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大眾迷你倉

★大眾迷你倉★ 北京、上海、廣州、深圳 (股票簡稱:迷你倉,代碼:837066).免費上門評估報價,搬運倉儲一條龍服務。為公司、家庭、個人提供物品儲存和自助式小倉庫出租服務,租期隨意,價格便宜,24小時存取,客服電話：4008-333-083。國內首家自助式倉儲上市公司,股票簡稱:迷你倉,股票代碼:837066.

昆明貨架

萬能貨架廠是云南昆明一家專業從事設計以及制作不同種類的貨架,倉儲貨架等產品廠家,聯系電話：0871-65138279,13330507403。本廠擁有多年從事其行業的經驗,并且還可以根據客戶的需求進行定制其他異型的貨架,所制作的出架子,一直深受廣大客戶的一致好評,是客戶值得信賴的貨架廠家.

貨架

“東堅倉儲貨架”是專業從事倉儲貨架設計、制造、安裝及維護的貨架廠，是貨架制造業內具備自動化立體倉庫系統集成能力的倉儲設備供應商。

天津聚聯倉儲設備有限公司

天津聚聯倉儲生產的塑料產品品種有：天津塑料托盤,天津塑料周轉箱,天津標準物流箱,天津塑料周轉筐,天津塑料零件盒,天津塑料卡板箱,塑料桶,塑料垃圾桶,塑料零件整理柜,塑料盤,塑料盒,填充氣袋,塑料效率柜,塑料組合墊板等，產品品種有300多種，能夠滿足各行業貨物的倉儲和運輸的需要。并且公司通過ISO9001：2000國際質量體系認證，依據《塑料托盤和塑料周轉箱國家標準》產品符合環保要求，技術指標達到GB/T15234-94國家標準和企業標準。公司有產品設計精英20余名，可根據客戶的要求進行塑料制品的設計、制作及模具制作。 公司占地面積30000多平方米，建筑面積18000平方米，目前擁有國內最先進鎖模力120-1500噸精密微電腦注塑機30余臺，其他注塑機四臺，熱熔機四臺，年生產能力達一萬多噸；同時擁有制造精密注塑模具的加工車間，形成了產品開發――模具制造――注塑成型――銷售服務等較完善的一體化服務體系，也可以為客戶進行個性化的產品的設計與制造。

淘寶搜索

淘寶搜索，屬于阿里巴巴旗下的搜索引擎。淘寶搜索，主要針對旗下的淘寶網進行站內搜索，為用戶提供C2C的購物搜索結果。

在啟動內測一個多月之后，淘寶獨立搜索引擎似乎突然引起了業界的興趣。部分原因是，12月7日，瑞信銀行拋出了一個觀點：淘寶搜索將改變中國搜索引擎的市場格局。

從眼下淘寶搜索的頁面還難以看到這種可能，它只有兩大分類項目—寶貝和店鋪，并且僅僅針對淘寶站內的搜索。而百度和谷歌則面向全網抓取內容，并包括網頁、新聞、視頻、音樂、圖片等諸多分類。不過阿里巴巴集團副總裁、淘寶網戰略合作副總裁路鵬表示，淘寶搜索服務將不局限于淘寶商品的搜索，而是逐漸向全網拓展。

在2005年以40%股份換取中國雅虎控制權的時候，阿里巴巴集團總裁馬云曾經希望，一個搜索引擎能幫助阿里巴巴打通自己帝國的任督二脈。可是隨著中國雅虎快速走向衰退，它未完成的使命看來要交到淘寶搜索身上了。

馬云的“大淘寶”概念雖然依然有些云遮霧繞，但簡單說來，它將是一個無所不包的電子商務基礎平臺，并可以提供各類針對交易的增值服務，包括現有的網店、支付工具或者廣告推廣。實現這一切的前提是它必須有一個足夠顯眼和更加大眾化的入口，比如—一個搜索引擎。如同百度推出自己的電子商務平臺“有啊”一樣，現在淘寶也正在向對手的核心領域滲透。

它希望集中更多商戶。這家電子商務網站吸引用戶的最新手段是“淘寶電器城”。這將是淘寶上一個相對獨立、垂直運營的頻道。一位淘寶內部人士說，新的頻道將與第三方合作建立倉儲和物流中心，而賣家則只需專注于前端的發貨、網店管理等環節。這樣面對“新增市場”的垂直頻道，在未來的淘寶網站上可能會出現更多。淘寶希望借此吸引更多環節進入它的“大淘寶”體系：倉儲、物流、IT、渠道、營銷服務等等。

淘寶公開的消息顯示，這個被稱為“淘寶合作伙伴(TaobaoPartner)”的計劃已經吸引了20家不同領域的服務提供商，在技術、市場、銷售層面為淘寶賣家提供服務。

這是對淘寶搜索有利的局面。越多的行業被納入“大淘寶”體系，淘寶搜索就有越廣泛的抓取信息的基礎。

這樣的局面可以促成淘寶商家和服務商數量與淘寶信息抓取數量之間的良性循環。短期內可能還看不到淘寶搜索與百度、谷歌這樣的搜索引擎正面沖突，但摩根大通分析師Dick Wei說，淘寶搜索將側重于為商家及合作伙伴提供服務—這些服務將是搜索引擎所能期待的利潤最豐厚的市場。

所以，百度和谷歌真正需要擔心的并非市場份額，而是自己的廣告營收。如果賣家、商家、中小企業進一步向淘寶集中，肯定會影響這些企業在其它搜索引擎上進行的廣告投放，淘寶搜索來自這一市場的營收則會相應提高。

相對于搜索引擎技術，搜索引擎信息來源的基礎—與眾多服務合作伙伴的關系可能是淘寶更急需面對的問題。這可并不容易，上一周，淘寶費盡力氣才擺平的各大合作快遞企業醞釀中的“集體漲價”恐怕只是個開始。

阿貍的夢之城堡

阿貍，國內首屈一指的原創動漫形象。作者Hans于2006年將其引入公眾視線，即從網絡與雜志連載開始，發行繪本和動畫，推出豐富的周邊產品與互聯網虛擬產品。

檔案
中文名：阿貍
英文名：Ali
生日：3月16日
星座：雙魚座
性格：單純，執著，認真，有點小迷糊
形象：穿著白色小短褲的紅色小狐貍
最喜歡的食物：雞肉卷
最喜歡的水果：柚子
最喜歡的人：桃子
最愛的人：媽媽
朋友：大熊，影子，米卡

關于夢之城

2009年4月，北京夢之城文化有限公司正式成立。其目標在于探索一條在中國可行的動漫道路，并成為這條道路上領先的動漫企業。

企業價值

夢之城是一支專業與高效的年輕隊伍，崇尚學習與進步，渴望思維的爆發力與行為的創造力。夢之城同時擁有出色的故事和優秀的產品能力，在傳遞童話夢想的同時，創造著更大的商業價值，值得被更多人所信賴。

團隊

夢之城目前擁有40余名正式員工，包括內容創作、宣傳推廣、產品設計、商業授權、采購、倉儲、銷售、渠道、電商。

業務

夢之城目前的業務涉及三部分：衍生產品的銷售，授權業務，圖書、動畫片的出版與發行。

受眾

夢之城的目標客戶從最初15~25歲的中學生、大學生和社會新鮮人，延伸到今天的小學生與家長，以及30歲以上熟齡人士，尤其以女性白領居多。地域含蓋一線到三線城市。


聯系方式

北京夢之城文化有限公司
運營推廣聯系郵箱：alioperation@a-li.com.cn
產品合作聯系郵箱：AliBD@a-li.com.cn
渠道合作聯系郵箱：alidh@a-li.com.cn

墨爾本港

墨爾本港（Port of Melbourne），位于澳大利亞東南部維多利亞州南部沿海的亞拉河口的墨爾本市，在菲利普港灣北側的霍布森斯灣內，是澳大利亞最大的現代化港口，也是澳大利亞東南地區羊毛、肉類、水果及谷物的輸出港，也是重要的國際貿易港口。墨爾本港開通于1889年。港區面積143,000平方米，擁有超過30個的泊位、以及16個平臺，年吞吐量在190萬個貨柜。以眼下的設計能力，預計到2015年港口將會飽和，擴建亦迫在眉急。墨爾本港以港口吞吐量和面積計算都是澳大利亞的第一大港口。

墨爾本港是澳大利亞最繁忙的水上貨運港口，每年處理全國38%的水路集裝箱運輸。港口性質為海灣河口港、基本港。墨爾本港是墨爾本工業和貿易的重要支援設施。該港有四大國際集裝箱碼頭：斯旺松碼頭、維布碼頭、維多利亞碼頭、阿普爾通碼頭。另外還有一個專門處理經加工的石油產品的荷頓碼頭。墨爾本港的倉儲堆場及能力：有4萬平方米的堆場用于進口木材和汽車裝卸機械及能力：裝卸設備有各種岸吊、抓斗吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設施等。其中浮吊的最大起重能力達250噸。碼頭上有鐵路線、油罐火車可直達碼頭。

墨爾本港的主要出口貨物有羊毛、水果、肉類、皮革、谷物、奶制品、廢鋼、汽車及其零件、石油制品及雜貨等，進口貨物主要有原油、鋼鐵、木材、石油制品及雜貨等。目前，該港的碼頭前沿吃水為12.1米，最大只能處理4500標箱船型。完成碼頭浚深工作后，6500標箱船型可以滿載進入該港。Patrick Corp是墨爾本港兩大主要運營商之一，目前正計劃整改Appleton Park附近的鐵路，以便連接East Swanston碼頭。墨爾本港已計劃為集裝箱碼頭配置新型的半自動場地龍門吊，并把布里斯班港漁夫碼頭的數臺橋吊遷來墨爾本港，以便提升其港口作業能力。

墨爾本（Melbourne）是澳大利亞和大洋洲僅次于悉尼的第二大城市，世界上最繁華的國際大都市之一。墨爾本在1901-1927年曾為澳大利亞聯邦的首都，現為維多利亞洲的首府，又是全國經濟、貿易和交通的中心。墨爾本曾連續多年被聯合國人居署評為最適合人類居住的城市。時至今日，墨爾本被譽為“澳大利亞的文化首都”，是全國文化、工業及旅游中心。大墨爾本地區擁有共五座飛機場，其中墨爾本國際機場為最大型的綜合國際機場，機場貨物吞吐量為澳大利亞最大，客運量第二大，僅次于悉尼國際機場。

聯系方式

電話：+61 1300 857 662
傳真：+61 3 9683 1570。

斯托克頓港

斯托克頓港（Port of Stockton），座落在富饒的加利福尼亞州圣約魁谷，它擁有一流的干濕散裝貨物倉儲和裝卸設施、貨物分裝設施和設備以及集裝箱運輸設施和設備。斯托克頓港是一個重要的交通樞紐，連接四條主要高速公路、兩條橫跨北美的鐵路、一條國際海運航線和一個地區性機場。其中心位置使之能夠提供最佳商品與貨物服務和儲存。所有這些因素都使得斯托克頓港在國內和國際貨物集散網絡中占據得天獨厚的地位。

加利福尼亞州斯托克頓港座落在斯托克頓深水航道上，位于舊金山金門大橋正東75海里（120公里）處，擁有和經營一座運營面積達2000英畝（809公頃）的多元化大型運輸中心。 港口有17個泊位、110萬平方英尺（102,000平方米）的戶內碼頭轉運和770萬平方英尺（715,000平方米）散裝干貨和普通貨物（包括鋼材）倉儲面積。每一座倉庫都有鐵道接入。平均落潮時，斯托克頓深水航道的平均深度為35英尺（10米），漲潮時平均深度為40英尺（12米）。45,000至55,000噸位的船舶以及最重達60,000噸的某些寬體船可全載通行。

港口距5號州際高速公路僅一英里。通過5號高速公路與所有主要高速公路網絡連接。鐵路運輸包括兩條橫跨北美的鐵路，即聯合太平洋鐵路（Union Pacific）和北方伯靈頓桑塔菲鐵路（Burlington Northern Santa Fe）。斯托克頓港在設施和設備規劃、建造和修改方面保持靈活性。港口不斷尋求以更好、效率更高的方式處理多元化的貨物，并安裝了兩臺30噸多功能移動橋式起重機，分別位于10號和11號碼頭。所有起重機都用于裝卸散裝干貨、集裝箱和鋼材，并配備有15立方碼的抓手和集裝箱框架。這兩座設施都能夠將船上的貨物直接裝入卡車、火車（兩條環形鐵道中有一條連接10號/11號碼頭）和碼頭倉庫，另配備有皮帶機。

作為一個全面運營的港口，本港配備了起重能力在30,000磅至60,000磅之間的各類起重設備，包括叉車、吊式起重機、平衡起重機、卷揚機、鉗制式裝貨機、料斗、傳送帶和其他設備，用于裝卸和儲存鋼材、其他普通貨物和散裝貨物。港口還為客戶提供裝卸服務。港口與十分便利的陸地運輸網連接，特別適合運輸重型鋼材和項目貨物。我們擁有30多英畝（12公頃）的鋪設貨場，便于對上述貨物進行總裝和編組。除三臺橋式起重機之外，還有懸浮起重機和移動式卡車起重機可用于裝卸此類貨物。橋式起重機也可用于卸載所有類別的進口散裝貨物，兩座散裝貨物裝貨塔臺用于裝載各類進口散裝貨物，例如煤、石油焦炭、礦石、粘土和硫磺。

聯系方式

電話：209-946-0246。

丹戎帕拉帕斯港

丹戎帕拉帕斯港（Port of Tanjung Pelepas，簡稱PTP），位于馬來西亞半島南端，是世界航運的咽喉。丹戎帕拉帕斯港是航運巨頭馬士基在東南亞的集裝箱運輸和轉運業務的基地，也就是馬士基航運西行路線去歐洲、非洲、中東等都是在丹戎帕拉帕斯港過去的，足可見此港的重要性。除了馬士基，法國達飛航運和我國的中海航運等等，也使用丹戎帕拉帕斯港口的集裝箱轉運服務。僅僅只用了4年時間，丹戎帕拉帕斯港集裝箱吞吐量就由0發展到400萬TEU。丹戎帕拉帕斯已開發出40公頃的土地，并推動了馬來西亞另一個港口卡亞俄的發展。許多航運集團希望與丹戎帕拉帕斯港建立良好的合作關系。

1999 年10月10日才正式竣工并全面投入運營的丹戎帕拉帕斯港，位于馬來西亞半島西南端的普拉宜河口，自然條件優越，其河谷水深達15 公尺以上，其可供航運的河道長達 12.6 公里，寬有 250 公尺。現在的 PTP 港口規模已經不小，配備了14 臺超巴拿馬岸邊橋吊，外伸距離達到18 只箱位，可以滿足目前世界上最大的集裝箱船的靠泊作業。

PTP 港口的集裝箱裝卸和港口經營管理全部采用現代化的信息技術電腦網絡系統，該系統與港口的各家用戶均有密切聯系。信息技術網絡系統隨時把港口經營的所有信息與網絡通訊中心同步聯系起來，提供即時自由流動信息服務，在集裝箱班輪公司、貨運代理公司、船舶代理公司、港口當局、海關、商檢、環衛、動植物檢疫等單位之間，提供無紙信息傳遞，確保了工作的高效率、高精度、高效益。

與該港連接的南北高速公路可直接通向泰國邊界，全長 31.5 公里的港口鐵路與馬來西亞國家鐵路樞紐相連接。 PTP 港口屬于馬來西亞自由貿易區，港口還有 400 英畝的土地，專門用于集裝箱貨物配送、物流鏈服務管理、貨物倉儲，是開展集裝箱拚箱業務、經營國際采購中心、地區物流配送中心與配送服務的最理想地方。2000 年 8 月，正式開業不到一年的 PTP 港，就非常成功地與馬士基海陸結成戰略伙伴，后者把其在新加坡港經營多年的集裝箱運輸和轉運業務幾乎全部轉移到了 PTP 港。總部設立在法國馬賽的達飛航運和總部設立在中國上海的中海航運也相繼決定，使用馬來西亞港口的集裝箱轉運服務。

聯系方式

電話：+607-504 2222
傳真：+607-504 2288
電子郵箱：ptp@ptp.com.my。

富查伊拉港

富查伊拉港（Port of Fujairah），是阿聯酋東部沿海的重要轉運港口。富查伊拉港在最近幾年開始繁榮發展，地位也不斷上升。由于不斷投資于疏浚工程，進一步開發了深水新航道，現在集裝箱運輸船舶可以直接駛進阿聯酋的富查伊拉港口，這些船舶非但不必先到亞丁港或者塞拉萊港減載集裝箱，甚至可以為這兩個鄰國港口回載相當多的支線集裝箱貨物。早在 20 世紀 80 年代初，總部設立在新加坡的美國總統輪船公司（APL）就開始使用富查伊拉港，把該港作為該公司從遠東新加坡港到阿聯酋杰貝阿里港航線上特別設在海灣地區的主要轉口港。支線船可以在富查伊拉港和地區港口之間來回運送貨物，其中包括印度西海岸的一些港口。

富查伊拉港的地理位置優越，處于世界上三大輸油港之間，順理成章地成為該地區供應船的中心港。富查伊拉港是通向印度和其它地區市場的主要口岸通道。此外，正在大規模興建的聯邦輸水管道工程恰好穿越該港區，這又將給該港帶來巨大的建筑材料和工程設備等貨物運輸量。而且，富查伊拉港正對著阿曼海灣，是探索東海岸絕佳的出發地。東海岸被認為是該國最美麗的地方。這里可以說是座博物館，其中包括令人驚嘆不已的民族和考古學展覽。

與海灣內許多港口不同的是，富查伊拉港東部海岸的廣闊土地，開發價格特別便宜。港口鄰近的自由貿易區的全面開發，又會有力促進港口進出口運輸業的增長。富查伊拉港成為中東地區倉儲和集裝箱集散中心的潛力非常巨大。富查伊拉港的進出口航道和北部水域疏浚工程已經在 2001 年底以前全面完成，水深疏浚到 15 公尺。在富查伊拉港的科如普散貨碼頭（ a Krupp bulk loader ）正在安裝裝卸機械，使得該碼頭裝卸貨物的能力提升到每小時 2,000 噸。碼頭上鋪設鐵軌，火車直接開到碼頭邊，散裝貨物可直接在船舷邊交接。如果來靠泊的是集裝箱船，火車開走，空出碼頭場地，龍門吊車移到碼頭邊，集裝箱裝卸作業就可開始 , 碼頭利用率非常高。現在富查伊拉港有 6 臺集裝箱岸橋，其中兩臺是巴拿馬型集裝箱岸橋，另外四臺是超巴拿馬型集裝箱岸橋，其懸臂延伸距離達到 16 列集裝箱寬度。該港當局正在給碼頭堆場的電腦信息技術系統進行更新改造，同時還要向中國上海振華港口機械公司定購更多的集裝箱碼頭裝卸機械設備。

聯系方式

電子郵箱：info@fujairahport.ae。