統行業進行重新整合。華龍票務優質的服務獲得多家航空公司和民航上級主管部門的表彰,成為目前陜西省規模優秀的民航銷售企業之一,在業界具有良好的口碑。 我們的資源 《崋龍機票超市》已成為市場中的價格指南,“ ?029-86699996” 服務熱線已家喻戶曉。 我們的目標 讓你足不出戶,就能享受最完善的服務和超低的價格。 我們的宗旨 服務第一!價位最低!重承諾!守信用! 我們的承諾 急旅客之所急,以最優質的服務、最優惠的價格回報您! 我們的團隊經驗豐富的航空票務管理及網絡精英人才,攜手共造傳統與現代完美融合的航空票務電子商務企業、完善的在職培訓制度、優秀的企業文化理念、良好的工作氛圍、一流的語音服務平臺、順暢的溝通機制和強烈的歸屬感,讓每位員工充分發揮其創造力和熱情的服務精神,共同創造一流企業。

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  • Orbitz

    Orbitz

    Orbitz Worldwide公司(Nasdaq: OWW)是全球領先的在線旅游公司,采用創新的技術幫助休閑和商務旅行者研究、計劃和預訂全面的旅行產品。一般在orbitz訂票程序就是選擇自己的出發地和目的地,然后日期,一直按下一步,輸入自己的姓名等信息,選擇信用卡支付就好了。按理說應該會訂票成功的,成功以后,一般會給你所填寫的電子郵件地址發一封確認電子郵件。如果你的信用卡沒有立即扣費,那是正常的,因為這個從訂票網,到航空公司,再到你的信用卡銀行,這個費用會花幾天的時間來處理。

    Orbitz Worldwide擁有一個大型的消費者品牌組合,這為用戶的旅行帶來了方便,創造了更大的選擇空間。Orbitz成立于1999年,當時,美國的旅游業發展迅速,Orbitz也就趁勢而入。Orbitz的航空公司投資者包括全美航空,三角洲航空,西北航空公司和聯合航空公司。Orbitz網站成立于2001年,在2004年11月的時候被Cendant收購,成為了Cendant的國內在線旅游服務部門,于2007年上市。

    聯系方式
    電話: +1-888-656-4546。

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  • 西安一日游

    西安一日游

    香港中旅(集團)有限公司(以下簡稱:港中旅集團)創立于1928年4月,是香港四大駐港中資企業之一。經過幾代人的開拓經營,現已發展成為以旅游為主業(含網上旅游),以實業投資(鋼鐵)、房地產、物流貿易為支柱產業的海內外知名大型企業集團,是中央直接管理的國有重要骨干企業。

      2008年11月1日,由港中旅集團旗下的中國旅行社總社(CTS)、港中旅國際旅行社有限公司(CTI)和招商國旅(CMIT)三大總社經過整合重組,組建了“中國旅行社總社有限公司”。中國旅行社總社有限公司是港中旅集團地面旅行社板塊的專業化管理機構,旗下擁有遍及全國、延伸海外的100多家旅行社,網絡布局完善、資源優勢顯著。根據發展規劃,2010年將在全球及國內建立8大區域公司、150家分公司、500家直營門市。
    中國旅行社總社西北有限公司

      
     


    2010年,中國旅行社總社西北有限公司將在西北地區設立多家分(子)公司,在西安市內設立20家以上門市。

      站在發展改革新起點上的中國旅行社總社西北有限公司,力爭通過品牌整合、機構重組、業務流程再造和商業模式重塑,推動旅行社板塊建立批發零售的垂直分工體系,以引領中國旅游企業早日躋身國際知名旅游運營商之列,從而實現港中旅集團旅游主業“中國第一、亞洲前茅、世界一流”的戰略發展目標。我們崇尚競爭與合作,希望廣納德才兼備之賢士,投身港中旅事業;我們更希望與志同道合者攜手并肩,將西北區域公司打造成規模經濟效益好、持續發展能力強的旅游批發運營商,真正成為中國旅行社業的龍頭企業,成為中國旅游業進軍世界旅游市場的旗艦。

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  • 古都樂游網

    古都樂游網

    古都樂游網隸屬于中國旅行社總社西北有限公司,自2008年11月1日起,由港中旅集團旗下的中國旅行社總社(CTS)、港中旅國際旅行社有限公司(CTI)和招商國旅(CMIT)三大總社經過整合重組,組建了“中國旅行社總社有限公司”。中國旅行社總社有限公司是港中旅集團地面旅行社板塊的專業化管理機構,旗下擁有遍及全國、延伸海外的100多家旅行社,網絡布局完善、資源優勢顯著。根據發展規劃,2010年將在全球及國內建立8大區域公司、150家分公司、500家直營門市。

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