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私立無錫光華學校

私立無錫光華學校創辦于1995年，坐落在江蘇省無錫太湖之濱的山水城旅游區，是實施小學、初中、高中一貫制的民辦寄宿制中小學，對學生實行軍校模式管理。學校開設有無錫劍橋國際中心、無錫美國聯邦高中等國際教育項目，是華東地區第一家可以為中國學生正式開展劍橋國際A -Level國際高中課程教育的中國教育機構。 私立無錫光華學校現有從幼兒園到高三70多個教學班，近1000名師生，擁有網絡多媒體教學電腦3000多臺，學校設施先進，環境優美，被評為江蘇省實驗小學、江蘇省示范初中、江蘇省三星級高中、無錫市教育現代化學校。

布萊斯峽谷國家公園

布萊斯峽谷國家公園（Bryce Canyon National Park）是位于美國猶他州西南部的國家公園。其名字雖有峽谷一詞，但其并非真正的峽谷，而是沿著龐沙岡特高原東面，由侵蝕而成的巨大自然露天劇場。布萊斯峽谷國家公園位于猶他州南部，大約在宰恩國家公園東北方50英里（80公里），并比其高1000英尺（300米），所以其氣候較冷并有較多降水現象。一個與其相似并且相鄰但海拔較高的例子為錫達布雷克斯國家保護區。其位于科羅拉多高原并橫越龐沙岡特高原的東南側。游客通常會登上高原并望向其內的包含斷層的山谷與其旁邊的帕里亞河。而Kaiparowitz高原的邊緣則將山谷的對面。布萊斯峽谷并非由中央的水流侵蝕而成，所以其在技術上并非峽谷。其為向源侵蝕將龐沙岡特高原新生代的地層挖開而成。此侵蝕法制成了眾多精巧與色彩繽紛的尖柱形巖石，名為巖柱，可高達200英尺（60米）。

一系列的露天劇場在公園內延綿超過20英里（30公里）。其中最大的為布萊斯露天劇場，長12英里（19公里），闊3英里（5公里）與深800英尺（240米）。布萊斯峽谷國家公園最高點為彩虹點，高9,105英尺（2,775米），為該風景走廊的盡處。在該點，寶瓶星座高原，布萊斯露天劇場、亨利山脈、赤巖斷崖、白巖斷崖皆可看到。科普峽谷，其位于公園的東北角，為公園的出路，并且是公園的最低點，高約6,600英尺（2,011米）。

盧比·西萊特、哈洛·鮑曼與伯理兄弟在其后于此建立了簡樸的居所，并在此地區建立旅游服務。西萊特于其后成為首位布萊斯峽谷的郵政局長。游客逐漸增多，在1920年代初期，聯合太平洋鐵路公司開始將其鐵路擴展至猶他州西南部，使得游客數量更為增多。與此同時，自然資源保護者開始關注高原上因過度放牧與伐木和無限制的游客游覽而造成的破壞。很快地便有一個保護該地區的運動成立，美國國家公園管理局的主管史提芬·馬瑟對此作出回應，并提議建立聯邦公園。于是，猶他州政府與猶他州州議會要求聯邦對此地區作出保護。馬瑟因此亦將其提議提交給沃倫·哈定總統，在1923年6月8日，哈定總統宣布布萊斯峽谷國家保護區成立。　

同年，一條通往高原的公路建成，以提供更便利的方法通往觀賞露天劇場的觀光點。于1924年至1925年，人們以該地的木材與石頭建成布萊斯峽谷小屋。在1924年，美國國會決定為布萊斯峽谷的保護地位由美國國家保護區提升至美國國家公園開始工作，以建立猶他州國家公園。將私有與州有的土地權轉移至聯邦政府的工作開始，猶他州公園公司負責商議轉移事項。最后的一項收購行動于四年后完成，在1928年2月25日，布萊斯峽谷國家公園成立。

深圳口岸中旅

深圳市口岸中國旅行社有限公司華聯大廈營業部前身是深圳市華僑旅行社（簡稱“僑社”），素有“華僑之家”的美稱，成立于新中國誕生之初的1950年，至今已有50多年的歷史，是深圳最早的旅行社。

1）品牌榮譽
中國百強旅行社第一 中國旅游知名品牌
中國馳名商標
中國首批誠信旅行社
中國首批5A級旅行社
中國最佳出境旅游旅行社獎
CCTV“60年60品牌”

2）深圳市口岸中國旅行社有限公司華聯大廈營業部榮譽：
1994年起，連續9年被國家旅游局評定為全國“百強”旅行社； 深圳唯一連續多年雄居全國百強十甲旅行社；全國中旅系統“中旅杯”競賽先進單位；
2000年度，口岸中國旅行社全國“百強”排名全國第七、全省第二、深圳第一；
2001年度，口岸中國旅行社全國“百強”排名全國第五、全省第二、深圳第一；榮膺深圳市旅游局頒發的：旅游質量優秀獎、外聯優秀獎、國內旅游銷售優秀獎、旅游先進單位；
2002年度，口岸中國旅行社全國“百強”排名全國第九、全省第二、深圳第一；深圳市旅游質量優秀獎、深圳市旅行社銷售獎、深圳市旅游扶貧獻愛心獎、深圳市入境旅游外聯優秀獎、深圳市旅游市場拓展先進單位；
2003年度，深圳市福田區首屆誠信經營單位。市旅行社入境旅游外聯優秀獎、市旅行社質量優秀獎、市旅行社國內旅游接待優秀獎、市旅游市場拓展先進單位；
2004年度，口岸中國旅行社全國“百強”排名全國第十二、全省第二、深圳第一；榮膺日本JTB香港有限公司頒發的最佳旅游合作獎、瑞士聯邦旅游局頒發最佳合作伙伴；
2005年度，口岸中國際旅行社全國“百強”排名全國第十五、深圳第一；
2006年度，中國質量信用網、中質信（北京）顧客滿意度側評中心“誠信企業”；
2007年度，口岸中國旅行全國“百強”排名全國第三十六、全省第三、深圳第一；
2008年度，全國百強旅行社、深圳口岸中旅成為深圳第一家臺灣旅游組團社。
2009年度，全國百強旅行社、深圳市首批誠信旅行社，深圳市首批好口碑旅行社，深圳市首批世博合作旅行社。

深圳市福田區深南中路2008號華聯大廈601　
郵編：518040
深圳旅行社免費預訂電話：400-688-0266
聯系電話：0755-88820337

墨爾本港

墨爾本港（Port of Melbourne），位于澳大利亞東南部維多利亞州南部沿海的亞拉河口的墨爾本市，在菲利普港灣北側的霍布森斯灣內，是澳大利亞最大的現代化港口，也是澳大利亞東南地區羊毛、肉類、水果及谷物的輸出港，也是重要的國際貿易港口。墨爾本港開通于1889年。港區面積143,000平方米，擁有超過30個的泊位、以及16個平臺，年吞吐量在190萬個貨柜。以眼下的設計能力，預計到2015年港口將會飽和，擴建亦迫在眉急。墨爾本港以港口吞吐量和面積計算都是澳大利亞的第一大港口。

墨爾本港是澳大利亞最繁忙的水上貨運港口，每年處理全國38%的水路集裝箱運輸。港口性質為海灣河口港、基本港。墨爾本港是墨爾本工業和貿易的重要支援設施。該港有四大國際集裝箱碼頭：斯旺松碼頭、維布碼頭、維多利亞碼頭、阿普爾通碼頭。另外還有一個專門處理經加工的石油產品的荷頓碼頭。墨爾本港的倉儲堆場及能力：有4萬平方米的堆場用于進口木材和汽車裝卸機械及能力：裝卸設備有各種岸吊、抓斗吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設施等。其中浮吊的最大起重能力達250噸。碼頭上有鐵路線、油罐火車可直達碼頭。

墨爾本港的主要出口貨物有羊毛、水果、肉類、皮革、谷物、奶制品、廢鋼、汽車及其零件、石油制品及雜貨等，進口貨物主要有原油、鋼鐵、木材、石油制品及雜貨等。目前，該港的碼頭前沿吃水為12.1米，最大只能處理4500標箱船型。完成碼頭浚深工作后，6500標箱船型可以滿載進入該港。Patrick Corp是墨爾本港兩大主要運營商之一，目前正計劃整改Appleton Park附近的鐵路，以便連接East Swanston碼頭。墨爾本港已計劃為集裝箱碼頭配置新型的半自動場地龍門吊，并把布里斯班港漁夫碼頭的數臺橋吊遷來墨爾本港，以便提升其港口作業能力。

墨爾本（Melbourne）是澳大利亞和大洋洲僅次于悉尼的第二大城市，世界上最繁華的國際大都市之一。墨爾本在1901-1927年曾為澳大利亞聯邦的首都，現為維多利亞洲的首府，又是全國經濟、貿易和交通的中心。墨爾本曾連續多年被聯合國人居署評為最適合人類居住的城市。時至今日，墨爾本被譽為“澳大利亞的文化首都”，是全國文化、工業及旅游中心。大墨爾本地區擁有共五座飛機場，其中墨爾本國際機場為最大型的綜合國際機場，機場貨物吞吐量為澳大利亞最大，客運量第二大，僅次于悉尼國際機場。

聯系方式

電話：+61 1300 857 662
傳真：+61 3 9683 1570。

富查伊拉港

富查伊拉港（Port of Fujairah），是阿聯酋東部沿海的重要轉運港口。富查伊拉港在最近幾年開始繁榮發展，地位也不斷上升。由于不斷投資于疏浚工程，進一步開發了深水新航道，現在集裝箱運輸船舶可以直接駛進阿聯酋的富查伊拉港口，這些船舶非但不必先到亞丁港或者塞拉萊港減載集裝箱，甚至可以為這兩個鄰國港口回載相當多的支線集裝箱貨物。早在 20 世紀 80 年代初，總部設立在新加坡的美國總統輪船公司（APL）就開始使用富查伊拉港，把該港作為該公司從遠東新加坡港到阿聯酋杰貝阿里港航線上特別設在海灣地區的主要轉口港。支線船可以在富查伊拉港和地區港口之間來回運送貨物，其中包括印度西海岸的一些港口。

富查伊拉港的地理位置優越，處于世界上三大輸油港之間，順理成章地成為該地區供應船的中心港。富查伊拉港是通向印度和其它地區市場的主要口岸通道。此外，正在大規模興建的聯邦輸水管道工程恰好穿越該港區，這又將給該港帶來巨大的建筑材料和工程設備等貨物運輸量。而且，富查伊拉港正對著阿曼海灣，是探索東海岸絕佳的出發地。東海岸被認為是該國最美麗的地方。這里可以說是座博物館，其中包括令人驚嘆不已的民族和考古學展覽。

與海灣內許多港口不同的是，富查伊拉港東部海岸的廣闊土地，開發價格特別便宜。港口鄰近的自由貿易區的全面開發，又會有力促進港口進出口運輸業的增長。富查伊拉港成為中東地區倉儲和集裝箱集散中心的潛力非常巨大。富查伊拉港的進出口航道和北部水域疏浚工程已經在 2001 年底以前全面完成，水深疏浚到 15 公尺。在富查伊拉港的科如普散貨碼頭（ a Krupp bulk loader ）正在安裝裝卸機械，使得該碼頭裝卸貨物的能力提升到每小時 2,000 噸。碼頭上鋪設鐵軌，火車直接開到碼頭邊，散裝貨物可直接在船舷邊交接。如果來靠泊的是集裝箱船，火車開走，空出碼頭場地，龍門吊車移到碼頭邊，集裝箱裝卸作業就可開始 , 碼頭利用率非常高。現在富查伊拉港有 6 臺集裝箱岸橋，其中兩臺是巴拿馬型集裝箱岸橋，另外四臺是超巴拿馬型集裝箱岸橋，其懸臂延伸距離達到 16 列集裝箱寬度。該港當局正在給碼頭堆場的電腦信息技術系統進行更新改造，同時還要向中國上海振華港口機械公司定購更多的集裝箱碼頭裝卸機械設備。

聯系方式

電子郵箱：info@fujairahport.ae。

MLB官網

美國職棒大聯盟的官方網站。美國職棒大聯盟（Major League Baseball，簡稱MLB），是北美地區最高水平的職棒棒球聯賽。1903年由國家聯盟和美國聯盟共同成立，是美國四大職業體育聯盟之一。美國聯盟使用指定打擊的規則，國家聯盟則沒有使用。棒球是美國發展最早的職業運動，第一個職業聯盟（國家協會，NationalAssociation，1871年—1875年）成立于1871年，但由于開創時期問題叢生，五年后由現今的國家聯盟接手。國家聯盟將經營球隊的權力全部收回資方所有，因此球員的權利沒有任何保障，國聯的壟斷市場造成不斷有挑戰國聯的聯盟誕生，這些新聯盟吸收了被國聯開除的球員和教練，引進更多新的創意以吸引球迷。

在目前大聯盟架構穩定以前，共有四個短命的職業聯盟，成立的先后依序為美國協會，聯合協會，球員聯盟和聯邦聯盟。 二年后，美國聯盟的觀眾總人數竟然開始高過國聯。由于美聯不斷以高薪吸引國聯球星跳槽，國聯為了避免二敗俱傷，答應與美國聯盟和談，1902年底，二聯盟召開“辛辛那提會議”統一了賽制、規則和管理，也開始舉行所謂的“世界大賽”，由二聯盟的冠軍對抗爭取總冠軍。

目前美國職棒大聯盟共計三十支球隊，十六隊屬國家聯盟，十四隊屬美國聯盟。二聯盟依美國地理區域各分為三區，各區的冠軍及除了分區冠軍隊之外的戰績最佳的球隊，即外卡（WildCard）可參加季后賽。  美國職棒大聯盟的每支球隊在球季中要打162場比賽，與同一對手的交手次數則不一定，通常來說，以所屬分區的其他球隊會最多次。從1997年開始有了跨聯盟比賽，一個球隊和另一聯盟的對手要打12至18場（含在162場中），比賽不采和局制，以勝率決定分區的排名，各區勝率最高者為該區冠軍。

每年7月舉行國聯和美聯明星賽，由各城市輪辦。美國聯盟在1973年開始采行DH制度，美國職棒大聯盟的投手不需要下場打擊，國家聯盟則一直保持投手需上場打擊，而通常投手會排在第九棒。以歷年的數據看來，國聯由于投手必須打擊，平均打擊率會比美聯來得低，平均防御率也較低。當兩聯盟隊伍交戰時（跨聯盟比賽、明星賽或世界大賽），主場屬于哪一個聯盟就采用哪一種規則。

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電話: 866-800-1275（美國）；512-434-1542（國際）
電子郵箱：mlbexecutiverelations@website.mlb.com。

WTA中國

WTA中國是WTA國際女子網球協會在中國的官方網站。WTA是世界女子職業網球的管理組織，也是世界著名的女子體育組織。目前有來自99個國家的2400多名注冊球員參加巡回賽在全球33個國家中組織的53站比賽以及四站大滿貫賽事，賽事總獎金額超過9000萬美元。2010年，有500萬球迷到現場觀看了比賽，另有幾千萬觀眾通過電視轉播或其他數字媒體收看了比賽。WTA的賽季收官之戰是10月25-30日在土耳其的伊斯坦布爾舉行的WTA年終冠軍賽和11月3-6日在印度尼西亞的巴厘島舉行的聯邦銀行冠軍賽。

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電話：86.10.59102700
傳真：86.10-59102799
地址：北京市朝陽區朝外大街甲6號萬通中心C座601室。

WTA

WTA是世界女子職業網球的管理組織，也是世界著名的女子體育組織。目前有來自99個國家的2400多名注冊球員參加巡回賽在全球33個國家中組織的53站比賽以及四站大滿貫賽事，賽事總獎金額超過9000萬美元。2010年，有500萬球迷到現場觀看了比賽，另有幾千萬觀眾通過電視轉播或其他數字媒體收看了比賽。WTA的賽季收官之戰是10月25-30日在土耳其的伊斯坦布爾舉行的WTA年終冠軍賽和11月3-6日在印度尼西亞的巴厘島舉行的聯邦銀行冠軍賽。上個世紀70年代，網壇傳奇人物比利·簡·金與其他八名球員的“叛變”舉動可謂驚世駭俗。她們勇敢的舉動讓到女子網壇開始了美好的征程。

1970年9月，金和其他八位球員脫離原機構，與世界網球出版社出版商格拉迪斯-海爾德曼簽訂了 1美元合約，參與新設置的Virginia Slims巡回賽，女子職業網球由此誕生。這九名球員被稱為“The Original 9”，包括金，羅奇，卡薩爾斯，南希·里奇，凱利·梅爾維爾，皮徹斯·巴特科維茲，克里斯蒂·皮根，朱迪·道爾頓，瓦萊麗·茲根福斯和朱莉·赫德曼。赫德曼和她的朋友喬·卡爾曼來自飛利浦莫里斯公司，她們同其他人一起為女子職業網球的誕生創造了機會，除了“The Original 9”之外，還提供了許多幫助。1970年9月23日，耗資7,500美元的休斯頓Virginia Slims巡回賽正式設立，為之后相關賽事的設立開設了先驅。

從2009年開始，巡回賽的賽季更短，賽事觀賞性更強，賽事總獎金增加了40%；法國網球公開賽和溫布爾登公開賽首次實現男女同等獎金，這標志著這項30年前由網壇名宿比利.簡,金發起的征程終于取得了勝利；在西班牙馬德里成功舉辦兩年年終總決賽后，巡回賽宣布索尼愛立信冠軍賽移師多哈。2008-2010年，該賽事將在伊斯坦布爾舉行，而2011-2013年的賽事則由土耳其承辦；世界第一賈斯汀.海寧成為巡回賽歷史上首位在一個賽季內獎金突破500萬美元的球員。

2008 年，巡回賽啟動了自成立以來最大的廣告推廣項目，名為"尋找你的英雄"。這項計劃在當年的溫布爾登公開賽前夕正式啟動；幾乎在同時，巡回賽駐北京的亞太代表處成立，成為繼佛羅里達圣彼得堡總部和英國倫敦代表處外，巡回賽第三個分支機構；迪拜免稅店將其與巡回賽的贊助關系延長至2011年；25歲賈斯汀.海寧宣布告別女子職業網壇，成為巡回賽歷史上第一個在排名世界第一時退役的選手。

2010年，WTA慶祝女子職業網球40年紀念日，在這40年間，女子職業網球高潮迭起，涌現出一批批具有傳奇色彩的優秀球員；賽事獎金逐年增加，已經從最初的309,100美元增加到8500萬美元。 索尼愛立信與WTA續約兩年。Oriflame與WTA簽約，成為WTA官方化妝品贊助商。Jetstar和Peak與WTA簽約，成為WTA在亞太地區的官方航空公司和運動裝備贊助商。2005年1月5日，索尼愛立信公司與WTA共同簽署了一份價值8，800萬美元具有里程碑意義的全球贊助合作協議。2010年，索尼愛立信繼續與WTA續約，成為WTA全球首席贊助商。

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納斯卡賽車

納斯卡賽車的官方網站。1946年，從海軍造船廠退伍的佛朗斯毅然以自己位于代托納海灘的加油站作為抵押，建立了NASCAR的前身“全國賽車冠軍聯盟”(NCSCC)，將分散在各地的私人車賽歸納到聯盟的掌握之下，并設立了全美第一個賽車積分制度和優勝者基金。要你來到美國，你會發現NASCAR無處不在。NASCAR，即全國運動汽車競賽（National Association for Stock Car Auto Racing）的簡稱，它將賽車運動帶入了一個革命性的時代。

NASCAR對參賽車輛做出了嚴格要求，并制定了一套嚴格的檢查制度，甚至包括車手的體重，體重在200磅以下的車手必須在賽車上額外載重10到15磅，40多輛賽車中，誰都可能成為冠軍。比賽充斥著層出不窮的超車鏡頭，非常刺激。更重要的是，納斯卡的賽車往往就是汽車廠商在市面上銷售的車型。車迷在觀看比賽后，可以立刻沖進遍布全美國各地的汽車銷售店，購買與冠軍賽車最為相似的車型。對“賽車”一詞的理解，美國人與歐洲人也有著天壤之別。NASCAR每個賽季的首站比賽“戴托納500”更被稱為“偉大的美國賽車”。NASCAR每年組織2000多場比賽，這些比賽被分為12個獨立的系列，在全國100多個賽場進行。每年有超過1.5億名觀眾會到現場觀看NASCAR比賽。到目前為止，為NASCAR工作的成員人數已經超過50000人，其中包括全球最優秀的車手和機械師。

美國的賽車運動起源于美國南部，20世紀三四十年代，私酒販子常常駕駛飛車在鄉間小路上飛馳，以躲避聯邦稅務稽查員的追捕。私酒販子們為了比較誰的車跑得最快，誰的車技最好，就開始了他們的第一次賽車比賽，這就是NASCAR比賽的前身。現代意義上的賽車的成功應該歸功于一個人－比爾.弗朗斯，他既是一名出色的車手，也是一位優秀的機械師。1938年，比爾.弗朗斯成功舉辦了代托那海灘賽車賽，接下來，他開始著手策劃另一場更大的勝利－舉辦“全國賽車冠軍賽”。NASCAR每年組織約2000場比賽。這些比賽分為十二個獨立的系列，在全國的100多個賽場舉行。NASCAR的成員人數超過50,000人，其中包括一部分全世界最出色的車手、機械師和車隊老板。每年超過150,000,000名觀眾觀看比賽。 

聯系方式

電話：1-866-722-5299
電子郵箱：fanfeedback@nascar.com。

美國職業棒球聯盟

美國職業棒球聯盟（Major League Baseball，簡稱MLB），是北美地區最高水平的職棒棒球聯賽。1903年由國家聯盟和美國聯盟共同成立。是美國四大職業體育聯盟之一。美國聯盟使用指定打擊的規則，國家聯盟則沒有使用。棒球是美國發展最早的職業運動，第一個職業聯盟（國家協會，NationalAssociation）成立于1871年，但由于草創時期問題叢生，五年后由現今的國家聯盟接手。國家聯盟將經營球隊的權力全部收回資方所有，因此球員的權利沒有任何保障，國聯的壟斷市場造成不斷有挑戰國聯的聯盟誕生，這些新聯盟吸收了被國聯開除的球員和教練，引進更多新的創意以吸引球迷。在目前大聯盟架構穩定以前，共有四個短命的職業聯盟，成立的先后依序為美國協會（AmericanAssociation，1882年—1891年）、聯合協會（UnionAssociation，1884年）、球員聯盟（PlayerLeague，1890年）和聯邦聯盟（FederalLeague，1914年—1915年）。

目前大聯盟的另一支柱─美國聯盟則成立于1901年，當時由于國家聯盟經營不善，由十二隊縮編為八隊，分別是：波士頓食豆人隊（BostonBeaneaters，亞特蘭大勇士隊前身）、布魯克林超霸隊（BrooklynSuperbas，洛杉磯道奇隊前身）、芝加哥孤兒隊（ChicagoOrphans，芝加哥小熊隊前身）、辛辛那提紅隊、紐約巨人隊（NewYorkGiants，舊金山巨人隊前身）、費城費城人隊、匹茲堡海盜隊和圣路易紅雀隊。大量裁減球員和教練的結果，使得另一聯盟開始有了生存空間，美聯吸收了這些被釋出的資源也成立了八支球隊，其中五隊設在沒有國聯球隊的城市，分別是巴爾的摩金鶯隊（BaltimoreOrioles，紐約洋基隊前身）、克里夫蘭藍隊（ClevelandBlues，克里夫蘭印地安人隊前身）、底特律老虎隊、密爾瓦基釀酒人隊（MilwaukeeBrewers，巴爾的摩金鶯隊前身）和華盛頓參議員隊（WashingtonSenators，明尼蘇達雙城隊前身），另三隊實力較強則與國聯競爭球迷：波士頓朝圣者隊（BostonSomersets，波士頓紅襪隊前身）、芝加哥白長襪隊（ChicagoWhiteStockings，芝加哥白襪隊前身）和費城運動家隊（PhiladelphiaAthletics，奧克蘭運動家隊前身）。

二年后，美國聯盟的觀眾總人數竟然開始高過國聯。由于美聯不斷以高薪吸引國聯球星跳槽，國聯為了避免二敗俱傷，答應與美國聯盟和談，1902年底，二聯盟召開“辛辛那提會議”統一了賽制、規則和管理，也開始舉行所謂的“世界大賽”，由二聯盟的冠軍對抗爭取總冠軍。

在1969年以前，二個聯盟分別舉行比賽，由例行賽戰績直接決定聯盟冠軍，二個聯盟冠軍舉行七戰四勝制的世界大賽。隨著1960年代八支新球隊的加入，每個聯盟從八隊增加到十二隊，為了增加比賽的可看性和張力，大聯盟把季后賽改為二輪。首先，先大略依地理位置把各聯盟分成東西區各六支球隊，依例行賽的成績決定各分區的冠軍，第一輪稱為聯盟冠軍戰，由二聯盟的東西區冠軍分別交手（七戰四勝制），勝者即為聯盟冠軍，晉級第二輪（仍稱作世界大賽）。