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鹿特丹港

鹿特丹港（Port of Rotterdam），是歐洲第一大港，全球最重要的物流中心之一。鹿特丹港位于萊茵河與馬斯河交匯處，是通往歐洲的天然門戶。鹿特丹港區面積為10556公頃，其中工業用地面積為5257公頃，基礎設施和水域面積5299公頃。港口長度40公里，碼頭長度89公里，總泊位656個，航道最大水深22米，是500多條航線的船籍港或停靠港，通往全球1000多個港口，貨運量占荷蘭全國的78%。鹿特丹港既是歐洲最大的原油、石油產品、谷物等散裝貨轉運地，同時又是世界第六大集裝箱轉運港口，并擁有世界上最先進的ECT集裝箱碼頭。

據鹿特丹港務局統計資料，目前港區內擁有5個煉油廠，43家化工和石化公司，3家工業燃氣生產商，6個原油碼頭，19個獨立的石油、和化工產品儲罐和分銷碼頭，4個第三方食用油和油脂碼頭，4個食用油和油脂生產廠，以及1500公里的管線。鹿特丹港擁有各類碼頭集散站（terminal）共計90多個，其中集裝箱碼頭9個，多功能碼頭17個，全天候碼頭1個，滾裝碼頭7個，固體散裝貨碼頭15個，液態散裝貨碼頭35個。2010年，鹿特丹港貨物吞吐量達4.3億噸，其中液態散裝貨2.1億噸，固態散裝貨8459萬噸，集裝箱貨物1.12億噸（1110萬標箱），其他貨物2368萬噸。目前，鹿特丹港年進港遠洋輪船約3.4萬艘，內河船只約13.3萬艘。

鹿特丹港于2008年9月啟動了馬斯平原港區二期建設項目，總投資額30億歐元，預計2013年中期建成。馬斯平原二期位于深水航道岸邊，吃水深度超過20米，可向客戶提供1000公頃的新港區及工業場地，其中600公頃將用作集裝箱碼頭。目前，鹿特丹門戶聯合體（RWG）、APMT和EUROMAX三家碼頭運營商已在該項目上獲得了地盤分配，并將進行投資開發。從長遠看，馬斯平原港區二期至少還會有可供兩個大型集裝箱碼頭使用的空間。在所有分配給集裝箱作業的地方全部被使用后，該新港區最大的年操作容量將達到1700萬標箱。根據規劃，到2020年鹿特丹港口的集裝箱吞吐量將由目前的1200萬標箱增加到2200萬標箱。

鹿特丹港的發展是一個不斷完善系統、發展港口相關產業和運輸、壯大自己的歷史，也是一個不斷順應世界航運和貿易的發展趨勢從市區河畔沿河逐步向外發展，直至向大海要地，同時建設被置換出來的地塊的歷史。目前，鹿特丹港每年在港口開發方面的投資達數十億歐元，其中2006-2013年間的總投資超過100億歐元，資金主要來自荷蘭政府和相關企業。

聯系方式

電話：010-252 10 10。

漢堡港

漢堡港（英語：Port of Hamburg，德語：Hafen Hamburg），建于德國易北河下游谷地北端，擁有總長超過 100 公里的碼頭，是西歐與斯堪的納維亞地區的主要海港和進出口貿易中心。漢堡港迄今擁有 200 多家船運公司、100 多家大型國際貿易公司，還有舉世聞名、實力雄厚的造船中心以及電子、電器、機械、 石化、食品等生產加工基地。

漢堡港已再一次進入集裝箱港口碼頭快速發展的通道，漢堡港的集裝箱吞吐量年增長率在歐洲地區名列第一，漢堡港在歐洲大陸港口集裝箱運輸市場中的份額也有了顯著上升。為了把更多的集裝箱轉口業務吸引到漢堡港。漢堡港在基礎建設和裝卸服務等方面做了巨大的努力。漢堡港務集團投資 1.5 億歐元，大規模疏浚加深易北河，提高從大西洋進入易北河口一直抵達漢堡港的集裝箱船舶噸位。目前，運力在 7,500 標準箱、吃水在 48 英尺的集裝箱船舶，在無潮水幫助的條件下，可順利抵達漢堡港靠泊。

漢堡本來就是一個鐵路運輸非常發達的港口，現在還在繼續發展。2001 年12 月，漢堡港新建的一條集裝箱專用鐵路線全部完工，并正式投入運行。這條集裝箱專用鐵路線是由漢堡港和漢堡鐵路運輸公司聯合投資的，目標是增加集裝箱鐵路運輸總量。2003 年，這條鐵路線的年運量達到了190 萬TEU 。現在，漢堡港正在加快鐵路火車的集裝箱裝卸速度。漢堡港每天進出的載運集裝箱和其它品種貨物的火車多達320 車次，約 15,000 節車皮，其中大部分是夜間發車，翌日上午就可抵達目的地，如德國南部的各大城市，還有奧地利、波蘭、匈牙利等國家的城市。所有操作均由電腦完成，并有周密的策劃，確保每次列車進出站點精確無誤，準時快捷抵達目的地。據專家評估，德國的鐵路集裝箱運輸業的設備先進水平和運輸總量，在歐洲地區首屈一指。

漢堡港一半的貨物來自中國（2,000,000TEU）和波羅的海國家（2,200,000TEU）。預計到2015年，漢堡港口的集裝箱吞吐量將翻一番。HHLA（漢堡港務倉儲股份有限公司）正在把Altenwerder碼頭的堆場改成由全自動的軌道式場地龍門吊進行操作。在2007年到2008年期間，Kalmar(卡爾瑪港機)已把15臺自動堆碼起重機投入到該碼頭首期5個高密度集裝箱區域。德國不來梅航運物流研究學院預計，如果漢堡港的年吞吐量達到了1,800萬TEU，就需要新一輪的設備更新。港口設計者已把摩堡作為漢堡港發展的后花園。

天門外事僑務旅游網

天門市位于大洪山與江漢平原接壤處，屬湖北省中部，與武漢市相距120公里，版圖總面積2622平方公里，總人口162萬。天門市歷史悠久。國家重點文物保護單位石家河新石器時代文化遺址出土文物表明，早在原始社會晚期，人類祖先就在這里從事農牧漁獵生產，制作陶器，建造房屋。從公元前278年秦朝首設竟陵縣，迄今已有2285年歷史。清雍正四年（1726年），為避康熙陵寢景陵之諱，以縣西有天門山而改名為天門。1987年天門撤縣建市，1994年由湖北省直管。

天門文化底蘊深厚，名人輩出。天門是茶圣陸羽故里。陸羽，唐復州竟陵人，畢生從事茶學研究和考察，以其世界首部茶學專著《茶經》名貫古今，被譽為“茶圣”、“茶神”。唐代著名詩人皮日休、明代竟陵派文學創始人鐘惺、譚元春，原《詩刊》主編、現代著名詩人鄒荻帆、電影《南昌起義》、《向警予》、《瞿秋白》編劇，劇作家李洪辛，電影《吉鴻昌》、《刑場上的婚禮》劇作者、著名軍旅作家陳立德《唱支山歌給黨聽》、《教我如何不想她》等歌曲最早演唱者、著名歌唱家金鐘鳴，原湖北省歌舞團團長、著名歌唱家蔣桂英，工藝美術大師、著名書法家王士杰等，都是天門這片文化沃土上成長起來的杰出代表人物。市內有陸羽紀念館、陸羽公園、西塔寺、文學泉陸羽亭、涵碧堂、古雁橋、陸子讀書處、鐘惺墓、譚元春墓、南朝古剎白龍寺等名勝古跡，是人們旅游休閑的好去處。

天門民間文化豐富多彩。碟子、蓮湘、三棒鼓、皮影戲、耍獅子、玩龍燈、采蓮船以及《小女婿》、《薅黃瓜》等天門民歌。《徐茍山故事》等民間傳說，這些形式多樣的民間民俗文化具有濃郁的鄉土氣息和獨特的藝術風格，深受群眾喜愛。

天門是著名的狀元搖籃。天門自古有“狀元之鄉”的美譽。明清兩代共有進士、舉人468人。明代在天門干驛陶家巷高官顯宦之眾極一時之盛，時人稱“一巷兩尚書（戶部陳尚書，禮部魏尚書），前面一天官（吏部尚書周嘉謨），座后一祭酒（國子監祭酒魯鐸）”。清代嘉慶十六年狀元蔣立鏞，其父、子、孫、曾孫連續五代高中進士、兩登鼎甲，世所罕見。還有清末山西巡撫胡聘之、黑龍江巡撫、民國初兩度出任中華民國平政院院長的周樹模，被孫中山稱為“石庵一枝筆，勝過十萬兵”的中華民國第一張革命報紙《大漢報》創始人、同盟會會員胡石庵，原國民黨海軍上將，山東省、浙江省政府主席沈鴻烈等，都是從天門這塊土地上走出去的。在長期的革命戰爭和社會主義建設中，天門這塊土地還養育了許多人民解放軍將軍，培養了許多科學家、醫學家、教育家、外交家。1977年我國恢復高考制度以來，天門共為國家輸送大學生20余萬人，《人民日報》記者撰文盛贊“江漢才子出天門”，著名作家秦牧因天門連續多年奪得高考全國之冠，稱天門為全國高考“狀元縣”。

天門是全國著名的內陸僑都，是湖北省的重點僑鄉。全市旅居海外的華僑華人和港澳同胞8萬多人，分布在世界五大洲45個國家和地區，涌現出了如曾任馬來西亞華人公會會長和馬來西亞勞工部長、交通部長等職的著名僑領李三春、曾任WHO食品安全系主任，先后獲“世界科學成就獎”和“國際成就獎”等殊榮的美籍華人、世界著名毒理學家魯超，原斯（錫）中友協副會長、斯里蘭卡愛國僑領張德煥先生等眾多知名人士，為世界政治、經濟、文化、科技與和平友好事業作出了重要貢獻。

天門市素稱“魚米之鄉”，物產豐富，特產眾多，美食文化極富特色。黃潭米粉、蔣場香干、岳口芋環、張港火燒粑、五彩義河蚶、桶爐鍋奎、天門花糕、皇嘗餅、橘瓣魚丸、泡蒸鱔魚、天門三蒸、元春魚、鐘惺鰍、蟹黃魚翅、襲美火鍋、龜肉湯、清燉魚等一百多種傳統小吃和名菜，均受到人們的追捧。

聯系方式

地址：湖北天門市陸羽大道市政府辦公樓四樓
電話：0086-728-5225505
Email：tm_tourism@yahoo.com.cn

馬卡報

《馬卡報》是西班牙第一大體育報紙。以報道足球賽事為主，輔以其他方面的體育新聞，信息來源廣泛，經常第一時間發表爆炸性新聞，受到全世界球迷的高度關注。

《馬卡報》是西班牙非常暢銷的體育報紙。該報紙以報道足球賽事為主，輔以其他方面的體育新聞，信息來源廣泛，經常第一時間發表爆炸性新聞，受到全世界球迷的高度關注。總部位于西班牙首都馬德里市，是足球隊皇家馬德里的御用報紙。 　　

2008，我們的奧運年，也是西班牙發行量最大的體育報紙《馬卡報》70歲生日，多少體育界的榮耀時刻、英雄和非英雄的形象都曾在這份報紙上留下永久印記。2004年，美國新聞媒體視覺設計協會（SND）授予其“世界最佳日報設計獎”。 　　

《馬卡報》初期為周刊，創始人馬努埃爾·費爾南德斯·庫埃斯塔曾是《圖片》周刊業主。《馬卡報》早先的版式受裝飾藝術影響，大開本設計緊隨潮流：報頭位于頭版左上角，“體育畫報”字樣躍然紙上。此外，以輪轉凹版印刷使其成為當時最尖端的周刊。 　　

1942年11月21日，周刊改為8版7欄對開本日報，采用生產燙畫紙的機器進行雙色印刷，40年代末，圖片扮演了重要角色，頭版圖片的位置比文章更醒目，頭條插入粗黑體大標題，視覺效果的提升令報紙發行量日漸壯大。1988年，報紙圖片全部采用彩色印刷，Macintosh完善的出版系統讓讀者看到大幅圖片報道與現代感極強的新潮排版。 　　

八、九十年代，憑借突出視覺語言的設計，《馬卡報》成為歐洲體育報界四大領軍報刊之一，其抓人眼球的報道風格充滿熱情，短時間內讀者群迅速擴大，國內國外的競爭對手相繼模仿其版式設計。1995年，《馬卡報》采用Interstate字體，重新整理版式，使日報更現代化；1997年設計部和維加傳播工作室共同開發新的設計形式，使報紙維持全球領先的設計水平；2002年，面對不斷變化的市場和勢不可擋的形象力量，報頭“Marca”由首字母M替代，成為報紙標志，“M”從此成為這份日報的旗幟，兩年后摘得“最佳日報設計獎”。 　　

2007年，《馬卡報》被發行西班牙《世界報》的聯合出版社收購，轉而呈現高雅的傳統風格。報頭重新恢復全稱Marca，排版采用穩健的5欄版式；文章標題以Titling字體統一，從最寬到最密，以不同粗細類型避免多種字體混用。普通內文采用《世界報》以清晰易讀著稱的Imperial字體；同時采用與報道相關的色調，如皇家馬德里的紫、巴塞羅那的紅藍等。 　　

為了慶祝北京奧運與《馬卡報》建刊70周年，北京伊比利亞當代藝術中心和西班牙瓦倫西亞博物館共同舉辦“世界紀錄：當代藝術與體育”展覽，通過照片、繪畫、影像、雕塑等不同媒介，參展藝術家呈現了由身體、自然、建筑和運動器械所營造的獨特氛圍，揭示體育與藝術之間的關系。誠如顧拜旦所言：“通過奧林匹克中哲學藝術的參與，使美得到進步深化。”Paco Caparrós影像中的閃電速度與當下執著于刷新記錄的奧林匹克現實聯系了起來；Isabel Muñoz將她的視角對準了人體：足球運動員緊張的雙腿、體操運動員的肌肉、田徑運動員奔跑時線條分明的身影，讓人想起里芬斯塔爾《奧林匹亞》中的黑白語符 ；Julio Quaresma認為人體是抽象靜物畫的另一個組成部分，粗繩是他攝影作品中常有的細節，這個束縛的物質令軀體變成了一張扭曲的不規則的地圖，從而呈現出一幅充滿興奮劑的畫面。

直播吧

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五星體育

五星體育是上海文廣新聞傳媒集團體育產業的營運商，體育節目、體育內容的提供商。上海文廣新聞傳媒集團五星體育頻道自2006年1月1日起實行24小時全天候播出。賽事轉播是五星體育的節目支柱。

五星體育是中國最具活力的頂級體育傳媒集團，成立于2001年10月8日的上海文廣新聞傳媒集團五星體育，依托SMG的傳媒資源優勢以及在全國的影響力，有效地整合SMG所屬的體育傳媒資源，以五星體育傳媒品牌塑造為核心，打造擁有廣播、電視、網絡三大播出平臺，以體育傳媒內容生產、廣告經營、版權經營、賽事轉播制作、自創賽事資源運作、體育經紀以及品牌授權經營為完整產業鏈的跨媒體、跨地域經營的中國體育傳媒集團。2006年3月起以“五星體育”紅色標識統一對外，目前共有162名員工，平均年齡不到40，是一支年輕的體育傳媒團隊。

2009年五星體育新聞，全新改版，后奧運時代，再獻精彩！風云體壇，賽事動態五星體育記者第一時間、第一現場、第一聲音，全面報道。2009年在保持專業特色的同時，五星體育仍決定對體育新聞做大幅改版，結合上海市場受眾特征、09年全年體育資源特點進一步創新，全力將五星體育新聞傳統強項優勢更加發揚光大。

五星體育2009年還將全力宣傳報道上海19個區縣，一區一品體育賽事，推動群眾體育、全民健身大發展！

全力宣傳報道上海19個區縣，一區一品體育賽事，推動群眾體育、全民健身大發展。青浦的水上龍舟運動，靜安的攀巖運動，楊浦的極限運動，虹口的足球健身運動，盧灣的拉丁舞項目等等，“一區一品”特色賽事多姿多彩；另外金山區承辦的世界沙排巡回賽上海金山公開賽，崇明縣的環崇明島男子、女子國際公路自行車賽，長寧區的體操、健美國際大賽，靜安區的國際劍聯男女花劍世界杯賽等賽事，都是五星體育依托上海城市發展的獨特體育優質資源。

零點吧

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